C
Carina
Gast
Hallo ihr,
nachdem ich mich an euch wegen der Farben gewandt hatte ist viel Zeit ins Land gegangen.
Langsam drängt der Autowechsel nun doch und die Farben sind (wie von euch erwartet) zweitrangig geworden.
Wir haben heute ein Angebot für einen gebrauchten Bee erhalten:
Preis ca. 13 000 Euro
Laufleistung: um die 90 000 km
Erstzulassung: Ende 2009
Sonderausstattung: Fensterheber, Anhängerkupplung, Wärmeschutzverglasung, Nebelscheinwerfer, Dachreling
Als Bonus noch dazu in einem Grünton also Sonderlackierung
Das Auto hat einen reparierten Unfall am Heck.
Ich für mein Teil finde dass das ein wesentlich besseres Angebot ist als ein Holzklasse Neuwagen zu ca. 7000 Euro Mehrpreis (nur DAB+ Radio und Wärmeverglasung). Wir bekommen zwar ca. 4000 Euro als Miete für Werbung auf einem Neuwagen, aber ich finde nicht, dass es das rausreißt.
Mein Mann hat durch den Ford allerdings eine Abneigung gegen gebrauchte und meint, dass da schnell teure Reparaturen anstehen würden.
Das Auto wird größtenteils auf Kurzstrecken gefahren.
Was sind eure Erfahrungen mit den zu erwartenden Reparaturkosten in den nächsten Jahren?
Und daraus folgend, was würdet ihr mir/uns raten?
Grüße,
Carina
nachdem ich mich an euch wegen der Farben gewandt hatte ist viel Zeit ins Land gegangen.
Langsam drängt der Autowechsel nun doch und die Farben sind (wie von euch erwartet) zweitrangig geworden.
Wir haben heute ein Angebot für einen gebrauchten Bee erhalten:
Preis ca. 13 000 Euro
Laufleistung: um die 90 000 km
Erstzulassung: Ende 2009
Sonderausstattung: Fensterheber, Anhängerkupplung, Wärmeschutzverglasung, Nebelscheinwerfer, Dachreling
Als Bonus noch dazu in einem Grünton also Sonderlackierung
Das Auto hat einen reparierten Unfall am Heck.
Ich für mein Teil finde dass das ein wesentlich besseres Angebot ist als ein Holzklasse Neuwagen zu ca. 7000 Euro Mehrpreis (nur DAB+ Radio und Wärmeverglasung). Wir bekommen zwar ca. 4000 Euro als Miete für Werbung auf einem Neuwagen, aber ich finde nicht, dass es das rausreißt.
Mein Mann hat durch den Ford allerdings eine Abneigung gegen gebrauchte und meint, dass da schnell teure Reparaturen anstehen würden.
Das Auto wird größtenteils auf Kurzstrecken gefahren.
Was sind eure Erfahrungen mit den zu erwartenden Reparaturkosten in den nächsten Jahren?
Und daraus folgend, was würdet ihr mir/uns raten?
Grüße,
Carina