lordschorsch
Forumsneuling
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Hallo zusammen!
Stand gestern mit meinem Zafira b an einer Kreuzung. Die Ampel schaltet auf grün Schalthebel links rüber Kupplung kommen lassen und die Karre fährt auf einmal rückwärts.
Mein Hintermann hat ganz schön grosse Augen bekommen. Mir wurde natürlich auch ganz anders.
Na ja Zuhause Schaltsack weg und den Fehler relativ schnell gefunden. Am Schlitten welcher am Schalthebel für die Rückwärtsgangsperre verantwortlich ist war eine Nase bzw. ein "Tunnel" weggebrochen. Der ganze Schieber lag irgendwo in der Mittelkonsole und war dadurch natürlich ohne Funktion.
Die Schaltung gibts bei Opel natürlich nur komplett und kostet an die 300 Euro.Das defekte Teil ist ein Cent Artikel.
Hab mir in der Firma einen neuen "Tunnel" aus Alu gerfräst , verschraubt und das Ding funktioniert wieder einwandfrei.
Musste nur an den Zapfen die in den Tunnel gesteckt werden rechts und links die zwei Nasen abzwicken. (siehe rote Kreise)
Bilder zur Veranschaulichung habe ich angehängt
Stand gestern mit meinem Zafira b an einer Kreuzung. Die Ampel schaltet auf grün Schalthebel links rüber Kupplung kommen lassen und die Karre fährt auf einmal rückwärts.
Mein Hintermann hat ganz schön grosse Augen bekommen. Mir wurde natürlich auch ganz anders.
Na ja Zuhause Schaltsack weg und den Fehler relativ schnell gefunden. Am Schlitten welcher am Schalthebel für die Rückwärtsgangsperre verantwortlich ist war eine Nase bzw. ein "Tunnel" weggebrochen. Der ganze Schieber lag irgendwo in der Mittelkonsole und war dadurch natürlich ohne Funktion.
Die Schaltung gibts bei Opel natürlich nur komplett und kostet an die 300 Euro.Das defekte Teil ist ein Cent Artikel.
Hab mir in der Firma einen neuen "Tunnel" aus Alu gerfräst , verschraubt und das Ding funktioniert wieder einwandfrei.
Musste nur an den Zapfen die in den Tunnel gesteckt werden rechts und links die zwei Nasen abzwicken. (siehe rote Kreise)
Bilder zur Veranschaulichung habe ich angehängt