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Moin zusammen
Ich habe ein Problem.
Einige schreiben in den Foren, das geht nur per Einzelabnahme.
Kann ja sein, aber gar nicht ?
Der TÜV Nord sagt geht nicht weil im Gutachten der H&R Spurverbreiterung max 8x19 mit 235 40 drin steht.
Aber ich möchte 8,5x20 et40 mit vorne 30er und hinten 40er Platten. (Dann ET25 und ET20)
Sind Irmscher felgen..
Habe auch die Reifengröße aus dem Gutachten genommen.
235 35 20.
Bitte keine Fragen ob das Passt... das Passt !!!
Habe auch die H&R Federn drin.
Habt ihr eine Idee oder Lösung ?
Bei uns hier im Norden gibt es den Tuner Hot Wheels.. der sagt geht, aber für 380,- Floggen...
HALLO ???
Mann muss mal die Kirche im Dorf lassen.. ja gut, ist zwar dann mit Segen... aber da bin ich etwas zu geizig..
Kann mir einer Helfen mit dem Gleichen oder ähnlichem Problem ?
Ach... im Gutachten der H&R Platten steht mindestens 110nm anziehen... siehe aber Herstellerangaben. Knallt ihr die Dinger auch mit 140nm an ?
Halten die das aus ?
Danke Mfg Mike
Ich habe ein Problem.
Einige schreiben in den Foren, das geht nur per Einzelabnahme.
Kann ja sein, aber gar nicht ?
Der TÜV Nord sagt geht nicht weil im Gutachten der H&R Spurverbreiterung max 8x19 mit 235 40 drin steht.
Aber ich möchte 8,5x20 et40 mit vorne 30er und hinten 40er Platten. (Dann ET25 und ET20)
Sind Irmscher felgen..
Habe auch die Reifengröße aus dem Gutachten genommen.
235 35 20.
Bitte keine Fragen ob das Passt... das Passt !!!
Habe auch die H&R Federn drin.
Habt ihr eine Idee oder Lösung ?
Bei uns hier im Norden gibt es den Tuner Hot Wheels.. der sagt geht, aber für 380,- Floggen...
HALLO ???
Mann muss mal die Kirche im Dorf lassen.. ja gut, ist zwar dann mit Segen... aber da bin ich etwas zu geizig..
Kann mir einer Helfen mit dem Gleichen oder ähnlichem Problem ?
Ach... im Gutachten der H&R Platten steht mindestens 110nm anziehen... siehe aber Herstellerangaben. Knallt ihr die Dinger auch mit 140nm an ?
Halten die das aus ?
Danke Mfg Mike
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