- Registriert
- 10.11.2009
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- Zafira Modell
- A
- Motor (B)
- Z18XER
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- 5 Gang
Hallo, vielleicht hatte jemand von euch schon einmal solch ein Erlebnis mit einer „freundlichen Opelwerkstatt“. Mein Zafira nahm bei einer Fahrt plötzlich kein Gas mehr an und blieb stehen. Nach mehrfachen Startversuchen sprang er wieder an. Als der Fehler in immer kürzeren Abständen auftrat, klemmte ich die Batterie ab, um einen Neustart des Steuergerätes durchzuführen. Das half einige Tage, dann trat der Fehler wieder auf. Ich suchte eine Opelwerkstatt auf und ließ den Fehler auslesen. Drosselklappenstutzen defekt (850 Euro). Eine zweite Werkstatt bestätigte den Fehler und löschte ihn. Das half wieder einige Tage bis der Wagen wieder stehen blieb. Der Stutzen wurde ausgetauscht und mit ihm das Steuergerät, was angeblich ebenfalls defekt war (1500 Euro). Es verging ein Tag und mein Zafira blieb wieder stehen. Danach war der Wagen eine Woche in der Werkstatt.
Resultat, es wurden folgende Teile ausgetauscht:
Drosselklappenstutzen,
Steuergerät,
Steuergerät der Wegfahrsperre
Steuergerät der Temperaturregelung
Die Werkstatt argumentierte folgendermaßen: es könnte sein, dass ein kleiner Fehler in der Elektronik weitere Elemente zerstört habe. Beim Einbau wurde das neue Steuergerät zerstört, ein weiteres musste bestellt werden. Der Drosselklappenstutzen war ausgeschlagen gewesen, die Folge ein unruhige Leerlauf.
Meiner Meinung nach ist das an den Haaren herbeigezogen, denn der Wagen lief immer einwandfrei auch im Leerlauf, er ging nur ab und zu aus.
Was könnt ihr mir raten, für Ratschläge bin ich sehr dankbar.
Resultat, es wurden folgende Teile ausgetauscht:
Drosselklappenstutzen,
Steuergerät,
Steuergerät der Wegfahrsperre
Steuergerät der Temperaturregelung
Die Werkstatt argumentierte folgendermaßen: es könnte sein, dass ein kleiner Fehler in der Elektronik weitere Elemente zerstört habe. Beim Einbau wurde das neue Steuergerät zerstört, ein weiteres musste bestellt werden. Der Drosselklappenstutzen war ausgeschlagen gewesen, die Folge ein unruhige Leerlauf.
Meiner Meinung nach ist das an den Haaren herbeigezogen, denn der Wagen lief immer einwandfrei auch im Leerlauf, er ging nur ab und zu aus.
Was könnt ihr mir raten, für Ratschläge bin ich sehr dankbar.