Hallo alle zusammen,
ich habe mal eine Verständnisfrage:
Ich fahre ein Automatik und der Weg auf Arbeit ist so ziemlich jeden Tag der selbe Weg. Dabei fällt mir schon ziemlich lange auf, dass die Automatik oftmals erst so bei 60km/h in den 4. Gang schaltet und wenn ich so mit 50 dahin gleite bleibt sie im 3. Gang. Es gibt aber auch Tage, wo auf der gleichen Strecke bei gleicher Beladung und gleicher Last die Automatik bereits bei knapp unter 50 in den 4. Gang schaltet und ich dann bereits bei 50km/h im 4. Gang dahin gleite. Es scheint auch nicht von der Temperatur abzuhängen, da das Fahrzeug bereits über 80 Grad hat und die Außentemperatur ist auch fast immer gleich.
Daher die Frage wie die Automatik entscheidet, welchen Gang sie nimmt bei gleicher Last (habe es mit torque geprüft)?
vielen Dank und viele Grüße
ich habe mal eine Verständnisfrage:
Ich fahre ein Automatik und der Weg auf Arbeit ist so ziemlich jeden Tag der selbe Weg. Dabei fällt mir schon ziemlich lange auf, dass die Automatik oftmals erst so bei 60km/h in den 4. Gang schaltet und wenn ich so mit 50 dahin gleite bleibt sie im 3. Gang. Es gibt aber auch Tage, wo auf der gleichen Strecke bei gleicher Beladung und gleicher Last die Automatik bereits bei knapp unter 50 in den 4. Gang schaltet und ich dann bereits bei 50km/h im 4. Gang dahin gleite. Es scheint auch nicht von der Temperatur abzuhängen, da das Fahrzeug bereits über 80 Grad hat und die Außentemperatur ist auch fast immer gleich.
Daher die Frage wie die Automatik entscheidet, welchen Gang sie nimmt bei gleicher Last (habe es mit torque geprüft)?
vielen Dank und viele Grüße