Hier jetzt die Lösung:
Klemmung LED-Tagfahrleuchten (TFL) beim alten Sicherungspanel des Zafira A Bj. 1999 - für Modelle mit dem neuen Sicherungspanel gibt es eine andere Lösung hier im Forum!
Das gilt nur für TFL auf LED-Basis. Konventionelle Leuchtmittel haben eine höhere Leistung und würden die linken Hauptscheinwerfer glimmen lassen und selbst nicht hell genug leuchten!
Wie wird es gemacht?
Kontakt 15: dient als PLUS der TFL und wird vom leeren Sicherungsslot 32 (Tagfahrlichtsicherung Skandinavien) am oberen Kontakt abgegriffen. In den in Deutschland leeren Slot kommt nun eine Sicherung 7,5 Ampere als Absicherung für den Tagfahrlichtkreis.
MASSE: wird am oberen Kontakt der Sicherung 24 abgegriffen. Wenn das Licht ausgeschaltet ist und die Zündung an ist, fließt ein Strom über die TFL und die Hauptscheinwerfer links, welche dann bei dem geringen Stromfluss der LEDs nicht als direkter Verbraucher sondern nur als Leitung dienen (also nicht leuchten, während die TFL taghell scheinen). Ist das Abblendicht bei Zündung an nun eingeschaltet, fällt die Spannungsdifferenz zwischen den Kontaktstellen an Sicherung 32 und 24 von 12V auf 0V und die Tagfahrleuchten leuchten nicht. Bei Zündung aus bleiben die TFL auch aus.
Damit ist den Forderungen des Gesetzgebers in Bezug auf die Bestimmungen, wann TFL leuchten dürfen und wann nicht, Genüge getan, obwohl kein TFL-Schaltmodul oder Relais verbaut worden ist.
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Dank allen im Forum für Anregungen und Hilfe.