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- 01.08.2011
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- Zafira Modell
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Hallo, Leute!
Vielen Dank für den netten Empfang - bin neu hier im Forum und hoffe, Ihr könnt mir helfen!
Beim Zafi unseres Sohnes (gekauft Okt.2010, EZ 2/2000; Zafira A, 1,8l 16V mit 116 PS Benziner, inzw. 115.000km) läuft irgendwie alles schief...
Anfangs hat der Wagen Öl geschluckt wie ein Kalb Milch, hat sich inzwischen gegeben...
Im Jan.2011 ist ihm das Getriebe "verreckt" - durch Tips hier im Forum wurde es wieder aufbereitet und eingebaut, Kosten rd. 1000,- EU.
Im Frühjahr mussten wir vor´m TÜV Auspuff schweissen lassen, auch das Flexteil vorn wurde ersetzt. TÜV o.k.
Danach allerdings fing der Zafi an ruckeln, keine Leistung mehr, zog nicht richtig.
Dachten erst, ok., Auspuff nicht dicht - war er aber doch.
Also - ab zum Auto-Elektriker, Fehlerspeicher ausgelesen : "Nockenwellengeber defekt".
Der wurde ausgetauscht. Danach zwar kein Fehler mehr, ABER: SEITDEM GEHT DIE MOTORKONTROLL-LEUCHTE AN UND AUS, WIE SIE WILL. Manchmal beim erneuten Anlassen ist sie wieder aus. WENN SIE ABER ANBLEIBT, LÄUFT DER ZAFI NICHT UND ZIEHT ÜBERHAUPT NICHT MEHR!
Anscheinend sei nun nix mehr im Fehlerspeicher zu finden.
Der Tip hier aus´m Forum wg. Regelventil bzw. defekter Dichtung der Abgasrückführung ist lt. Werkstatt bereits überprüft worden und auch nicht schuld.
Jetzt wollen sie halt Stück für Stück auseinandernehmen und den Fehler suchen..... was dann bei noch ein paar Teilen locker in den Bereich von 600 - 800 EU gehen soll !
Wissen nun echt nicht mehr weiter... soviel Kohle hat doch keiner!
Vielleicht hat hier noch jemand ne schlaue Idee?
(Masseproblem hab ich auch in der Werkstatt angesprochen - aber so einfach sei das nicht, wo genau da der Fehler liegt, heisst es :-(
Hoffe, Ihr könnt uns weiterhelfen!!!
Sonst wird unser Sohn wohl wieder zum Fussgänger werden....
Vielen Dank im Voraus-
Andrea
Vielen Dank für den netten Empfang - bin neu hier im Forum und hoffe, Ihr könnt mir helfen!
Beim Zafi unseres Sohnes (gekauft Okt.2010, EZ 2/2000; Zafira A, 1,8l 16V mit 116 PS Benziner, inzw. 115.000km) läuft irgendwie alles schief...
Anfangs hat der Wagen Öl geschluckt wie ein Kalb Milch, hat sich inzwischen gegeben...
Im Jan.2011 ist ihm das Getriebe "verreckt" - durch Tips hier im Forum wurde es wieder aufbereitet und eingebaut, Kosten rd. 1000,- EU.
Im Frühjahr mussten wir vor´m TÜV Auspuff schweissen lassen, auch das Flexteil vorn wurde ersetzt. TÜV o.k.
Danach allerdings fing der Zafi an ruckeln, keine Leistung mehr, zog nicht richtig.
Dachten erst, ok., Auspuff nicht dicht - war er aber doch.
Also - ab zum Auto-Elektriker, Fehlerspeicher ausgelesen : "Nockenwellengeber defekt".
Der wurde ausgetauscht. Danach zwar kein Fehler mehr, ABER: SEITDEM GEHT DIE MOTORKONTROLL-LEUCHTE AN UND AUS, WIE SIE WILL. Manchmal beim erneuten Anlassen ist sie wieder aus. WENN SIE ABER ANBLEIBT, LÄUFT DER ZAFI NICHT UND ZIEHT ÜBERHAUPT NICHT MEHR!
Anscheinend sei nun nix mehr im Fehlerspeicher zu finden.
Der Tip hier aus´m Forum wg. Regelventil bzw. defekter Dichtung der Abgasrückführung ist lt. Werkstatt bereits überprüft worden und auch nicht schuld.
Jetzt wollen sie halt Stück für Stück auseinandernehmen und den Fehler suchen..... was dann bei noch ein paar Teilen locker in den Bereich von 600 - 800 EU gehen soll !
Wissen nun echt nicht mehr weiter... soviel Kohle hat doch keiner!
Vielleicht hat hier noch jemand ne schlaue Idee?
(Masseproblem hab ich auch in der Werkstatt angesprochen - aber so einfach sei das nicht, wo genau da der Fehler liegt, heisst es :-(
Hoffe, Ihr könnt uns weiterhelfen!!!
Sonst wird unser Sohn wohl wieder zum Fussgänger werden....
Vielen Dank im Voraus-
Andrea