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Hallo,
ich bräuchte mal einen Tipp bzgl. MKM / Klimalüfter.
So wie ich es bisher recherchiert habe, müsste der Klimalüfter bei eingeschalteter Klimaanlage sofort anlaufen (auf Stufe 1). Das macht er bei mir aber nicht. Er läuft nur in Intervallen zusammen mit dem Kühlerlüfter.
Den Klimalüfter hatte ich heute ausgebaut und geprüft. Der Vorwiderstand ist in Ordnung.
Es liegen am Stecker der vom MKM kommt aber keine 12V permanent an (bei Klima an). Könnte das auf ein defektes MKM hinweisen ?
Die Klimaanlage kühlt auch relativ schlecht im Stand. Während der Fahrt ist es etwas besser.
Durch das intervallmäßige Einschalten des Klimalüfters kommt es zu relativ starken Druckschwankungen auf der HD Seite des Klimakreislaufs. Scheinbar wird Stufe 2 erst ab einem bestimmten Kältemitteldruck geschaltet.
Ist der Klimalüfter an, geht der Druck sofort runter. Ist der Druck auf einem bestimmten Niveau angekommen, geht der Lüfter wieder aus usw....
Ich denke die Druckschwankungen mit permanent laufendem Lüfter wären wesentlich geringer und die Kühlleistung natürlich besser.
Fahrzeug ist ein Zafira A X16XEL (1999)
ich bräuchte mal einen Tipp bzgl. MKM / Klimalüfter.
So wie ich es bisher recherchiert habe, müsste der Klimalüfter bei eingeschalteter Klimaanlage sofort anlaufen (auf Stufe 1). Das macht er bei mir aber nicht. Er läuft nur in Intervallen zusammen mit dem Kühlerlüfter.
Den Klimalüfter hatte ich heute ausgebaut und geprüft. Der Vorwiderstand ist in Ordnung.
Es liegen am Stecker der vom MKM kommt aber keine 12V permanent an (bei Klima an). Könnte das auf ein defektes MKM hinweisen ?
Die Klimaanlage kühlt auch relativ schlecht im Stand. Während der Fahrt ist es etwas besser.
Durch das intervallmäßige Einschalten des Klimalüfters kommt es zu relativ starken Druckschwankungen auf der HD Seite des Klimakreislaufs. Scheinbar wird Stufe 2 erst ab einem bestimmten Kältemitteldruck geschaltet.
Ist der Klimalüfter an, geht der Druck sofort runter. Ist der Druck auf einem bestimmten Niveau angekommen, geht der Lüfter wieder aus usw....
Ich denke die Druckschwankungen mit permanent laufendem Lüfter wären wesentlich geringer und die Kühlleistung natürlich besser.
Fahrzeug ist ein Zafira A X16XEL (1999)
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