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Motorgeräusche A14NET Kaltstart

Buchholzer

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Moin Leute,

evtl habt ihr eine Idee...
Mein "kleiner" hat wenn er kalt ist, ein drehzahlabhängiges Geräusch. Dies klingt metallisch klackernd und ist ca nach 1 bis 2 Km weg.Wenn er Warm ist hat er das nicht!
hat jemand dieses geräusch auch?
ich habe inwzischen einige andere 1.4 Turbo von Opel gehört. keiner hat sowas. alle laufen kalt viel leiser.
nun steht mien Auto seit 5.10 beim FOH . mir wurde bestätigt, das das Geräusch nicht normal ist. Nun wird gesucht und gesucht.
inzwischen wurden der Nockenwellenversteller (Magnetventil) getauscht und die Hydros verdächtigt (Ergebniss steht noch aus) sowie diverse andere Dinge geprüft die ich nicht weiss.
hab noch an die WAPU gedacht, sowie an die Kette selber oder den Kettenspanner. Wobei es ja jetzt nicht in meiner Hand ist.
Ich hoffe, dass er das Auto bald in den Griff kriegt! noch habe ich die Car Garantie, sowie Händlergewährleistung oder notfalls Kulanz...
Ist aber nervig so lange ohne Auto..

danke und Gruß

Niels
 
also an meinem Wagen ist das auch, hört sich an wie Hydro´s, war letzten Winter noch nicht.
Man hört es nur beim leichten Gas geben und nach ca. 500m, also bei mir nach der 2. Ampel ist es weg.
Hab nun fast 35000 KM drauf, werde mal zur Werkstatt gehen damit, so ganz geheuer ist mir das nicht.

Gruß Jürgen
 
Hallo Jürgen

Endlich. Ich bin nicht mehr alleine...
Sie suchen immer noch bei mir.
Die 2 verdächtigen hydros waren es nicht.
Nun wird der ganze kopf geprüft. Auto ist schon 2 wocheb weg....
 
Hallo Jürgen und Niels,

Jürgen, ist es Dir möglich, das Geräusch in einem kurzen Video aufzunehmen und zu verlinken?
Niels sein Auto ist ja wohl zur Zeit nicht greifbar, würde bei mir dann auch einmal genauer hinhören;).
Gruß Toddy
 
Nun gehts weiter.
Ich bekomme ein ersatzwagen
Das auto bleibt da. Der ehrgeiz ist geweckt.
Inzwischen könnte es sogar ein Kolbenkipper sein
 
ich habe 2 Videos mit dem Handy gemacht, leider nur im Lehrlauf, aber das klackern kann man trotzdem hören.
Wie bekomm ich das nun hier rein?
 
Bin sehr gespannt . Meiner steht jetzt im technikcenter in neubrandenburg....

Bei youtube und dann verlinken?
 
Zwischenstand

jetzt ist der Krümmer unter Verdacht...

hab inzwischen knapp 2000 Km mit dem Mietwagen runtergespult.. Astra J 1.4 turbo 120 ps. läuft gut! sparsam macht Spaß, und das Beste! kein Klappern!!
 
Heute wurde der turbo samt krümmer getauscht (ist ja ein teil) da war ein riss.. im steg am turbo
Aber



Die Geräusche sind immer noch da...

Was jetzt?wenn sie nix finden...
 
immer noch nix....
langsam geht die Geduld aus. der Wagen steht seit dem 5.10 da... sollte sogar mit Mangel wieder zu mir zurück. nun ist eine 2. und letzte FRist gesetzt... hoffe der Händler ist nun angespornt im Rahmen der instandsetzungspflicht ALLES zu tun...
wie es dann weiter geht... mal sehen...

ICH WILL MEIN AUTO WIEDER...
 
Also hier stellt sich mir die Frage was das für ein Händler ist.
Hat er Opel eingeschaltet?
 
die Antwort welcher Händler das ist lasse ich mal noch offen.
angeblich erst nein, dann wieder ja und inzwischen weiss ich es nicht mehr.
Wenn man die mögliche Diagnose Kolbenkipper andenkt und dann nur durch die Zündkerze von oben auf dem Kolben gucken kann, dann sieht man nicht ob es das wirlich ist. also müsste der Kopf runter...
ist aber scheinbar bisher nicht. ich denke ja wenn ich erhlich bin, dass immer nur wenn mal eine Lücke in der Werkstatt war, da jemand drauf geguckt hat. Normaler weise kann ein jeder Lehrling im 2 oder 3 Lehrjahr einen Motor innerhalb vob nun 6 Wochen zerlegen und zusammen bauen. Das schlimme ist, ich bin selbst gelernter KFZ Mechaniker und stell mir wenn ich s geräusch immer vor was das alles sein kann. Toll wenn man dann damit weiter rumfahren soll.
Seit dem ich die 2. Frist bis 20.11 gestellt habe, habe ich auch nichts mehr gehört. also gehe ich von aus, dass ich Donerstag in einer Woche beschied bekommen, wann ich mein Auto holen kann. Ist er dann immer noch nicht Ok geht es andere Wege. dann kann ICH selbst nichts mehr machen... alles möglich leider. soweit wollte ich es gar nicht kommen lassen, aber letzendlich geht es um eine menge Geld. und ich möchte als Kunde nicht auf dem Schaden sitzen bleiben... was nützt es mir wenn ich eine verlängerte Garantie bekomme und der Schaden dann danach erst richtig durch kommt?? dann hab ich die Kosten. Noch besser ist ja, dass ich die Kiste nicht mehr verkaufen kann, da ich sowas ja angeben muss ( ein mir bekannter Mangel) also hat der Wagen ja schon mal kräftig an wert verloren!
schöner SCH..S
Möchte ja mein Auto wiederhaben! aber bitte heil!
Sollte das Autohaus hier mitlesen! SCHÖNEN GRUß! eine Woche noch! das sollten sie doch schaffen!
 
Zuletzt bearbeitet:
Naja, man muss sich ja nicht alles gefallen lassen. Und lange genug liegt der Mangel ja nun vor.
Lange warten würde ich nicht mehr. Auch wenn die Bude voll ist, 6 Wochen ist echt ein No Go.
 
Heute soll ein reiseingineuer dagewesen sein. Ergebnis kommt morgen..
Wieso erst heute ?Freitag ist fristende..
 
Habe mal Audio Dateien von meinen komischen Geräuschen angehängt. Beim Motorstart hört man meiner Meinung nach die Steuerkette deutlich. Ist das normal? Ist nicht immer, meist wenn der einige Zeit gestanden hat. Bei den Start-Stopps bspw. tritt das nicht auf.

Die anderen Audio Files sind von nem komischen Tickern, dass ich seit kurzem wahrnehme. Eigentlich erst seit gestern, wo die Aussentemperatur um den Gefrierpunkt abgesunken ist. Ist auch mal da, mal nicht und vorallem Drehzahlunabhängig. Ist mir zum ersten mal im Innenraum aufgefallen, wo ich erst dachte, dass es von der Klima bzw. Lüftung her kommt, bis ich dann mal die Motorhaube aufgemacht habe.
 

Anhänge

  • Motorstart.zip
    294,1 KB · Aufrufe: 151
  • Tickern.zip
    724,6 KB · Aufrufe: 169
Die Geräusche Tickern.zip sind nicht normal. Das hört sich wie ein Lagerschaden an. Würde subjektiv auch auf die Steuerkette tippen. Ein klarer Fall für die Werkstatt.
 
Sitze gerade im bus und kann nur das erst später anhören. ..
Ich hab meinen nun zurück. Leider immer noch mit geräusch. Der foh ist an seine Grenzen gekommen und selbst der reiseingineur sagt das es normal ist. Hab ich sogar schriftlich.
Zudem fahre ich jetzt bis märz auf probe. Kann ihn dann auch noch wandeln. Der km stand ist auf jetzigen stand eingefroren. Zudem bekomm ich wenn ich ihn behalte garantie bis märz 2018. Sollte das Geräusch also nicht mehr werden und es tatsächlich normal sein besteht dann ja keine Gefahr mehr.

Dennoch ist es schade das der foh nicht den kopf runter gemacht hat um mal in den motor zusehen.
Deswegen werde ich noch vor März einen Motoren instandsetzer aufsuchen und ihn um Diagnose bitten. Sollte dann da was sein kann ich wandeln oder auf Garantie reparieren lassen...
Leider hab ich bis jetzt keine detalierte Liste was alles gemacht wurde. .
Ich hoffe das erfahre ich noch
 
Zuletzt bearbeitet:
So. Habe eben mir die Geräusche angehört.
Der motorstart klingt ok. Das ticken ist sehr laut. Aber dazu muss mann wissen wie dicht du dran warst.
In etwa ist es bei mir ähnlich. Nur sehr viel leiser.
Mal sehen ob ich am Wochenende auch eibe Aufnahme machen kann.
Wie lange macht er das Geräusch? Ich hab nach 2 bis 3 min ruhe wenn so ca 40 grad anstehen.
 
Garantie bis 2018 oder die Möglichkeit zur Wandlung hört sich doch ok an. Aber das ungute Gefühl fährt halt immer mit. Wie alt ist dein ZT und wieviel hat der runter?

Die 2. Aufnahme von dem Tickern war quasi direkt am Motor bei geöffneter Haube. Hörst du es auch vom Innenraum aus? Bei mir hört sich das an, wie das Tickern einer Uhr (1. Aufnahme mal laut anhören). Ich habe langsam das Gefühl, dass es erst lauter wird, wenn der Wagen warm ist. Demnach verschwindet das Geräusch bei mir nicht.

Ich habe morgen einen Termin beim FOH . Halte euch auf dem Laufenden.
 
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