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Hallo Forenmitglieder, habe vor einem jahr einen Klimacheck machen lassen. Ging einige Tage gut. Wollte erneut den check machen lassen und habe der Werkstatt das Problem geschildert. Sie haben dann - bei einer anderen Werkstatt - eine Stickstoffprüfung machen lassen, um ein Leck zu finden. Als Ergenis teilte man mir dann mit: Klimakompressor kaputt und ( man höre der "erste" Kondensator wäre kaputt. Dieser Kondensator gehe in der Regel hinüber, wenn der Klimakompressor kaputt sei. Kostenvoranschlag 1100,- €. Ich habe es nicht machen lassen. Nach Studium des Forums glaube ich die Werkstatt erzählt mir was. Werde mit einem Kumpel zur Selbsthilfe greifen. Wenn ich die Klima einschalte, verändert sich die Drehzahl lt. Drehzahlmesser ein klein wenig.
Meine Fragen: Erzählt die Werkstatt Blödsinn? Kommt man an den Klimakompressor nur von unten dran? Ist der kompressor hinter dem Blech, das unter ist dem Motor ist und wie bekomme ich das ab.
Würde mich über jeden Tipp freuen!
Paul 49
Meine Fragen: Erzählt die Werkstatt Blödsinn? Kommt man an den Klimakompressor nur von unten dran? Ist der kompressor hinter dem Blech, das unter ist dem Motor ist und wie bekomme ich das ab.
Würde mich über jeden Tipp freuen!
Paul 49