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- Zafira Modell
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Der Wagen hat das Problem, dass bei Autofahren auf der Autobahn der Motor plötzlich ausgeht.
Bis vor einer Woche konnte man ab ca. 80 km/h wieder bis 100km/h weiterfahren.
Letzten Sonntag ging der Motor komplett aus. Da ich momentan die Strecke Esslingen/ Kempten pendle stelle ich fest, dass der Fehler immer nach der gleichen Strecke stattfindet (bei den letzten beiden Fahrten beide Male Memmingen Süd auf den km genau) die Fahrten davor war es ca. 16km vor Memmingen.
Auf der Landstraße kann nach dem auftreten des Fehlers Problemlos weiterfahren und auch eine Fahrt von 4h ist Überland ohne Pause Problemlos möglich.
Ich habe festgestellt, dass das Abgas nach Benzin riecht.
Nach der letzen Autobahnfahrt lief der Motor am Morgen nicht rund als ob ein Zylinder oder zwei Zylinder nicht zünden würden. Nach ca. 30sek. lief der Motor wieder rund.
Vor dem Kauf wurde der Zylinderkopf und der Zahnriemen neu gemacht.
Ich habe folgende Reperaturen durchgeführt:
Den Kraftstofffilter und Luftfilter gewechselt
das Unterdrucksystem um die Drosselklappe erneuert und die Dichtung der Drosselklappe gewechselt. diese war Öl getränkt.
Die Zündkerzen wurden gewechselt
Die Lamdasonde wurde gewechselt
Das Thermostat un dier Thermosensr wurde gewechselt
Das Motorsteuergerät wurde eingesendet das hat keinen Fehler.
Die Werkstatt hat gesagt, das Abgas und Unterdrucksystem i.O. seien.
Habt Ihr noch vorschläge wo der Hund begarben sein könnte?
Bis vor einer Woche konnte man ab ca. 80 km/h wieder bis 100km/h weiterfahren.
Letzten Sonntag ging der Motor komplett aus. Da ich momentan die Strecke Esslingen/ Kempten pendle stelle ich fest, dass der Fehler immer nach der gleichen Strecke stattfindet (bei den letzten beiden Fahrten beide Male Memmingen Süd auf den km genau) die Fahrten davor war es ca. 16km vor Memmingen.
Auf der Landstraße kann nach dem auftreten des Fehlers Problemlos weiterfahren und auch eine Fahrt von 4h ist Überland ohne Pause Problemlos möglich.
Ich habe festgestellt, dass das Abgas nach Benzin riecht.
Nach der letzen Autobahnfahrt lief der Motor am Morgen nicht rund als ob ein Zylinder oder zwei Zylinder nicht zünden würden. Nach ca. 30sek. lief der Motor wieder rund.
Vor dem Kauf wurde der Zylinderkopf und der Zahnriemen neu gemacht.
Ich habe folgende Reperaturen durchgeführt:
Den Kraftstofffilter und Luftfilter gewechselt
das Unterdrucksystem um die Drosselklappe erneuert und die Dichtung der Drosselklappe gewechselt. diese war Öl getränkt.
Die Zündkerzen wurden gewechselt
Die Lamdasonde wurde gewechselt
Das Thermostat un dier Thermosensr wurde gewechselt
Das Motorsteuergerät wurde eingesendet das hat keinen Fehler.
Die Werkstatt hat gesagt, das Abgas und Unterdrucksystem i.O. seien.
Habt Ihr noch vorschläge wo der Hund begarben sein könnte?