• TEST: Ombrello Scheibenversiegelung


    In diesem Test geht es um die Versiegelung einer Scheibe. Im Voraus: Eine Versiegelung dient nicht dazu Steinschläge zu "vertuschen" oder die Scheibe vor Steinschlag zu schützen.

    Vorteil laut Hersteller ist, dass ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h zum Beispiel Regentropfen von alleine von der Oberfläche laufen und kein Wasserrückstand zurückbleibt.

    Was kaum begreifbar scheint, ist mit dem Mittel Realität!

    Doch bevor es soweit ist, ist eine Arbeit von ca. einer Stunde einzuplanen. Hierbei sollte man auf die Verarbeitungstemperatur achten. Die Scheibe sollte eine Temperatur zwischen +5 C° bis +40 C° haben. Direkte Sonneneinstrahlung sollte während der Verarbeitung vermieden werden.

    Die Vorarbeiten sind am wichtigsten. Denn nur eine komplett saubere Scheibe nimmt das Produkt an. Hier empfiehlt sich die Scheibe auch innen (mit z.B. dem Auto XS Scheibenreinigerset) zu reinigen. Um somit mögliche Flecken an der Aussenscheibe ausschliessen zu können.
    Gerade im Aussenbereich ist zu beachten, nicht nachträglich mit den Fingern wieder an die Scheibe zu kommen, denn Fett ist hier unser größter Feind.

    Nach der gründlichen Reinigung wird der Ombrello Schlitten durch zusammdrücken der beiden Plastikgriffe "aktiviert". Wir haben nun 15 Minuten Zeit die Versiegelung zu verarbeiten. Die Verarbeitung bringt am Anfang ein mulmiges Gefühl. Nach der Hälfte der Frontscheibe denkt man, die ganze Versiegelung sei schon aus dem Schlitten raus und jetzt kommt nichts mehr nach. Als Tipp: Am Anfang die Griffe mit etwas Gefühl zusammendrücken. Gerade im Bereich der Frontschreibe reicht einmaliges Auftragen, da sonst die Scheibenwischer bei Betrieb springen könnten. Hier empfiehlt der Hersteller ein horizontales und vertikales Arbeiten.

    In unserem Test haben wir die Front- und Kofferraumscheibe bearbeitet. Die Versiegelung trocknet (zwischen 2 - 10 Minuten) und kann anschliessen auspoliert werden. Hier haben sich Zewatücher mehr bewährt als ein Microfasertuch. Das Auspolieren beanspruchte meiner Meinung nach die meiste Zeit für sich.

    Der Wassertest mit einer Sprühflasche nach 2 Stunden zeigte unglaubliches. Das Wasser perlte von der Scheibe ab - auch im Stand. Ein paar Tropfen blieben zwar hängen aber im Vergleich zu vorher ein sehr großer Unterschied. Auch das abkratzen von Eis, was sich am nächsten Tag gebildet hat war kein Problem, während die Wagen aus der Nachbarschaft mit Eiskratzer behandelt werden mussten, reichte bei mir der Scheibenwischer aus (Wobei das sicherlich nicht immer so sein wird). Auf YouTube gibt es ein Video, wie Ombrello selbst noch nach 6 Monaten wirkt:



    Das Produkt überzeugt - wenn es dann fertig ist - auf ganzer Linie.

    Ombrello Scheibenversiegelung:
    + Verspricht womit es beworben wird
    + Besseres reinigen der Scheibe
    - Zeitaufwand
    - Hält ca. 8 Monate

    Fazit
    Die Scheibenversiegelung gibt es bei eBay und Amazon und sicherlich auch im Fachhandel. Es gibt sogar Werkstätten die diesen Service anbieten (ca. 30 Euro).
    Die einzige Frage die offenbleibt ist, ob es sich lohnt ein Mittel für ca. 15 Euro alle 8 Monate neu auf die Scheibe zu polieren, wenn man genauso gut für ca. 6 Euro neue Scheibenwischer kaufen kann. Sicherlich ist dieses Produkt nicht erforderlich oder pflicht, aber rein der Effekt, das es mit sich bringt ist zumindest mal ein Test wert. Alleine für den nicht unbedingten Sinn und der doch müheseeligen Arbeit erhält das Produkt ein paar Abzüge in der Note.

    Bei uns bekommt das Produkt die Zeugnisnote:

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  • Neue Beiträge im Forum

    RasendeSau

    AW: Traverse

    Und? Hast du die Dichtungen jetzt gewechselt? Musstest du die Nockenwelle ausbauen?
    Uns hat es evtl auch erwischt. Müssen wir nun auch machen -.-

    RasendeSau Heute, 22:49 Gehe zum letzten Beitrag
    BeMi

    AW: 5. Gang springt immer wieder raus

    Ich habe das Thema in den A-Bereich verschoben, jetzt müßte das Datenblatt angepaßt werden, damit es zukünftig keine Verwirrung gibt. Der Motor dürfte

    BeMi Heute, 22:12 Gehe zum letzten Beitrag
    Oldcars

    AW: 5. Gang springt immer wieder raus

    Nein, leider kenne ich persönlich keinen.
    Versuche doch als erstes eine Suche hier im Forum.
    Ein Versuch bei Verwertern zu fragen, solltest

    Oldcars Heute, 20:27 Gehe zum letzten Beitrag
    RasendeSau

    AW: Y22DTR Stirndeckel Ölpumpe wechseln

    Huihuihui,

    sieht zwar wüst aus, aber nicht unmöglich.
    Was für eine Laufleistung hast du jetzt? Da würde sich die Gelegenheit bieten,

    RasendeSau Heute, 20:05 Gehe zum letzten Beitrag
  • Themen mit den meisten Beiträgen

    x2optimizer

    Y22DTR Stirndeckel Ölpumpe wechseln

    Erstellt von: x2optimizer

    #Suche dringend eine Anleitung. Hat jemand Erfahrung den Deckel im eingebauten Zustand des Motors zu wechseln? In den bekannte Zafira Reparaturbüchern wird leider auf die 2,0 und 2,2er Diesel nichts beschrieben. Gesendet von meinem Galaxy S7 mit Tapatalk

    Letzter Beitrag von: RasendeSau Heute, 20:05 Gehe zum letzten Beitrag
    grimmsch

    Fragen zu Anleitungen

    Erstellt von: grimmsch

    Hallo, ich habe die Anleitungen im Forum durchforstet und ein paar Fragen dazu: - Geht die Komfort Fenster Schließfunktion beim 110 Jahre Innovation (4 EFH) ohne irgendwas rumzuschrauben bzw. vom FOH einstellen zu lassen? - Gibt es zwischenzeitlich einen Hinweis darauf welche Modelle die...

    Letzter Beitrag von: joe_sixpack Heute, 12:45 Gehe zum letzten Beitrag

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