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Meine Gasanlage im OPC

kikolu

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Registriert
10.09.2006
Beiträge
261
"Danke"
39
Zafira Modell
A
Motor (A)
Z20LET
Getriebe
5 Gang
Spritmonitor.de
Schadstoffklasse: D4
Motor (Zylinder/Leistung ): 2l turbo OPC (147 kw)
Getriebe (Schalter /Automatik): 5g Schaltung
Baujahr: 2004
KM-Stand bei Umrüstung: ca. 29000
jetziger KM Stand: 43000

Hersteller Gasanlage: Prins VSI
Typ (flüssig oder Verdampfer) : Verdampfer(denk ich) Dampfgaseinspritzsystem
Tank (Zylinder oder Ring): Ring enstat des Reserverades
Fassungsvermögen brutto: 70l
FlashLube (Ja/Nein): Nein
Umrüster: FITO Automobile(bei uns der umrüster meines vertrauens)
Umrüstkosten: 2600€ (alles drinn auch TÜV)
Verbrauch vorher/nachher: ca.10/ca.14


Bemerkungen:
der preis kommt wegen spezial inleys damit der druck ausreichend vorhanden bleibt.
darf nicht am anfang volgas fahren sonst geht die gasanlage aus.
wenn ich gemächlich fahre komm ich mit gas auf die endgeschwindigkeit von 230km/h laut tacho

mfg kikolu
 
Zuletzt bearbeitet:
.....darf nicht am anfang volgas fahren sonst geht die gasanlage aus.
wenn ich gemächlich fahre komm ich mit gas auf die endgeschwindigkeit von 230km/h laut tacho

mfg kikolu

d. h. beim beschleunigen - Du kannst/darfst das Gaspedal also "nur" 3/4 durchtreten.

Kannst Du den in den OB gehen, oder geht die Anlage dann aus?
 
also wenn ich so bei 130km/h bin kann ich voll drauflatschen bis 230km/h
aber wenn ich stehe und dan voll drauflatsche fahre ich bis die geschwindigkeit ereicht habe, die ich haben will
und dan wenn ich aufhöre zu beschleunigen geht die anlage aus
und nicht in OB(was auch immer das heisen soll)

mfg kikolu
 
OB = Overboost;)

Ist die Anlage vllt nicht 100% eingestellt?
Denn normalerweise müsste die Gasanlage damit fertig werden.

Wenn Du Leistung abrufst ist das bei unseren Turbos extrem.
Ich gehe davon aus, das der Umrüster einen sogenannten "Turbo-Kit" verbaut hat, oder?
 
OB = Overboost;)

Ist die Anlage vllt nicht 100% eingestellt?

Ich gehe davon aus, das der Umrüster einen sogenannten "Turbo-Kit" verbaut hat, oder?

also laut dem umrüster ist die anlage richtig eingestellt, das glaube ich einfach.

ja der hat ein sogenantes "Turbo-Kit" eingebaut.

wenn du sagst die anlage sei nicht zu 100% eingestellt macht deine das nicht das mit den aussetzern.
hätte auch gerne immer leistung mit LPG
kann mann da was machen hast ein tip

mfg kikolu
 
Du kannst Dich ja mal mit "dehoensch" kurzschließen, der hat die gleiche Anlage drin.

Das man nicht voll aufs Gas treten darf habe ich noch nie gehört!

Da bin ich mal gespannt, was das für einen Hintergrund hat.

Gruß
00haschi
 
also laut dem umrüster ist die anlage richtig eingestellt, das glaube ich einfach.

ja der hat ein sogenantes "Turbo-Kit" eingebaut.

wenn du sagst die anlage sei nicht zu 100% eingestellt macht deine das nicht das mit den aussetzern.
hätte auch gerne immer leistung mit LPG
kann mann da was machen hast ein tip

mfg kikolu

Meine Anlage macht es definitiv nicht. Gehe ich aufs Gaspedal zieht der Motor ordentlioch durch bis eben 230km/hohne jegliches rucklen oder Aussetzer.

Mmmh, einen Tipp habe ich nicht, aber , wie 00haschi empfiehlt, setzt Dich mal mit "dehoensch" in Verbindung.

Ich finde es nicht i. O.
 
Tank (Zylinder oder Ring): Zylinder enstat des Reserverades
Du meinst bestimmt einen Ring Tank.

Ich glaube nicht das Du Zylinder da drunter hast, oder etwa doch ?

Wenn ja würde ich gerne mal ein Bild davon sehen.
 
Hallo kikolu,

schön wieder einen "Gasfahrer" mehr.

Ich sag dir mal warum ich mir diese Anlage (die du ja auch drin hast) ausgesucht hatte.
Mir ging es nämlich darum eine hochwertige Anlage zu verbauen die aber gleichzeitig keinen Leistungsverlust mit sich bringt.

Dies ist ja auch der Fall, das heisst, sie sollte/dürfte beim "Gas geben" nicht ausgehen.
Bei mir ist es zumindest so der Fall, dass aus dem Stand bis hin zur Endgeschwindigkeit kein Ausgehen oder Ruckeln der Anlage sich bemerkbar macht.
Ich denke auf jeden Fall dass die Anlage nicht 100% eingestellt ist.
Ich hatte die ersten Tage auch nur Probleme, bis mein Umrüster (der ja zum Glück mein Schwager ist) nach Köln zur Firma Prins fuhr. Dort wurde die Anlage ein wenig nachgestellt, und seitdem läuft diese wie eine 1.

Fährt nun genauso ohne Probleme wie mit Benzin.

Ich kann dir anbieten, ich frage mal meinen Umrüster, ob er evtl. eine Idee hätte, an was dies liegen könnte.
Du solltest aber auf alle Fälle zu deinem Umrüster gehen, denn dies ist in keinster Weise normal.
 
tach,

hab diesen tread nicht vergessen war nur für paar tage in PARIS.
werde mich mal am nechsten freitg drum kümmern und gucken was bei rum kommt.
hoffe das es so wie du "dehoensch" beschrieben hast das es nur ein wenig nachgestellt werden muss(freu mich)

@dehoensch was für ein verbrauch hast du mit der anlage?
@Interceptor hab mich vertan kalr ist es nur ein ringtank
hab auch schon geendert


mfg kikolu
my.php
 
na wie schon gesagt, hab im Durchschnitt 12,7l

nochmal zu deinem Problem:
Hatte am Anfang auch immer das Problem das er einfach von Gas auf Benzin umgeschaltet hat.
Bei mir lag es mit unter daran, dass das Steuergerät für die Einspritzventile defekt war.

Nur mal so als Info.

Bin schon gespannt, was dabei herauskommt :rolleyes:
 
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