- Registriert
- 01.04.2020
- Beiträge
- 10
- "Danke"
- 4
- Zafira Modell
- A
- Motor (A)
- Z18XE
- Getriebe
- 5 Gang
Hallo liebe Forengemeinde,
ich möchte mich nun auch mal an einem Beitrag versuchen und euch mein Problem schildern.
Ich fahre einen Zafira A (Details siehe Profil), an welchem nun die Servolenkung deutliche Probleme macht. Das Lenkgetriebe ist einseitig seit vielen Jahren ganz leicht undicht; es musste ungefähr einmal jährlich etwas Servoöl (LiquiMoly Zentralhydrauliköl) nachgefüllt werden. Die Lenkung funktionierte jedoch immer zuverlässig und ohne Ausfälle. Damit das Öl nicht so übermäßig aus der Manschette läuft (und evtl. bei der HU beanstandet wird), habe ich die Schelle an der Spurstange gelöst und das Öl aus der Manschette laufen lassen.
Danach war das Auto nun in der Werkstatt und stand dort eine Woche lang auf der Bühne. Es wurden die Bremsen komplett erneuert sowie das Flexrohr am Motor gewechselt. Als ich das Auto abgeholt habe, ging die Lenkung plötzlich extrem schwer. :doof:
Daher wurde Öl aufgefüllt und sie funktionierte wieder. Die Manschette war von außen jedoch nicht feucht....
Nach 3 Tagen fingen dann nun die jetzigen Probleme an: Die Lenkung macht Geräusche, geht nach dem Losfahren kurzzeitig schwerer, man hört anscheinend das Servoöl fließen (?!) und beim Lenken rubbelt die Lenkung ungewöhnlich. Deutliche Geräusche sind dabei immer zu hören.
Aus Sicherheitsgründen wird das schöne Auto nun nicht mehr benutzt!
Mir ist bewusst, dass es nun Zeit ist, das Lenkgetriebe zu wechseln. Mich würde jedoch interessieren, ob man vorher bereits anhand der Symptomatik erkennen kann, ob evtl. noch ein anderes Problem besteht oder gar die Servopumpe noch einen Schaden genommen hat. Verbaut ist eine TRW1-Lenkung.
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Liebe Grüße Matthias
ich möchte mich nun auch mal an einem Beitrag versuchen und euch mein Problem schildern.
Ich fahre einen Zafira A (Details siehe Profil), an welchem nun die Servolenkung deutliche Probleme macht. Das Lenkgetriebe ist einseitig seit vielen Jahren ganz leicht undicht; es musste ungefähr einmal jährlich etwas Servoöl (LiquiMoly Zentralhydrauliköl) nachgefüllt werden. Die Lenkung funktionierte jedoch immer zuverlässig und ohne Ausfälle. Damit das Öl nicht so übermäßig aus der Manschette läuft (und evtl. bei der HU beanstandet wird), habe ich die Schelle an der Spurstange gelöst und das Öl aus der Manschette laufen lassen.
Danach war das Auto nun in der Werkstatt und stand dort eine Woche lang auf der Bühne. Es wurden die Bremsen komplett erneuert sowie das Flexrohr am Motor gewechselt. Als ich das Auto abgeholt habe, ging die Lenkung plötzlich extrem schwer. :doof:
Daher wurde Öl aufgefüllt und sie funktionierte wieder. Die Manschette war von außen jedoch nicht feucht....
Nach 3 Tagen fingen dann nun die jetzigen Probleme an: Die Lenkung macht Geräusche, geht nach dem Losfahren kurzzeitig schwerer, man hört anscheinend das Servoöl fließen (?!) und beim Lenken rubbelt die Lenkung ungewöhnlich. Deutliche Geräusche sind dabei immer zu hören.
Aus Sicherheitsgründen wird das schöne Auto nun nicht mehr benutzt!
Mir ist bewusst, dass es nun Zeit ist, das Lenkgetriebe zu wechseln. Mich würde jedoch interessieren, ob man vorher bereits anhand der Symptomatik erkennen kann, ob evtl. noch ein anderes Problem besteht oder gar die Servopumpe noch einen Schaden genommen hat. Verbaut ist eine TRW1-Lenkung.
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Liebe Grüße Matthias