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- Zafira Modell
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Hallo Freunde,
bei meinem Zafira 2,0 DI hab ich einen großen Kühlwasserverlust. Das erste mal mußte ich am letzten Donnerstag Wasser einfüllen weil die Heizung kalt blieb, und zwar eine ganze Menge ca 2,0-3,0 L .
Bis Sonntag bin ich dann ca 1000 Kilometer gefahren. Nach einer Strecke von ca 400 km hab ich die Autobahn verlassen und wollte die Heizung aufdrehen und es passierte nichts als wieder an die Tanke ran Wasser nachgefüllt Ausgleichsbehälter war wieder leer. Gestern bin ich dann nachdem ich ca 70km gefahren bin zum FOH gefahren, Ausgleichsbehälter wieder leer . Nachdem der Meister Druck auf die Anlage gegeben hat konnte er nur direkt neben dem Zylinderkopf eine Grüne Flüssigkeit fest. Leider hat es gestern geregnet so das er nicht wirklich feststellen konnt ob noch irgendwo Kühlwasser austritt. Jedenfalls meinte er dann das vielleicht der Zylinderkopf gerissen ist . Dabei hatte die im Januar diesen Jahres erst alles runter weil eine Glühkerze sich im Gewinde nicht rausdrehen lies, also Zylinderkopf runter und zum Motorinstandsetzer, 1800,- Rechnung. Leider hab ich keine Ahnung von Motoren und weiß auch leider die Zusammenhänge nicht. Kennt ihr das? wisst ihr was mich jetzt erwartet? Neuer Zylinderkopf soll 4000,- kosten und einer neuer Motor 7000,- - 8000,- das lohnt sich alles nicht mehr. Kapitaler Totalschaden. Bitte helft mir. Ich hab echt sonst keine lust auf Opel Zafira
bei meinem Zafira 2,0 DI hab ich einen großen Kühlwasserverlust. Das erste mal mußte ich am letzten Donnerstag Wasser einfüllen weil die Heizung kalt blieb, und zwar eine ganze Menge ca 2,0-3,0 L .
Bis Sonntag bin ich dann ca 1000 Kilometer gefahren. Nach einer Strecke von ca 400 km hab ich die Autobahn verlassen und wollte die Heizung aufdrehen und es passierte nichts als wieder an die Tanke ran Wasser nachgefüllt Ausgleichsbehälter war wieder leer. Gestern bin ich dann nachdem ich ca 70km gefahren bin zum FOH gefahren, Ausgleichsbehälter wieder leer . Nachdem der Meister Druck auf die Anlage gegeben hat konnte er nur direkt neben dem Zylinderkopf eine Grüne Flüssigkeit fest. Leider hat es gestern geregnet so das er nicht wirklich feststellen konnt ob noch irgendwo Kühlwasser austritt. Jedenfalls meinte er dann das vielleicht der Zylinderkopf gerissen ist . Dabei hatte die im Januar diesen Jahres erst alles runter weil eine Glühkerze sich im Gewinde nicht rausdrehen lies, also Zylinderkopf runter und zum Motorinstandsetzer, 1800,- Rechnung. Leider hab ich keine Ahnung von Motoren und weiß auch leider die Zusammenhänge nicht. Kennt ihr das? wisst ihr was mich jetzt erwartet? Neuer Zylinderkopf soll 4000,- kosten und einer neuer Motor 7000,- - 8000,- das lohnt sich alles nicht mehr. Kapitaler Totalschaden. Bitte helft mir. Ich hab echt sonst keine lust auf Opel Zafira