Chrisnation
Forumsneuling
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- 21.11.2014
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- Z18XE
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Servus zusammen,
bald ist es soweit und wir werden uns einen Zweitwagen zulegen. Dieses mal möchte ich gerne wieder zu einem Diesel greifen.
Kurz zur Vorgeschichte:
Wir hatten einen Audi A4 B5 als 1.9er TDI den wir bis 230000km fahren konnten -> Turbo/Motorschaden
Anschließend einen Ford Mondeo MK3 2.2L bei 220000km alle Einspritzdüsen hinüber :/ Wagen anschließend verkauft
Nun sind wir, eigentlich Übergangsweise, auf einen Zafira A 125ps 1.8 Benziner umgestiegen. Das Schätzchen hat nun in den vergangenen 1 1/2 Jahren knappe 70 000km hinter sich gebracht und vor 3 Wochen den TÜV ohne Mängel bestanden TOI TOI TOI...
Wie ihr seht habe ich eigentlich mit den Diesel eher Probleme gehabt und die Benziner scheinen zu fluppen. Da ich aber einen regelmäßigen Flipout an der Tankstelle bekomme und auch nicht gerade wenig fahre, möchte ich doch gerne wieder auf einen Diesel umsteigen.
Das Budget für den 2. Wagen als Diesel liegt bei 7000,-
Erst hatten wir nach Kombis geschaut, da aber nicht nur die Kinder sondern auch mal die Hunde drin Platz nehmen müssen, möchte ich doch gerne wieder die bewährte Rückbank eines Zafiras fahren. Dies mal soll es der B werden.
Jetzt ein paar wichtige Fragen. Wo sind die Schwachstellen beim Zafira B. Von welchem Motor lieber die Finger lassen und welcher scheint eher zu empfehlen zu sein ? Eigentlich spiele ich schon sehr lange mit dem Gedanken einer Automatik (möchte aber auch sparsam fahren - deshalb bislang immer Schaltgetriebe). Beim Zafira B habe ich des öfteren gelesen das es mit einem gewissen Getriebe Probleme gibt ? Welches ist das und in welchen Modellen wurde es verbaut. Gibt es bestimmte extras die eher als Schwachstelle bekannt sind und häufig defekte aufweisen oder verursachen ?
Über ein paar Tipps und Infos wäre ich Euch richtig dankbar. Ich durchforste ach schon fleißig die anderen Beratungen hier im Forum.
Kann man beim Zafira B auch wieder vieles ohne Probleme reparieren ersetzen oder passt er sich mehr der gängigen Bauart der großen an ?
Beim A konnte man ja den Zahnriemen und die Wasserpumpe etc. pp. problemlos wechseln. Fand es ein sehr sehr Mechaniker freundliches Auto ;-)
Gruß und Danke im Vorraus, Christian
bald ist es soweit und wir werden uns einen Zweitwagen zulegen. Dieses mal möchte ich gerne wieder zu einem Diesel greifen.
Kurz zur Vorgeschichte:
Wir hatten einen Audi A4 B5 als 1.9er TDI den wir bis 230000km fahren konnten -> Turbo/Motorschaden
Anschließend einen Ford Mondeo MK3 2.2L bei 220000km alle Einspritzdüsen hinüber :/ Wagen anschließend verkauft
Nun sind wir, eigentlich Übergangsweise, auf einen Zafira A 125ps 1.8 Benziner umgestiegen. Das Schätzchen hat nun in den vergangenen 1 1/2 Jahren knappe 70 000km hinter sich gebracht und vor 3 Wochen den TÜV ohne Mängel bestanden TOI TOI TOI...
Wie ihr seht habe ich eigentlich mit den Diesel eher Probleme gehabt und die Benziner scheinen zu fluppen. Da ich aber einen regelmäßigen Flipout an der Tankstelle bekomme und auch nicht gerade wenig fahre, möchte ich doch gerne wieder auf einen Diesel umsteigen.
Das Budget für den 2. Wagen als Diesel liegt bei 7000,-
Erst hatten wir nach Kombis geschaut, da aber nicht nur die Kinder sondern auch mal die Hunde drin Platz nehmen müssen, möchte ich doch gerne wieder die bewährte Rückbank eines Zafiras fahren. Dies mal soll es der B werden.
Jetzt ein paar wichtige Fragen. Wo sind die Schwachstellen beim Zafira B. Von welchem Motor lieber die Finger lassen und welcher scheint eher zu empfehlen zu sein ? Eigentlich spiele ich schon sehr lange mit dem Gedanken einer Automatik (möchte aber auch sparsam fahren - deshalb bislang immer Schaltgetriebe). Beim Zafira B habe ich des öfteren gelesen das es mit einem gewissen Getriebe Probleme gibt ? Welches ist das und in welchen Modellen wurde es verbaut. Gibt es bestimmte extras die eher als Schwachstelle bekannt sind und häufig defekte aufweisen oder verursachen ?
Über ein paar Tipps und Infos wäre ich Euch richtig dankbar. Ich durchforste ach schon fleißig die anderen Beratungen hier im Forum.
Kann man beim Zafira B auch wieder vieles ohne Probleme reparieren ersetzen oder passt er sich mehr der gängigen Bauart der großen an ?
Beim A konnte man ja den Zahnriemen und die Wasserpumpe etc. pp. problemlos wechseln. Fand es ein sehr sehr Mechaniker freundliches Auto ;-)
Gruß und Danke im Vorraus, Christian