Zafira-Forum.de

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, legen Sie ein kostenloses Benutzerkonto an, bzw. melden Sie sich in ihrem bestehenden Account an.

OPC A, Bj 07/03 mit Prins Anlage

dehoensch

Vielschreiber
Registriert
26.09.2007
Beiträge
340
"Danke"
30
Zafira Modell
A
Motor (A)
Z20LET
Getriebe
5 Gang
Spritmonitor.de
Schadstoffklasse: Euro 4
Motor (Zylinder/Leistung ): 4 Zylinder / 192PS Z20LET
Getriebe (Schalter /Automatik): Schalter
Baujahr: 07/03
KM-Stand bei Umrüstung: 84319
jetziger KM Stand: 92988

Hersteller Gasanlage: Prins VSI
Typ (flüssig oder Verdampfer) : Verdampfer
Tank (Zylinder oder Ring): Unterflur
Fassungsvermögen brutto: 68 l (ca. 54,4 l netto)
FlashLube (Ja/Nein): ???
Umrüster: Autogas Schweinfurt
Umrüstkosten: 2250 €
Verbrauch vorher/nachher: 12,2 l / 12,7 l


Bemerkungen:

Habe die Anlage im Oktober 07 einbauen lassen, nachdem mir alles sehr sachlich beschrieben und erklärt wurde.

Wollte unbedingt eine Anlage die mir meine Leistung tatsächlich erhält.
Deswegen auch die Prins VSI Anlage.
Der Einbau erfolgte innerhalb einer Woche.

Mein Tankventil sitzt neben dem Benzindeckel, so dass von Aussen nichts sichtbar ist.
Der Tank anstelle des Ersatzrades.

Ca. 2 Wochen nach Einbau wurde ein Steuergerät der Anlage gatauscht, da dies defekt war (warum auch immer)
Seitdem habe ich keine Probleme mehr, und man merkt keinen Unterschied ausser beim Tanken natürlich ;)

Leistungsverlust habe ich keinen, genauso wenig wie irgendwelches Ruckeln, o.ä.

Alles in allem ist das Einzige was mich daran gestört hat, die Tatsache, dass ich es schon viel früher Umbauen lassen hätte sollen.
 
Na, das ist doch super!

Wenn Du jetzt das neue Gassteuergerät S211 drin hast, dürfen die Kontrolleuchten auch nicht mehr angehen?!

Hast Du auch einen 2. Drucksensor bekommen (wg. Turbomotor)?

Wie siehts mit Vollast aus, schaltet sich die Anlage jenseits der 6000 U/min ab?

Ich werde mein nächstes Auto auch wieder auf Autogas umrüsten, habe meinen Umbau in keinster Weise bereut!

Gruß
00haschi
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn Du jetzt das neue Gassteuergerät S211 drin hast, dürfen die Kontrolleuchten auch nicht mehr angehen?!

Hast Du auch einen 2. Drucksensor bekommen (wg. Turbomotor)?

Das kann ich dir gar nicht genau sagen? :confused:
Aber ab 6000 U/min schaltet sich die Anlage nicht ab.
 
Verbrauch vorher/nachher: 12,2 l / 12,7 l

Das mit dem Verbrauch kommt mir etwas komisch vor. Nur einen halben Liter mehr ?!
Nicht das der zu mager läuft ... oder merkt man das an der Kontrolleuchte ?
 
wie? was soll man an der Kontrolleuchte merken?

Ich war mit dem Umrüster nach Einbau sogar bei der Fa. Prins in Köln - dort wurde das Auto perfekt eingestellt.

Also kann ich mit Sicherheit davon ausgehen, dass alles in Ordnung ist.
Wieso sollte dieser zu mager laufen?
 
Hy Benny,

ja super, dann mal Willkommen im Gaser-Club:D:D

Also wenn der Wagen bei Prins war und eingestellt wurde, dann gehe ich auch ganz schwer davon aus, das alles i. O., ansonsten wäre es ja echt der Hammer.

Halt uns bitte auf dem lfd. bezüglich irgendwelcher NICHT-Probleme oder DOCH-Probleme.

Hast Du vllt irgendwelche Unterlagen bekommen, aus den Du erkennen kannst, das der Motor i. O. ist, vorallem im oberen Drehzhalbereich.

Mich würde das brennend intressieren, da ich bisher "nur" OPC mit ICOM erlebt habe bzw. meine eigenen Erfahrungen gemacht habe.
 
ich hab da leider keine genauen unterlagen - ausser die üblichen halt ;)

Hast du nach dem Einbau einen Leistungsverlust?
Mir wurde gesagt, dass mir Prins Anlagen zu empfehlen sind, denn mit dieser hätte ich keinen Leistungsverlust.

So war es ja auch :D

Soll der Ferrari unter den Gasanlagen sein, aber dies hört man ja immer von jedem Hersteller :ROFLMAO:

Aber werde euch natürlich auf dem laufenden halten.
kam bei dir schon etwas wegen dem Motorschaden heraus?
 
........kam bei dir schon etwas wegen dem Motorschaden heraus?

SORRY, das ich jetzt erst antworte.:rolleyes::anbet:

Schau mal hier und hier in den Threads.

Naja, FOH sagt kein TYPISCHER Gasschaden. Ich sehe das etwas differenzierter, denn die Pürfstandsläufe bei Klasen sagen etwas anderes.
Die belegen das die Pumpe den Druck nicht gehalten hat und folglich der Motor schleichend zu mager lief, ABER es gingen KEINERLEI Kontrolleuchten an.

Naja, seis drum, nun soll der Motor oben herum sehr gut laufen . mal abwarten.
 
Zuletzt bearbeitet:
besser spät wie nie ;):D

aber 100% kann man es also nicht darauf schliessen, oder?
Ich kann auch nur abwarten wie es sich entwickelt.

Sollte aber irgendetwas auftreten, werde ich dies sofort hier rein posten.
 
Ja, es ist , lt. FOH , nicht 100% darauf zurückzuführen, wobei ich mittlerweile der Meinung bin, das, wenn die Pumpe nicht ordentlich den Druck im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung stellt, auch der Motor abmagert.

Naja, ich werde es nun regelmäßig kontrollieren (lassen). Es ist echt traurig, das man es in dieser Art und Weise machen muss, aber es geht eben nciht anders.
 
Hab beim Tank eine falsche Angabe gemacht.

Ich habe einen 80 Liter Tank und somit gehen im leeren zustand genau 64 Liter hinein.

Kann es oben leider nicht mehr ändern.
Hier also das aktuelle und korrekte

Fassungsvermögen brutto: 80 l (ca. 64 l netto)
 
Wie sit den Deine Bodenfreiheit, Sorry, ich meien die Bodenfreiheit des Tanks?
Sollte diese nicht 20 cm betragen oder hast Du was am Fahrwerk gemacht.

80l brutto:respekt:, finde ich gut.:D
 
nööö

hab nichts geändert. Ist alles serienmäßig am Auto, und der Tank ist anscheinend nicht so hoch sondern breit.

Sobald es das Wetter zulässt, stell ich hier mal ein paar Bilder von der Anlage ein.

Kannst du mir sagen wie das mit den BIldern geht`?
 
So,

hier könnt Ihr nun mal meine nachträglich eingebaute Gasanlage betrachten.
Hat zwar etwas gedauert, aber ich wollte euch einfach mal ein paar Bilder präsentieren - auch für alle die, die mit dem Gedanken spielen ein Gasumbau vornehmen zu lassen.

Vielleicht hilft es ja jemanden ;)
Für Fragen stehe ich natürlich gern zur Verfügung, wie auch der Rest hier :anbet:


So ist mein Tankstutzen verbaut - wie ich finde sehr schön versteckt :D

picture.php


Dann die kleine aber "feine" Tankanzeige

picture.php


Hier ein paar Bilder aus dem Motorraum

picture.php


picture.php


picture.php


Nun der ganze Motorraum

picture.php


Und hier noch die Heckansicht wo der 80 liter Bruttotank verbaut wurde

picture.php


Zum Tank muss ich sagen dass man diesen schon leicht sieht, aber halt nur wenn man etwas weiter weg ist.
Mich persönlich stört es überhaupt nicht, Hauptsache ist, dass ich eine grössere Reichweite habe.

Und persönlich bin auch mit der Art des Einbaus sehr zufrieden.
 
Wo sind denn die Bilder hin ???
 
Ja wo sind se denn die Bilder:confused:

Gruß Jens
 
ohhhhhhhhhhhhhhhhhh,

tut mir leid :mad:
Hab das Album als nicht öffentlich angelegt. schäm
Sollte aber jetzt gehen, hoffe ich doch.

Sind nu auf öffentlich
 
Zurück
Oben Unten