G
Gelöschtes Mitglied 8903
Gast
Hallo,
also, ich habe das Problem, dass mein Vorwiderstand am Zafira B (01/2006, 1,9 CDTI mit Klimaautomatik) defekt war. Wie zeigt sich das, das ist zwar schon hier oft beschrieben, ich fasse es aber nochmal zusammen:
- der Innenraumlüfter läuft nach dem "abziehen" des Zündschlüssels einfach weiter, teils auf Stufe 1 oder auf Stufe 7
- während der Fahrt fällt der Innenraumlüfter komplett aus, oder läuft auch hier mit Stufe 7 munter weiter.
Man kann sich im ersten Schritt sehr gut helfen, indem man im Motorraum die entsprechende Sicherung im Sicherungskasten zieht. (das ergänze ich heute Abend!!!) Damit erspart man sich eine defekte oder leere Autobatterie über Nacht, halt so lange, bis der Vorwiderstand repariert ist.
Also, es geht los. Der Vorwiderstand für meinen Zafira B mit Klimaautomatik hat diese Bezeichnung:
[FONT=Verdana, Geneva, sans-serif][FONT=Verdana, Geneva, sans-serif] Opel 90512510 - 13124716 - 1808441[/FONT][/FONT]
Läuft bei ebay oder sonst wo unter diversen Begriffen:
Gebläseregler, Vorwiderstand, Gebläsevorwiderstand
Der Vorwiderstand mit und ohne Klimaautomatik unterscheidet sich wohl sehr!
Vor dem Umbau die Batterie abklemmen!
Also, es geht los. Wenn noch Bilder notwendig sind, einfach melden, die kann ich noch machen, sollte aber auch ohne die Bilder gehen. Zuerst muss man die untere Blende im Fußraum entfernen, Beifahrerseite natürlich. Hierzu die runden "Schrauben" um eine 1/4 Umdrehung mit einem breiten Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dann vorsichtig rausfummeln. Weiter geht es mit dem Handschuhfach. Dies ist mit 4 Torxschrauben befestigt. Diese einfach lösen und das Handschuhfach vorsichtig in Richtung Innenraum ziehen. Dabei das Kabel für die Beleuchtung des Handschuhfaches beachten, muss gelöst werden. Dann sieht man im hinteren Bereich den oberen Deckel des Vorwiderstandes, wo genau 3 Kabel rausführen, ein rotes mit dünnem Stecker, ein braunes Kable mit dünnem Stecker, und ein schwarzes, mit einem dicken Stecker. Der Vorwiderstand kann einfach nach oben rausgenommen werden. Wenn man den Vorwiderstand dann vor sich hat, einfach die Kabel vorsichtig entfernen, geht etwas schwer. Ich habe bei dem großen Stecker einfach mit zwei Zahnstochern jeweils diese kleinen "Nasen" hochgedrücken, und konnte dann den Stecker einfach abziehen.
Dann wird der neue Vorwiderstand angeschlossen, und eingebaut. Nun in umgekehrter Reihenfolge alles wieder zusammenbauen. Ging bei mir in weniger wie 60 Minuten, und ohne große Probleme.
Bei mir waren dann die oben beschriebenen Fehler alle weg.
Grüße
Andreas
PS: ist mein erster Beitrag hier, wenn was falsch ist, oder ergänzt/geändert werden soll, einfach melden.
also, ich habe das Problem, dass mein Vorwiderstand am Zafira B (01/2006, 1,9 CDTI mit Klimaautomatik) defekt war. Wie zeigt sich das, das ist zwar schon hier oft beschrieben, ich fasse es aber nochmal zusammen:
- der Innenraumlüfter läuft nach dem "abziehen" des Zündschlüssels einfach weiter, teils auf Stufe 1 oder auf Stufe 7
- während der Fahrt fällt der Innenraumlüfter komplett aus, oder läuft auch hier mit Stufe 7 munter weiter.
Man kann sich im ersten Schritt sehr gut helfen, indem man im Motorraum die entsprechende Sicherung im Sicherungskasten zieht. (das ergänze ich heute Abend!!!) Damit erspart man sich eine defekte oder leere Autobatterie über Nacht, halt so lange, bis der Vorwiderstand repariert ist.
Also, es geht los. Der Vorwiderstand für meinen Zafira B mit Klimaautomatik hat diese Bezeichnung:
[FONT=Verdana, Geneva, sans-serif][FONT=Verdana, Geneva, sans-serif] Opel 90512510 - 13124716 - 1808441[/FONT][/FONT]
Läuft bei ebay oder sonst wo unter diversen Begriffen:
Gebläseregler, Vorwiderstand, Gebläsevorwiderstand
Der Vorwiderstand mit und ohne Klimaautomatik unterscheidet sich wohl sehr!
Vor dem Umbau die Batterie abklemmen!
Also, es geht los. Wenn noch Bilder notwendig sind, einfach melden, die kann ich noch machen, sollte aber auch ohne die Bilder gehen. Zuerst muss man die untere Blende im Fußraum entfernen, Beifahrerseite natürlich. Hierzu die runden "Schrauben" um eine 1/4 Umdrehung mit einem breiten Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dann vorsichtig rausfummeln. Weiter geht es mit dem Handschuhfach. Dies ist mit 4 Torxschrauben befestigt. Diese einfach lösen und das Handschuhfach vorsichtig in Richtung Innenraum ziehen. Dabei das Kabel für die Beleuchtung des Handschuhfaches beachten, muss gelöst werden. Dann sieht man im hinteren Bereich den oberen Deckel des Vorwiderstandes, wo genau 3 Kabel rausführen, ein rotes mit dünnem Stecker, ein braunes Kable mit dünnem Stecker, und ein schwarzes, mit einem dicken Stecker. Der Vorwiderstand kann einfach nach oben rausgenommen werden. Wenn man den Vorwiderstand dann vor sich hat, einfach die Kabel vorsichtig entfernen, geht etwas schwer. Ich habe bei dem großen Stecker einfach mit zwei Zahnstochern jeweils diese kleinen "Nasen" hochgedrücken, und konnte dann den Stecker einfach abziehen.
Dann wird der neue Vorwiderstand angeschlossen, und eingebaut. Nun in umgekehrter Reihenfolge alles wieder zusammenbauen. Ging bei mir in weniger wie 60 Minuten, und ohne große Probleme.
Bei mir waren dann die oben beschriebenen Fehler alle weg.
Grüße
Andreas
PS: ist mein erster Beitrag hier, wenn was falsch ist, oder ergänzt/geändert werden soll, einfach melden.