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NACHRÜSTUNG der Beleuchtung Flexrail Konsole

Dreamer307

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Hallo zusammen,
wer wie ich, einen Zafira Tourer Innovation erworben hat, kennt das Problem. Im Laufe der Jahre hat Opel sich so einiges einfallen lassen immer wieder mal ein paar Euro zu sparen.
Der eine hat keine beleuchteten Türen mehr, dem anderen fehlt die Beleuchtung unter dem Handschuhfach bis hin zur fehlenden Beleuchtung an der Flexrail Konsole.

Diesem Thema möchte ich mich hier heute widmen.
Mein ZT von 05/16 hatte auch nur die Türen und das Fach in der Mitte unten beleuchtet.
Dank der hier im Forum gefundenen Anleitung aus einer russischen Forenseite, habe ich dann die Leuchte unter dem Handschuhfach nachrüsten können. Leider nicht dimmbar, da entsprechendes Kabel fehlt. Ist mit an die Handschuhfachbeleuchtung angeschlossen und leuchtet somit dauerhaft. Sieht man im hellen eh nicht. ;)

Des Weiteren habe ich dann im Anschluss die beiden Leuchten in den Türtaschen noch nachgerüstet. Einen entsprechenden Beitrag dazu findet man http://www.zafira-forum.de/showthre...T%FCrtaschen-nachr%FCsten&p=711824#post711824


Kommen wir nun zum Kern des Ganzen. Nachrüstung der Flexrail Beleuchtung.

Wer KEINE Beleuchtung drin hat, nimmt mal die beiden Verkleidungen auf der Fahrer- oder Beifahrerseite ab und schaut, ob da ein kleiner schwarzer Stecker sitzt mit einem schwarzen und weißen Kabel. Sollte dem der Fall sein, dann ein Multimeter schnappen und messen, ob Spannung anliegt.
Wenn ja, die Beleuchtung mittels Drehrad dimmen auf hell/dunkel. Ändert sich diese auch am Stecker habt ihr den Großteil schon geschafft. Danach nur noch auf den bekannten Auktionshäusern in Deutschland, Niederlande oder Polen (da kann ich allegro empfehlen) nach einer Konsole schauen. Hab eine für 79€ KOMPLETT ergattert. Inkl. Becherhalter, Armlehne usw.

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Die erworbene Mittelkonsole habe ich entsprechend zerlegt (vorne sind 2 Schraubenmuttern 10er Schlüsselweite und hinten 3 Schrauben mit 20er Torx. Schiene entnehmen und dann die Led mitsamt dem ganzen Innenleben aus der Schiene hebeln. Vorsicht geboten, da der Glasfaser Polycarbonat ? Lichtleiter brechen KÖNNTE

An das eigene Auto gehen, dort die Blenden wie oben schon beschrieben abnehmen, hinten die 3 Schrauben lösen, Verkleidung an der Schiene hinten etwas zur Seite hebeln und die Lichtleiste dann aufstecken. Alles wieder verschrauben, Verkleidungen vorn und hinten wieder dran und fertig.

Na ja, den Stecker sollte man schon anklemmen.

Wenn das erledigt ist, erfreut man sich an der Beleuchtung (oder auch nicht, da diese in der Seitenscheibe blendet)



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und was macht man, wenn keine Spannung anliegt?
Die Stecker sind bei mir vorhanden. Nur ob die gehen, ist eine andere Frage. Habe die entsprechenden LEDs angeklemmt, aber passiert ist nichts. Eine Idee?
 
und was macht man, wenn keine Spannung anliegt?
Die Stecker sind bei mir vorhanden. Nur ob die gehen, ist eine andere Frage. Habe die entsprechenden LEDs angeklemmt, aber passiert ist nichts. Eine Idee?
Sicherung geprüft?

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk
 
welche soll das sein?
 
So,
ich habe mir mal den Stecker angesehen, der die Steckdosen und künftigen LEDs versorgen soll.
Vom Stecker her alles prima. Pin 9 und 10 versorgen hier die LEDs in der Konsole.
Aber nun kommt es. Vom Kabelbaum her, gibt es hier leider keine ankommenden Kabel. Somit laufen die Pins vom Stecker ins Leere.

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Weiss jemand zufällig, wo ich die benötigte Spannung abgreifen könnte? Eventuell von der LED unter dem Klimabedienteil?
Hoffe, hier kann jemand weiterhelfen.
 

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Eventuell von der LED unter dem Klimabedienteil?
Wird in diesem Fall wohl der einfachste Weg sein. Auch ist dann die Dimmung mittels dem Rändelrad gewährleistet.


Gruss,
Michael
 
Gab es die Flexrail beleuchtung eigentlich nur in rot, oder auch in weiss?
 
Wer kann mir denn sagen, was für LEDs an der Flexrail verbaut ist. Sind das smd LEDs oder normale?

auf den Bildern sieht man leider nur das Ende der Lichtleiter.

Gruss
Marc
 
Die Stecker sind an meiner Flexrail vorhanden, aber es liegt keine Spannung an. Wo genau ist denn dieser Stecker, welcher weiter obenauf dem Bild zu sehen ist?

Gruss
Marc
 
Ich habe den Stecker heute unter der Verkleidung gefunden. Bei mir ist der Kabelbaum der vom Auto dort hin führt auch nicht auf diesen Pins belegt. Weiß eventuell jemand welche Pins für den Gegenstecker benötigt werden?
 
Ich habe nun herausgefunden, was für LED's in der Flexrailbeleuchtung verbaut ist. Es handelt sich um SMD LED's Bauform 3430 PLCC4. Diese habe ich nun (da ich einen Facelift habe) von rot auf weiss umgelötet.

Wenn ich in den nächsten Tagen Zeit finde werde ich die Leisten mal einbauen und versuchen anzuschliessen.

Hat evtl. noch jemand einen Tipp wie ich am besten an die Kabel der Beleuchtung unter dem Klimabedienteil komme? Und ist die Schaltung des Lichtes dort genauso wie sich auch die originale Flexrailbeleuchtung verhält?

Gruss
Marc
 

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Ich wollte die Tage mal versuchen die LED's anzuschließen.

Wie komme ich denn am einfachsten an die Kabel der Fachbeleuchtung unter dem Klimabedienteil ran? Müssen da Verkleidungen für ab oder kann man die Klappe irgendwie so ausbauen?
 
Nun hatte ich endlich Zeit die Mittelkonsole zu öffnen und die Kabel an der Fachbeleuchtung anzulöten. Hat gut funktioniert und die LEDs erstrahlen nun in weiß. Es ist schwer es mit der Kamera einzufangen, aber man kann es gut erkennen. Die Kabelfarben oben an der Fachbeleuchtung ist auch gleich: Schwarz und weiß/gelb.

Gruss
Marc
 

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Hi, ich habe einen Facelift 2019, und überlege mir die Ambientebeleuchtung nachzurüsten, zumindest für die Flexrail und die vorderen Türen. Die originalen Leisten gibts wohl kaum mehr oder nur um viel Geld. Oder habt ihr dazu Quellen? Welchen Durchmesser haben die Plexiglasstäbe und wie werden die befestigt?
ich überlege nämlich, ob nicht auch EL-Stäbe vom schon erwähnten EL-light.Shop passen könnten, hat jemand damit Erfahrung? Blau wäre echt cool.
 
So, ich habe ein Experiment mit EL(Elektrolumineszenz)-Schläuchen gewagt. Die Zutaten:
EL Schläuche 2,6mm Durchmesser (meine sind türkis, weil es die hellsten sind) vom EL Shop
www.el-light.shop
2x50cm für die Flexrail + Kabel ca. 60cm dazubestellen
2x53cm für die Seitentüren vorne + Kabel ca. 100cm dazubestellen
Kabeln am besten im Shop gleich um 4,9€ anlöten lassen denn die Litzen sind sehr sehr dünn.
3x Inverter InS8S (einen jeweils für die Seitentüren und 1 für die Flexrail), der ist sehr klein und macht für mich keine hörbaren Pieps-Geräusche
Transparenter PVC Schlauch 9mm Außendurchmesser (Innen z.B. 6mm) für die Seitentüren
Transparenter PVC Schlauch 8mm Außendurchmesser (Innen z.B. 5-6mm) für die Flexrail

Für die Arbeiten muss man keine Seitenverkleidung der Türen öffnen :)
Beifahrerseite:
Bedienteil für Fensterheber von hinten anhebeln und herausnehmen (vorne ist es nur eingehakt)
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EL Light in den PVC Schlauch schieben, dabei das Anschlußkabel von vorne hinter dem Schlauch wieder zurückführen und im Bereich des Fensterheber Bedienteils durchführen. Dann den Schlauch in die Fuge unter der Zierleiste clipsen. Das Kabel mit dem Inverterausgang verbinden. Nun den Inverter versorgen: Plus kommt aufs gelbe Kabel und Minus aufs schwarze, dann leuchten die Light nur wenn Scheinwerfer an sind oder beim ein/aussteigen.
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Ich habe dazu Stromdiebe verwendet. Den Inverter kann man dann in den Hohlraum unter der Armlehne schieben.

Flexrail Mittenkonsole
In der Flexrail Mittenkonsole habe ich die beiden Seitenabdeckungen jeweils li+re runtergeclipst und das Bedienteil für Eco+Abstandspiepser...herausgeclipst.
In den Spalt aussen kann man den 8mm PVC Schlauch gut reindrücken und auch hier nimmt man die Versorgung für den Inverter von gelb und schwarz, weiß nicht mehr genau von welchem der 3 Stecker, aber ich glaube gelb hat bei allen die gleiche Funktion. Beide Lichtstreifen mit diesem Inverter betreiben. Den Inverter am besten auf der Beifahrerseite im Hohlraum mit Doppelseitigen Klebeband festmachen. Das Kabel von der Fahrerseite kann man zur Beifahrerseite fädeln, da gibts kleine Lücken :) .

Fahreseite
hier bin ich noch nicht soweit, außerdem habe ich dort kein gelbes Kabel entdeckt, nur grüne mit diversen Farbstreifen. Vielleicht finde ich da noch eine Lösung.

Hier das Ergebnis
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Ich hoffe, ich konnte andere motivieren. Ich weiß, das ist nur Spielerei und brauch keiner, ist aber trotzdem nett v.a. wenn man gerade keinen Job und dafür Zeit hat.
 
Sieht gut aus!
 
Sieht gut aus, wäre mir etwas zu hell, aber DIR soll es ja gefallen 👍
 
Die Helligkeit täuscht am Foto, es stört nicht
 
Hallo, gefällt mir sehr, dein Umbau!
Das würde ich an meinem C-Facelift auch gerne noch haben - in den Türen ist bereits die Beleuchtung (weiss) vorhanden.
In der FlexRail allerdings nicht.

Könntest Du vielleicht noch näher darauf eingehen, was ich genau aus dem Shop benötige , nur für die Flexrail?
2 x 0,5m Schlauch
1x Inverter InS8S ( steht in der Beschreibung für Längen 200-400cm?) Würde der nicht "zu kräftig" sein, für die 2 x 0,5m ?Bekommt man den transparenten Schlauch auch dort? Das Anlöten der Litze, macht der Shop auch? Auf Anfrage, oder gibts da direkt eine Option?

Weisst Du auch, ob man direkt in der Mittelkonsole den Strom bekommt? Weiter oben ist die Rede von dem Klimabedienteil?

Fragen über Fragen!...
 
Freut mich, dass es gefällt. Beim Shop brauchst 2x0,5m EL-Schläuche, am besten die mit 2,6mm Durchmesser denn die sind Super Light 3, also die hellsten. Es gibt zwar auch Super Light 3 mit Durchmesser 5mm, die sind aber nicht heller, im Gegenteil der Kern ist der gleiche nur der dickere Mantel schluckt etwas Licht. Und die 2,6mm gehen dann besser in den PVC Schlauch hinein.
Ich würde die Anschlüsse gleich mitbestellen, denn die hauchdünnen Kabeln am Mantel sind sehr schwer zu löten für ungeübte. Bei der Bestellung einfach die gewünschte Gesamtlänge angeben und in der Bemerkung dazuschreiben, in welchen Teillängen du es möchtest. Also z.B. 1m im Warenkorb und bei der Bemerkung erwähnen "2x0,5m mit jeweils 0,6m Kabel". Die Anschlüsse bestellst du unter Zubehör Anschluß.

Ja, der Inverter InS8S ist für 2-4m, aber nach Rücksprache mit dem Shopinhaber sollte es trotzdem gehen, ev. sinkt die Lebensdauer etwas, ist aber immer noch bei einigen 1000 Stunden. Dafür ist der Inverter wirklich klein und vergossen und dadurch deutlich leiser. Ich höre keine hochfrequenten Schwinggeräusche, meine Kinder schon etwas, aber nicht im eingebauten Zustand im Auto.

Die PVC Schläuche mit Außendurchmesser 8mm für die Flexkonsole habe ich bei uns in Wien bestellt (Shop)

Den Strom habe ich von der gelben Leitung genommen, die zum Start-Stop Bedienteil führt. Das muss man heraushebeln und mit z.B. Stromdieben abzapfen. Allerdings hatte ich jetzt nach einer Woche einigemale kein Licht an den Streifen der Mittelkonsole, ich werde heute prüfen, ob die Stromdiebe keinen guten Kontakt haben. Hier meine neuen bestellen Stromdiebe die ich heute testen werde (Stromdieb)

Nachdem ich da heute eh wieder rein muss, kann ich dann Bilder schicken.
 
Hier bin ich wieder: Der zeitweise Ausfall der Mittelkonsolenstreifen war ein Wackler mit den Stromdieben. Mit den neuen Stromdieben vom letzten Beitrag gehts wieder. Wie gesagt, das gelbe Kabel ist 12V wenn Licht an ist. Dieses als Pluspol Anschluß verwenden, den Minuspol klarerweise ans schwarze Kabel hängen.

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Leider hatte ich bei der Fahrertüre keinen Erfolg, ein passendes Kabel zu finden. Einige haben dort 12V wenn Licht angeht, allerdings kann man die nicht belasten, dann bricht die Spannung auf unter 1V zusammen. Nicht einmal ein Relais kann man dort anschließen. Ein rotes Kabel hat Dauerplus, dann kann man dann auch nicht nehmen. Muss man vielleicht doch die Seitentüre aufmachen und suchen.
 
Und weil ich gerade dabei bin, noch 2 kleine Goodies :) :

1) Handykonsole von Kuda und eine modifizierte Halterung von Amazon:

1612628831786.jpeg -------------------------1612628852818.jpeg

2) Steckdose und Quickcharge 3 Ladegerät in der Mulde über dem Handschuhfach (Strom von Steckdose bei Mittelkonsole abgezweigt)

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So, habe nun auch die Fahrertüre beleuchtet. Dazu muss man leider die Verkleidung abnehmen um an das "berühmte" gelbe Kabel zu kommen. Dahinter findet man den Stecker für die Seitenspiegelverstellung, dort ist das 3. Kabel von links im Bild das gelbe für die +12V, wenn Beleuchtung an ist. Man kann auch gleich die Masse dort abzwacken (schwarz).
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Die von mir zuvor erwähnten Stromdiebe sind auch nicht das Gelbe vom Ei, man muss die Kabel etwas in die Schneiden drücken z.b. mit Schraubendreher, denn durch zusammendrücken die Teile hat man noch gar keinen oder keinen zuverlässigen Kontakt.

Schauen wir mal, ob ich hinten noch weitermache :)
 
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