Den Prüfer (sollte) das Reifenalter sehr wohl interessieren. Der Prüfer stellt ein Dokument aus das die tauglichkeit bescheinigt zum Zeitpunkt des vorfahrens. Wenn man danach die Achse austauscht gegen eine nicht zugelassene oder die Reifen gegen welche die zu alt sind, das interessiert den Prüfer wieder nicht mehr und liegt wieder in den Pflichten des Halters.
Diese Bescheinigung des Prüfers ist allerdings auch nicht immer notwendig. Alle Anhänger ab einem bestimmten Datum (irgendwann in den 90ern) sind automatisch 100km/h fähig und man benötigt keine bescheinigung. Die Bescheinigung ist nur für Anhänger vor diesem Datum notwendig, die bekommt man entweder vom Anhängerhersteller selber oder eben vom Sachverständigen. Der Sachverständige stellt die Bescheinigung allerdings auch nur aus wenn bestimmte bedingungen erfüllt sind, das wäre einmal eine entsprechende Achse (entweder Baujahr nach dem Stichtag oder bescheinigung des Achsenherstellers, bei mir hatte ich z.B. die Bescheinigung der Firma Niepers das die Achse tauglich ist) und das Reifenalter. Dann bekommt man die bescheinigung das der Hänger prinzipiell 100km/h fähig ist, ob man nun damit aber wirklich 100km/h fahren darf ist noch von anderen Faktoren abhängig (Alter der reifen, zGG des Hängers, Leergewicht des Fahrzeugs, ein multiplikator abhängig von der ausstattung des Hängers und/oder Zugfahrzeugs, Ausstattung des Fahrzeugs (
ABS )).
Oder man fährt einfach nach Frankreich, da darf prinzipiell jeder mit Anhänger genauso schnell fahren wie ohne und ich kann aus eigener Erfahrung sagen: Mein Anhänger fährt mit 130km/h Astrein und unauffällig hinter mir her und ich habe mit Anhänger hinten dran auch schon einen Ferrari überholt...
PS: Ich habe einen ungebremsten 600kg Anhänger ohne Stoßdämpfer, den habe ich auf 499kg ablasten lassen (anders als "normal" zählt hier das zGG und nicht das tatsächliche Gewicht) damit ich diesen mit 100km/h ziehen darf. Der Hänger ist in den 80er Jahren gebaut worden von der Firma Auwärter die es heute (in der Form) nicht mehr gibt weswegen ich von dieser auch keine bescheinung bekommen habe. Die Achse ist von der Firma Nieper, die hat mir die Bescheinigung ausgestellt mit der ich dann zum TÜV bin (siehe vorgang oben), ich habe also selber das volle Programm schon durch und musste auch extra VORHER die Reifen wechseln lassen