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Hallo zusammen.
Das Thema "Zündungsplus für eine Endstufe" gabs ja schon häufig.
Da ich es mir auch nach langem Basteln am Licht des vorderen Zigarettenanzünders geholt habe, nun mal einen Tip an Alle, die diese Aufgabe noch vor sich haben.
Hoffe es gab dazu nicht schon 100 Beiträge
Also...
Wie gesagt, habe mit viel Aufwand das 12V Schaltsignal von vorne geholt.
Aber es war letztendlich nicht nötig.
Habe bei mir eine Eton ECC 300.2 Endstufe für den Sub verbaut.
Diese schaltet auch ohne 12V Schaltspannung ein.
Es müssen lediglich die beiden High-Level Lautsprechereingänge beschickt werden.
Habe mit "Stromdieben" das Signal von den hinteren Lautsprechern abgegriffen (die Kabel liegen auch im Kanal an der Fahrertüre, so muß man also nichtmal an die Türen hinten dran. Den Kanal macht man ja eh für die 12V Leitung zur Batterie auf, also super easy) und bin dann an die High-Level Eingänge der Eton Endstufe gegangen.
Und siehe da... wenn ich das Radio einschalte und die Musik anfängt, geht auch die Endstufe für den Sub an.
Hab das Zündungsplus also ab gelassen und bei mir funktioniert es super.
Ob die größeren Eton Amps das auch können, weiß ich nicht.
Wer also noch vor hat sich nen Sub oder eine Endstufe ins Auto zu packen... testet mal vorher, ob das Schaltplus überhaupt nötig ist .
Gruß
Helge
Das Thema "Zündungsplus für eine Endstufe" gabs ja schon häufig.
Da ich es mir auch nach langem Basteln am Licht des vorderen Zigarettenanzünders geholt habe, nun mal einen Tip an Alle, die diese Aufgabe noch vor sich haben.
Hoffe es gab dazu nicht schon 100 Beiträge
Also...
Wie gesagt, habe mit viel Aufwand das 12V Schaltsignal von vorne geholt.
Aber es war letztendlich nicht nötig.
Habe bei mir eine Eton ECC 300.2 Endstufe für den Sub verbaut.
Diese schaltet auch ohne 12V Schaltspannung ein.
Es müssen lediglich die beiden High-Level Lautsprechereingänge beschickt werden.
Habe mit "Stromdieben" das Signal von den hinteren Lautsprechern abgegriffen (die Kabel liegen auch im Kanal an der Fahrertüre, so muß man also nichtmal an die Türen hinten dran. Den Kanal macht man ja eh für die 12V Leitung zur Batterie auf, also super easy) und bin dann an die High-Level Eingänge der Eton Endstufe gegangen.
Und siehe da... wenn ich das Radio einschalte und die Musik anfängt, geht auch die Endstufe für den Sub an.
Hab das Zündungsplus also ab gelassen und bei mir funktioniert es super.
Ob die größeren Eton Amps das auch können, weiß ich nicht.
Wer also noch vor hat sich nen Sub oder eine Endstufe ins Auto zu packen... testet mal vorher, ob das Schaltplus überhaupt nötig ist .
Gruß
Helge