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Nabend an alle,
ich fange mal mit der Vorgeschichte an:
im Dezember hatte ich mir bei einem Händler einen Opel Zafira gekauft mit 140 000 km auf der Uhr und leider war dann im März schon das Getriebe defekt. Ich konnte mich mit dem Händler einigen und er tauschte das Getriebe.
Jetzt komme ich zu dem eigentlichen Problem was ich habe. Seit Montag bekomme ich kaum noch die Gänge rein und trete mit dem Kupplungspedal auch oft ins leere. Weiteres hatte ich Bremsflüssigkeitsverlust und dachte mir das wohl die Hydraulische Kupplungsbetätigung irgendwo Undicht sei und brachte ihn in eine KFZ Werkstatt. Dort sagte man mir das der Simmering am Getriebe defekt sei und das dort auch die Bremsflüssigkeit in Massen austritt. Man sagte mir das man für den wechsel des Simmerings das ganze Getriebe wieder ausbauen müßte.
Meine Frage nun: Muß der Händler der das Getriebe Gemacht hat dafür Grade stehen und es auf seine Kosten wieder machen?
Gruß
Christian
ich fange mal mit der Vorgeschichte an:
im Dezember hatte ich mir bei einem Händler einen Opel Zafira gekauft mit 140 000 km auf der Uhr und leider war dann im März schon das Getriebe defekt. Ich konnte mich mit dem Händler einigen und er tauschte das Getriebe.
Jetzt komme ich zu dem eigentlichen Problem was ich habe. Seit Montag bekomme ich kaum noch die Gänge rein und trete mit dem Kupplungspedal auch oft ins leere. Weiteres hatte ich Bremsflüssigkeitsverlust und dachte mir das wohl die Hydraulische Kupplungsbetätigung irgendwo Undicht sei und brachte ihn in eine KFZ Werkstatt. Dort sagte man mir das der Simmering am Getriebe defekt sei und das dort auch die Bremsflüssigkeit in Massen austritt. Man sagte mir das man für den wechsel des Simmerings das ganze Getriebe wieder ausbauen müßte.
Meine Frage nun: Muß der Händler der das Getriebe Gemacht hat dafür Grade stehen und es auf seine Kosten wieder machen?
Gruß
Christian