Kaufberatung Über 12.000 Euro wollen ja angelegt sein

[Jörn]

Hallo Forengemeinde,

nachdem ich seit 2008 mit einem Zafira A 2.2, den ich 2010 habe auf Gas umrüsten lassen, unterwegs bin und eigentlich mehr als zufrieden bin, muss nun langsam mal etwas neues her. Unser A hat im vergangenen halben Jahr einige Euros an Reparaturen (Steuerkette, Steuergerät Gasanlage, Lenkung, Zündschloß) gekostet und hat mir bald 200.000 km auf der Uhr auch genug von mir Angesichts der Tatsache dass vorher schon der Vectra und nun der Zafira (120.000 km ohne Probleme, außer die genannten Werkstattaufenthalte) wird der nächste wieder ein Opel und bei 3 Söhnen natürlich ein Zafira.

Ich habe einen "B" 1.8 gesehen, der folgende Daten hat :

43.000 km, HU/AU neu, EZ 08/08, Automatik, LPG
(ja, Automatik (easytronik) ist ein MUSS und LPG ist mein erneuter Wunsch!)

Der Wagen (ich weiss nicht ob das ein Sondermodell ist, ich habe ihn live noch nicht gesehen) hat neben der Standardausstattung auch ein "Irmscher"-Kit mit Sportpott, Fahrwerk, schönen 17 Zoll Alu, dann noch Klimaautomatik, CD 70 Navi, Xenon, Panoramadach, nachgerüstet Tagfahrlicht und Scheckheftgepflegt

Klingt soweit doch gut, oder? Der Preis liegt bei 12.500 rund und der Händler hätte gerne noch rund 300 extra für die Winterreifen auf Alu. Da er die aber scheinbar mit dem Wagen gekauft hat, zahle ich ihm nicht wirklich was extra wenn ich sowieso 600 km reise und dann noch die Kohle bar auf den Tisch lege - aber da handle ich noch (als Buchhalter kann man sowas eh gut)

Meint Ihr, der Wagen kann was? Ist der B mit der 1.8er Maschine empfindlich? Ist die Easytronik vergleichbar mit der im Smart? Also schaltet alleine wenn ich will und wenn ich schalten will schalte ich?!? Mein A ist einfach nur "automatik" und ende

Grüße aus dem Kreis Neuwied


Jörn

 

[don_z18xer]

Also dann fang ich mal an.

1: Ist der Zafira vom Werk umgerüstet worden?
2: Wenn ja, dann ist er zu empfehlen.
3: Wenn nein, dann viel Spaß mit dem LPG im Z18XER. (Vorsicht Ironie)

Ihr mal ein Suchbegriff:
>>> "Z18XER Autogas" <<<

Autogas im 1.8er Bee ist mir Vorsicht zu genießen.

 

[rgruener]

die easytronic ist halt leider keine richtige automatik, sondern (wie im smart) nur eine elektrisch betätigte kupplung.
wenn man damit leben kann ist das OK.
auf LPG würde ich verzichten, zu viele bekannte probleme. wenns unbedingt sein muss, dann nur mit der originalen nachrüstung.
ansonsten gilt der motor als problemlos.

 

[OZ85]

für einen 2008er würde ich heute keine 12.000 euro mehr bezahlen. zu teuer!
immerhin bekam man 2011 schon NEUE modelle für 17-19000 euro.
z18xer und irmscher gasanlagen, da gibts hier
schon bitterböse "erfahrungs"-threads im forum.
gammelnde gastanks, defekte leitungen etc...
fahrwerk und auspuff kann man günstig nachrüsten, falls das ein MUSS ist.
zu der easytronic rate ich dir zwingend zu ner probefahrt mit nem 1.8er. "sportlich" ist anders.
der will nur, dass ihm irgendwer das teure irmscher-paket bezahlt.
das panoramadach ist das einzige, das sich nicht nachrüsten lässt.

 

[don_z18xer]

Off-Topic:

das panoramadach ist das einzige, das sich nicht nachrüsten lässt.

Nachrüsten lässt sich alles. Nur dann kann man sich schon ein fast neuen ZT holen.

 

[gasmichel]

Wenn es denn Gas sein soll, dann schau nach einem Erdgas-Turbo.
Der 1.8er ist auch als Irmscher Umrüstung nicht zu empfehlen.
Leider muss man fst generell davon abraten, einen B Zafira als 1.8 mit LPG zu kaufen. Da ist die Gefahr zu groß, dass teure Inspektionen und Reparaturen jede Ersparnis wider auffressen.
Als reiner Benziner ist der 1.8er auf jeden Fall ok. Die Easytronic ... naja, hatte mein Schwiegervater im Astra. Für mich war sie nicht gut genug, so dass ich von einer echten Automatik wieder auf einen Handschalter runter bin.

 

[Deepblue]

Der Wagen ist viel zu Teuer. Es gibt im Internet Zafira die 13-15 tausend Euro kosten und max 30.000KM gelaufen haben.
Da es bei dem Fahrzeug probleme gibt mit der Gasanlage sollte man schaun das man vielleicht doch ein CNG kauft.

 

[Jörn]

Hallo Ihr,

vielen Dank für Eure ehrlichen Meinungen.

CNG scheidet aus, da die nächste CNG -Tankstelle 39 km entfernt ist und nicht in die Richtung liegt, in der ich arbeite oder einkaufen muss. 80 km unnötigen Weg fahren zum tanken möchte ich ehrlichgesagt nicht.

Es muss auf Grund einer Behinderung meiner Frau definitiv ein Automatik / Easytronik sein, das ist Fakt. LPG sollte er auch haben, wenn nicht wäre es nicht so tragisch, weil ich hier in der Region für "kleines" Geld mit einer Prins-Anlage nachrüsten könnte.

"Problem" ist halt, meine Frau will definitiv einen schwarzen mit Klima und ich möchte möglichst Navi haben und das Objekt der Begierde liefert alles, sogar noch etwas mehr. Ich suche generell nach Autos unter 70.000 km, HU/AU neu und möglichst 1 Vorbesitzer!

Ich bin seit rund 4 Wochen bei einschlägigen Seiten am schauen, kann aber keinen finden, der exakt unseren Vorstellungen entspricht.

Ist denn der 1.8er Motor so verkehrt wenn man ihn nachgerüstet hat?


Was bedeutet Easytronic denn? MUSS ich trotzdem "schalten" wenn auch ohne Kupplung???


** NACHTRAG **
Ich meine mich zu erinnern, dass es den 1.8er mit LPG ab Werk nicht als Automatik / Easytronic gab oder?

 

[OZ85]

nochmal: vergiss den 1.8er B mit lpg.
da hilft auch kein "schönreden".

 

[Eddie]

Den exaten nach seiner Vorstellung zu finden wird meistens nichts. Irgendwo musste Abstriche machen, hab das grad hinter mir. Navi zB. kannst portables nehmen die sind meist auch besser.Dann für fünf Jahre alten über 12 wäre mir auch zu viel, dafür bekommst mit Glück zweijährigen.

 

[gasmichel]

Noch eine "Kleinigkeit" zum LPG 1.8er. Bei uns im Ort steht seit mehr als einem Jahr ein 1.8er mit defektem, 2. !!!!!! Zylinderkopf. Der erste war der Serienkopf und der 2. sogar ein angeblich gasfester.
Kauf Dir also auf keinen Fall einen 1.8er B Zafira mit LPG oder rüste einen um.
Du wirst damit nixht glücklixh.
Dann schau lieber nach einem 1.7er Diesel mit 125PS.

 

[rgruener]

....

Was bedeutet Easytronic denn? MUSS ich trotzdem "schalten" wenn auch ohne Kupplung???

ne der schaltet schon selber, allerdings nicht so weich wie eine richtige wandlerautomatik.
ist ein schaltgetriebe, nur das kupplungspedal fehlt, da die kupplung elektrisch betätigt wird.

 

[BeMi]

Warum wurde der Wagen denn auf Gas umgerüstet, aber nur 43.000 km gefahren und verkauft? Wenn er keinen gasfesten Zylinderkopf hat, kommen irgendwann die teueren Reparaturen und alle 30.000 km das Ventilspiel prüfen macht die Inspektion nicht preiswerter. Dann lieber auf die 2,0er Maschine setzen.

 

[Zafirafan 238]

Leute, der Themenstarter braucht einen Automatik!!!

Da kommt nur ein 1.9CDTi oder der 2.2 Direct in frage. Alle anderen haben keine Automatik!

Den 2.2er kann man inzwischen auch umrüsten lassen, aber zu entsprechenden preisen! Glaube, das geht so bei ca. 3000€ los.

Die 1.9CDTi sind anscheinend auch nicht zu empfehlen, gerade wenn man ein nicht passendes Fahrprofil hat!