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HILFE
Hallo liebe Forumsmitglieder,
nach der erfolglosen Reinigung des AGR haben wir ein teures neues AGRventil bestellt. Bei der Reinigung des alten hatten wir schon das Problem, das sich das Ventil nicht ausbauen lies.Es sass bomben fest.
Nach dem nun das neue Ventil eingetroffen war, versuchten wir auf ein neues das AGR auszubauen. Selbst unser Nachbar (KFZmeister) konnte es nicht lösen. Dann kam es uns ein stückchen entgegen und schwubs... wir hatten es in der Hand. Aber leider nicht nur das AGR , sondern auch einen Teil des Ansaugkrümmers.
So, jetzt brauchten wir auch hier einen neuen und nun mein Problem:
wie bauen wir das alte am besten aus und worauf muss man achten??
Davon abgesehen, das es ein riesen AKt ist, für unseren ein Ersatzteil zu bekommen.
Für hilfreiche Tips oder gar ein Video wäre ich sehr dankbar.
LG Christiane
Hallo liebe Forumsmitglieder,
nach der erfolglosen Reinigung des AGR haben wir ein teures neues AGRventil bestellt. Bei der Reinigung des alten hatten wir schon das Problem, das sich das Ventil nicht ausbauen lies.Es sass bomben fest.
Nach dem nun das neue Ventil eingetroffen war, versuchten wir auf ein neues das AGR auszubauen. Selbst unser Nachbar (KFZmeister) konnte es nicht lösen. Dann kam es uns ein stückchen entgegen und schwubs... wir hatten es in der Hand. Aber leider nicht nur das AGR , sondern auch einen Teil des Ansaugkrümmers.
So, jetzt brauchten wir auch hier einen neuen und nun mein Problem:
wie bauen wir das alte am besten aus und worauf muss man achten??
Davon abgesehen, das es ein riesen AKt ist, für unseren ein Ersatzteil zu bekommen.
Für hilfreiche Tips oder gar ein Video wäre ich sehr dankbar.
LG Christiane
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