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Hallo Community,
beim Fahren im Bereich um 40 km/h habe ich ein deutliches "Surren", was zunächst klingt, als käme es vom Reifen oder einem defekten Radlager.
Der FOH wo ich ihn gekauft habe, hat bei einer Probefahrt gemeint, es käme von den Reifen (Stichwort "Sägezahnbildung") und hat mir empfohlen, die Räder mal über kreuz zu tauschen (sind laufrichtungsungebunden).
Nun habe ich den Wagen aber mal eine leichte Senke herunterrollen lassen in Stellung "N" - und sieh da, keinerlei Abrollgeräusch, womit ich die Reifen also wieder ausschließen kann...
Es ist also nur in Fahrstufe "D" zu hören und wird weniger beim Gas Wegnehmen...
Ist das normal bei Automatik?
Bei Fahrt in engen 30 Zonen bei geöffnetem Fenster ist das Geräusch schon fast störend....
Habe den Wagen seit Mai und es war ein Mietwagen-Rückläufer und da weiß man ja nie, wie damit umgegangen wurde - aber eine defekte Automatik halte ich auch für weit hergeholt...
Kann man herausfinden, ob alles in Ordnung ist mit der Automatik?
Beste Grüße
achilles
beim Fahren im Bereich um 40 km/h habe ich ein deutliches "Surren", was zunächst klingt, als käme es vom Reifen oder einem defekten Radlager.
Der FOH wo ich ihn gekauft habe, hat bei einer Probefahrt gemeint, es käme von den Reifen (Stichwort "Sägezahnbildung") und hat mir empfohlen, die Räder mal über kreuz zu tauschen (sind laufrichtungsungebunden).
Nun habe ich den Wagen aber mal eine leichte Senke herunterrollen lassen in Stellung "N" - und sieh da, keinerlei Abrollgeräusch, womit ich die Reifen also wieder ausschließen kann...
Es ist also nur in Fahrstufe "D" zu hören und wird weniger beim Gas Wegnehmen...
Ist das normal bei Automatik?
Bei Fahrt in engen 30 Zonen bei geöffnetem Fenster ist das Geräusch schon fast störend....
Habe den Wagen seit Mai und es war ein Mietwagen-Rückläufer und da weiß man ja nie, wie damit umgegangen wurde - aber eine defekte Automatik halte ich auch für weit hergeholt...
Kann man herausfinden, ob alles in Ordnung ist mit der Automatik?
Beste Grüße
achilles