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- Zafira Modell
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Hallo Leute
Hab ein Problem mit meinem Zafira 2.2 16V Wenn ich ihn starte dreht er eine halbe min mit 2000 Umin dann fängt er an im Leerlauf zu sägen bis er ausgeht.Motorleuchte ist ständig an,Dann kurze Zeit später kommt noch das Auto mit dem Schraubenschlüssel und Kühlersymbol hinzu.
Beim auslesen kommt Atmosphärischer/Barometrischer Druck-Spannung niedrig vorhanden und Kühlerlüfter 1 und 2 vorhanden,Lüfter 3 FunktionsstörungLüfter funktionieren aber alle.
Habe das Auto so gekauft und der Vorbesitzer liess schon Abgaskrümmer,Drosselklappe,Abgasrückführventil und Kurbelwellen OT Geber erneuern dann wollte er nichts mehr reinstecken.
Als ich das Auto heimfuhr übersprang mir auch noch die Steuerkettehab nen neuen Kopf und Steuerkettensatz verbaut aber Problem is nach wie vor das gleiche.Hab dann das Kühlerlüftersteuergerät erneuert und den Sensor für den barometr.Druck,aber die Fehler sind nach wie vor da,hab den stecker vom druckschalter der klima gereinigt,der war oxidiert.hat jemand schonmal so ein problem gehabt.hab den kabelbaum vom küklerlüfter im verdacht aber dann wär ja noch der barometr.druck,der bestimmt für die motorleuchte verantwortlich ist.find auch in foren immer nur steuerkette,aber die is neu:schimpf:bin langsam am ende mit meinem latein bin dankbar für jeden tip der meine gehirnblockade aufhebt:anbet:
Hab ein Problem mit meinem Zafira 2.2 16V Wenn ich ihn starte dreht er eine halbe min mit 2000 Umin dann fängt er an im Leerlauf zu sägen bis er ausgeht.Motorleuchte ist ständig an,Dann kurze Zeit später kommt noch das Auto mit dem Schraubenschlüssel und Kühlersymbol hinzu.
Beim auslesen kommt Atmosphärischer/Barometrischer Druck-Spannung niedrig vorhanden und Kühlerlüfter 1 und 2 vorhanden,Lüfter 3 FunktionsstörungLüfter funktionieren aber alle.
Habe das Auto so gekauft und der Vorbesitzer liess schon Abgaskrümmer,Drosselklappe,Abgasrückführventil und Kurbelwellen OT Geber erneuern dann wollte er nichts mehr reinstecken.
Als ich das Auto heimfuhr übersprang mir auch noch die Steuerkettehab nen neuen Kopf und Steuerkettensatz verbaut aber Problem is nach wie vor das gleiche.Hab dann das Kühlerlüftersteuergerät erneuert und den Sensor für den barometr.Druck,aber die Fehler sind nach wie vor da,hab den stecker vom druckschalter der klima gereinigt,der war oxidiert.hat jemand schonmal so ein problem gehabt.hab den kabelbaum vom küklerlüfter im verdacht aber dann wär ja noch der barometr.druck,der bestimmt für die motorleuchte verantwortlich ist.find auch in foren immer nur steuerkette,aber die is neu:schimpf:bin langsam am ende mit meinem latein bin dankbar für jeden tip der meine gehirnblockade aufhebt:anbet: