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Moin,
ich habe mal ein paar Fragen.
Mein OPC hat auf 2.000km ca. 3,5l Öl verbrannt, war nun in der Werkstatt und die haben mal Kompression gemessen (8,X/9,X/9,X/9,X bar bei soll 11-14 bar). Nun liegt die Vermutung nahe, dass sich dort die Kolbenringe verabschiedet haben.
Zu den Fragen:
- hat einer von euch schon mal ein ähnliches Problem gehabt, wenn ja was hat der Spaß gekostet?
- bei knapp 90.000km schon quasi alle Kolbenringe weg, normal oder nicht unwahrscheinlich? (keine Ahnung wie der Vorbesitzer gefahren ist)
- Hat jemand Erfahrungen mit Übermaßkolben im OPC?
LG
ich habe mal ein paar Fragen.
Mein OPC hat auf 2.000km ca. 3,5l Öl verbrannt, war nun in der Werkstatt und die haben mal Kompression gemessen (8,X/9,X/9,X/9,X bar bei soll 11-14 bar). Nun liegt die Vermutung nahe, dass sich dort die Kolbenringe verabschiedet haben.
Zu den Fragen:
- hat einer von euch schon mal ein ähnliches Problem gehabt, wenn ja was hat der Spaß gekostet?
- bei knapp 90.000km schon quasi alle Kolbenringe weg, normal oder nicht unwahrscheinlich? (keine Ahnung wie der Vorbesitzer gefahren ist)
- Hat jemand Erfahrungen mit Übermaßkolben im OPC?
LG