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Hallo zusammen.
Diese Tage habe ich einen Opel Zafira 1.9 CDTI mit 120 PS und Automatikgetriebe gekauft. Erstzulassung 03/2006, 2 Vorbesitzer, 130.000 KM gelaufen, Serviceheft vorhanden, wurde auch bis vor drei Jahren bei Opel gewartet, danach in einer freien Werkstatt. Vor einem Jahr hätte der Zahnriemen gewechselt werden müssen (nach 10 Jahren oder 150.000 KM ist doch korrekt, oder?), wurde aber nicht durchgeführt.
Mit 3.400 Euro denke ich, dass ich ihn relativ günstig bekommen habe, auch wenn es ein paar Mängel gibt. Nächste Woche gebe ich ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, um dort ein paar Mängel beseitigen zu lassen bzw. den Kundendienst durchführen zu lassen. Im Moment sieht es so aus:
- Kundendienst mit Zahnriemenwechsel
- Koppelstangen ersetzen
- Bremsscheiben und Beläge vorn (die halten noch ein paar Tausend Kilometer, aber ich fahre im August mit einem Wohnwagen in den Urlaub)
- Einspritzdüsen kontrollieren ggfls. wechseln da Fehler angezeigt wird (Motor springt auch erst nach ca. 4 Sekunden an und nach dem Start leuchtet für eine gewisse Zeit die Kontrolllampe)
Was ich gern von Euch wissen möchte ist, wenn der Wagen schon mal in der Werkstatt steht, was noch alles kontrolliert werden bzw. prophylaktisch getauscht werden sollte ? Ich möchte auf der allerersten Fahrt mit einem Wohnwagen im Ausland möglichst keine bösen Überraschungen erleben ...
Vielen Dank schon mal.
Carsten
Diese Tage habe ich einen Opel Zafira 1.9 CDTI mit 120 PS und Automatikgetriebe gekauft. Erstzulassung 03/2006, 2 Vorbesitzer, 130.000 KM gelaufen, Serviceheft vorhanden, wurde auch bis vor drei Jahren bei Opel gewartet, danach in einer freien Werkstatt. Vor einem Jahr hätte der Zahnriemen gewechselt werden müssen (nach 10 Jahren oder 150.000 KM ist doch korrekt, oder?), wurde aber nicht durchgeführt.
Mit 3.400 Euro denke ich, dass ich ihn relativ günstig bekommen habe, auch wenn es ein paar Mängel gibt. Nächste Woche gebe ich ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, um dort ein paar Mängel beseitigen zu lassen bzw. den Kundendienst durchführen zu lassen. Im Moment sieht es so aus:
- Kundendienst mit Zahnriemenwechsel
- Koppelstangen ersetzen
- Bremsscheiben und Beläge vorn (die halten noch ein paar Tausend Kilometer, aber ich fahre im August mit einem Wohnwagen in den Urlaub)
- Einspritzdüsen kontrollieren ggfls. wechseln da Fehler angezeigt wird (Motor springt auch erst nach ca. 4 Sekunden an und nach dem Start leuchtet für eine gewisse Zeit die Kontrolllampe)
Was ich gern von Euch wissen möchte ist, wenn der Wagen schon mal in der Werkstatt steht, was noch alles kontrolliert werden bzw. prophylaktisch getauscht werden sollte ? Ich möchte auf der allerersten Fahrt mit einem Wohnwagen im Ausland möglichst keine bösen Überraschungen erleben ...
Vielen Dank schon mal.
Carsten