Hallo Zusammen,
Gleich vorweg, ich habe das allgemeine Thema gewählt, da ich nicht sicher bin woher der Fehler kommt.
Das Auto habe ich jetzt ein Jahr und mit knapp 140tkm gekauft, jetzt sind es 160tkm, der Fehler war die ganze Zeit.
Fehlerbild:
Im Drehzahlbereich zwischen ca. 1800 und bis knapp 2100 vibriert der Motor so stark, dass es im Innenraum stark zu spüren ist. Das tritt nur unter Last auf, und ist auch Lastabhängig, bedeutet, mehr Gas, mehr Vibrationen. Im ersten Gang merkt man es kaum, aber es wird mit jedem Gang schlimmer. Im 5. Gang und bei Vollast ist es so stark dass im Rückspiegel nichts mehr zu sehen ist.
Macht man die Fenster runter klingt es aussen als würde man eine Kiste Schrauben auf die Straße schütten.
Ansonsten ist nur noch ein kleines Einbrechen der Leistung bei ca. 2500 U/min zu nennen. Der Motor läuft sonst gut, hat Leistung, MKL geht nie an, der Verbrauch ist ok und es ist auch nicht viel Ruß zu sehen. Öl Verbraucht er ca. 1 Liter auf 30tkm.
Was ich gemacht habe:
Motorlager geprüft:
Nichts zu sehen, Motor ist fest, lässt sich auch mit viel Kraft nicht bewegen.
Auf der Bühne fiel auf, dass der Hilfsrahmen (in der Nähe der Bremsleitung wo es gern rostet) das Gummilager dort Spiel hat, aber glaube nicht das es daran liegt.
AGR Ventil gereinigt inkl. Drosselklappe:
Das AGR war relativ sauber, aber bei der Klappe war ne Menge Dreck. Leider konnte ich den Deckel vom Ansaugtrakt nicht entfernen da dort die Dieselleitungen drüber laufen, hab es gereinigt soweit ich ran kam.
Dennoch, auf das Problem hatte es null Einfluss. Man merkt es aber kleines bisschen am Verbrauch der jetzt niedriger ist.
Ladedrucksensor gereinigt:
Der Sensor bei der Drosselklappe, war leicht verschmutzt.
Keine Veränderung
Luftmassenmesser gereinigt:
Keine Veränderung
Kurbelgehäuseentlüftung gereinigt:
Bot sich an da es abgebaut war, kein Veränderung
Luftfilter, Dieselfilter, Öl inkl. Filter neu
Normale Wartung, keine Veränderung
Ich kann ja nicht der Erste sein der dieses Problem hat?
Wenn niemand eine Idee hat, werde ich als nächstes die Motorlager auf Verdacht tauschen. Die sind leider sehr teuer, besonders das eine vorne.
Ich bin für jeden Vorschlag dankbar, denn bis auf die Sache ist es es cooles Auto.
Gleich vorweg, ich habe das allgemeine Thema gewählt, da ich nicht sicher bin woher der Fehler kommt.
Das Auto habe ich jetzt ein Jahr und mit knapp 140tkm gekauft, jetzt sind es 160tkm, der Fehler war die ganze Zeit.
Fehlerbild:
Im Drehzahlbereich zwischen ca. 1800 und bis knapp 2100 vibriert der Motor so stark, dass es im Innenraum stark zu spüren ist. Das tritt nur unter Last auf, und ist auch Lastabhängig, bedeutet, mehr Gas, mehr Vibrationen. Im ersten Gang merkt man es kaum, aber es wird mit jedem Gang schlimmer. Im 5. Gang und bei Vollast ist es so stark dass im Rückspiegel nichts mehr zu sehen ist.
Macht man die Fenster runter klingt es aussen als würde man eine Kiste Schrauben auf die Straße schütten.
Ansonsten ist nur noch ein kleines Einbrechen der Leistung bei ca. 2500 U/min zu nennen. Der Motor läuft sonst gut, hat Leistung, MKL geht nie an, der Verbrauch ist ok und es ist auch nicht viel Ruß zu sehen. Öl Verbraucht er ca. 1 Liter auf 30tkm.
Was ich gemacht habe:
Motorlager geprüft:
Nichts zu sehen, Motor ist fest, lässt sich auch mit viel Kraft nicht bewegen.
Auf der Bühne fiel auf, dass der Hilfsrahmen (in der Nähe der Bremsleitung wo es gern rostet) das Gummilager dort Spiel hat, aber glaube nicht das es daran liegt.
AGR Ventil gereinigt inkl. Drosselklappe:
Das AGR war relativ sauber, aber bei der Klappe war ne Menge Dreck. Leider konnte ich den Deckel vom Ansaugtrakt nicht entfernen da dort die Dieselleitungen drüber laufen, hab es gereinigt soweit ich ran kam.
Dennoch, auf das Problem hatte es null Einfluss. Man merkt es aber kleines bisschen am Verbrauch der jetzt niedriger ist.
Ladedrucksensor gereinigt:
Der Sensor bei der Drosselklappe, war leicht verschmutzt.
Keine Veränderung
Luftmassenmesser gereinigt:
Keine Veränderung
Kurbelgehäuseentlüftung gereinigt:
Bot sich an da es abgebaut war, kein Veränderung
Luftfilter, Dieselfilter, Öl inkl. Filter neu
Normale Wartung, keine Veränderung
Ich kann ja nicht der Erste sein der dieses Problem hat?
Wenn niemand eine Idee hat, werde ich als nächstes die Motorlager auf Verdacht tauschen. Die sind leider sehr teuer, besonders das eine vorne.
Ich bin für jeden Vorschlag dankbar, denn bis auf die Sache ist es es cooles Auto.