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- 06.04.2014
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- Zafira Modell
- B
- Motor (B)
- Z18XER
- Getriebe
- 5 Gang
Hallo,
wir haben unseren Zafira B nun ein 3/4 Jahr und ich bin im Wesentlichen sehr zurfrieden. Den zafira A mit der 1,8er Maschine mochte ich irgendwie lieber, aber gut...
Nun zur Zündspuhle: Der Verbrauch begann irgendwann zu steigen, ohne dass es eine auffällige Änderung gab, Durch die HU kam er problemlos, allerdings messen sie noch nicht die echten Abgaswerte am Auspuff.
Dann fing der Motor auf der Autobahn plötzlich an unrund zu laufen und in der Leistung drastisch nachzulassen. Die Fehlerauslese ergab: Zündspule am 4. Zylinder defekt. Habe für 127 € eine Leiste von Beru geholt und alles lief wieder rund. Der Verbrauch sank um ca. 3 Liter / 100km - gemischte Fahrweise, wie am Anfang auch (ca. 8,5l/100).
Hätte auch eine billigere Leiste kaufen können, wurde aber gewarnt und bin froh es nicht gemacht zu haben.
wir haben unseren Zafira B nun ein 3/4 Jahr und ich bin im Wesentlichen sehr zurfrieden. Den zafira A mit der 1,8er Maschine mochte ich irgendwie lieber, aber gut...
Nun zur Zündspuhle: Der Verbrauch begann irgendwann zu steigen, ohne dass es eine auffällige Änderung gab, Durch die HU kam er problemlos, allerdings messen sie noch nicht die echten Abgaswerte am Auspuff.
Dann fing der Motor auf der Autobahn plötzlich an unrund zu laufen und in der Leistung drastisch nachzulassen. Die Fehlerauslese ergab: Zündspule am 4. Zylinder defekt. Habe für 127 € eine Leiste von Beru geholt und alles lief wieder rund. Der Verbrauch sank um ca. 3 Liter / 100km - gemischte Fahrweise, wie am Anfang auch (ca. 8,5l/100).
Hätte auch eine billigere Leiste kaufen können, wurde aber gewarnt und bin froh es nicht gemacht zu haben.