Brauchst du einen Diesel?
Wenn ja, dann ist der nicht schlecht, aber auch wieder anfälliger (weil mehr Technik dran) und teurer, als ein 1.8er.
Beim Zafira A zahlt sich Bescheidenheit wirklich aus. Der 1.8er war im A und ist im B der Brot- und Butter-Motor im Zafira.
Da ist in Summe am wenigsten an komplexer und teurer Technik dran und entsprechend ist der auch weniger anfällig in der "Hege und Pflege"
Der DTI hat unter Umständen, wenn ohne Partikelfilter, auch ein "Umweltzonenproblem". Steuer und Versicherung, sowie Inspektion sind teurer.
Wenn ja, dann ist der nicht schlecht, aber auch wieder anfälliger (weil mehr Technik dran) und teurer, als ein 1.8er.
Beim Zafira A zahlt sich Bescheidenheit wirklich aus. Der 1.8er war im A und ist im B der Brot- und Butter-Motor im Zafira.
Da ist in Summe am wenigsten an komplexer und teurer Technik dran und entsprechend ist der auch weniger anfällig in der "Hege und Pflege"
Der DTI hat unter Umständen, wenn ohne Partikelfilter, auch ein "Umweltzonenproblem". Steuer und Versicherung, sowie Inspektion sind teurer.