Hallo,
ich habe am Wochenende die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt (Z18XE).
Das letzte Mal hatte ich vor ca. 5 Jahren das Teil in der Hand. Sorgen bereiteten mir folgende Dinge:
Wie bekomme ich den elektrischen Stecker an der Drosselklappe gelöst? Oben befindet sich eine graue Lasche.
Diese Lasche muss man mit viel Gefühl nach rechts verschieben und ganz rausziehen. Dann kann
man von oben auf den Stecker drücken, um die Raste freizugeben. Anschließend den Stecker abziehen.
Die Schellen der Kühlwasserschläuche konnte ich gut verschieben. Die Schläuche selber bewegten
sich nicht - wie aufvulkanisiert. Mit der Rohrzange leicht hin und her drehen, dann bewegten sich auch die Schläuche.
Die Drosselklappe war mittelmäßig verschmutzt, der Ansaugstutzen kaum verkrustet. Die kleine 1-2 mm Bohrung war aber vollständig dicht.
Beim Z18XE habe ich nur eine Bohrung gefunden.
Die Verkrustungen gehen gut mit Bremsenreiniger ab. Mit etwas Schleifpapier (1000 Körnung) habe ist noch den letzten, hartnäckigen Dreck abbekommen. Die kleine Bohrung habe ich mit einem 1 mm Bohrer freibekommen. Den kann man mit der Hand in/durch das Loch drehen.
Spürbare Verbesserungen nach der Reinigung sind bei mir, dass er beim Runtertouren nicht mehr ruckelt/schüttelt.
Gruß, hausfrau