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Allgemeine Fragen / AutoGAS-King

Jörn

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Hallo,

nachdem ein Bekannter seinen Vectra in Polen für 1.200 Euro hat auf LPG umbauen lassen, dachte ich auch drüber nach, da ein Bosch-Dienst hier in der Gegend mehr als 2.000 haben will.

Nun bin ich im Netz auf "AutoGAS-King" gestoßen, der folgendes Angebot für 4 Zylinder hat :

LPGAS ESGI: Vollautomatische, Vollsequentielle Mehreinspritz Autogasanlage der neusten Generation
* V Generation, Vollautomatische (Selbstlernbares Gas-Steuergerät) und 100% präzise Einstellung im Vergleich von Autogasbetrieb zu Benzinbetrieb - beste Verbrauchswerte mit LPG!
* keine Benzineinspritzventilbelastung durch zu mager oder zu fett eingestellte Werte
* Automatische Höchstdrehzahlumschaltung auf Benzinbetrieb nach Kundenwunsch möglich, nach Unterschreitung der Höchstdrehzahl wird automatisch wieder auf Gasbetrieb umgeschaltet, (hierdurch erreichen Sie, dass Ihr Fahrzeug durch Gasbetrieb im Schwerlastbereich nicht belastet wird)
* doppelte Sicherheit beim Unfall durch Unterdrucksensor
* Niedrige Intervallkosten: 1000km-Check gratis, danach alle 50.000km - 49€ Inspektionskosten inkl. Filter
* 5 Jahre Herstellergarantie auf die Autogasanlage oder 100.000km
* Günstige Einbaukosten der Hausmarke von Autogas-King! Hierdurch zahlt sich der Einbaupreis auch schneller zurück!

im Preis von 1.481 Euro sind inklusive :

Erstbetankung von 15 Liter LPG bei Umrüstung gratis!
Tankadapter für Deutschland gratis!
Systemprüfung / 1000km-Check gratis!
TÜV-bzw.DEKRA-Abgasgutachten gratis!

sowie ein Radmuldentank in folgenden Größen :
565x180 34 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
580x200 41 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
580x220 46 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
600x200 44 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
600x220 50 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
600x250 55 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
600x270 60 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
630x200 48 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
630x220 55 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
630x250 62 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!
630x270 68 Liter 30-Grad Im Preis enthalten!

Kleingedruckt :
Wir empfehlen für jedes Fahrzeug das Flash Lube (Ventilzusatzschmierung) einzubauen!

400ml FlashLube Nachfüllung kostet 19.- Euro


Nun meine Fragen :

Welche Tankgröße kommt für meinen Za4a in Frage?
Was ist FlashLube? Verstehe das Fachchinesisch nicht

Ist das Angebot in Ordnung?????

Welche Kosten kommen bei der Änderung der FZ-Papiere auf mich zu?


Vielen lieben Dank!
 
Hallo Jörn,

wir haben den 68 ltr. Tank drunter(450km). Wenn du gegen einen geringen Aufschlag einen 80 bekommst, dann nimm den, damit hast du eine noch größere Reichweite falls du es benötigst( ca100 km mehr). FlashLube ist ein Additiv zur Ventilschmierung. Die einen sagen es nützt, die anderen nicht. Fürs eigene Gewissen und wenn der Preis stimmt würde ich es nehmen. Die Dosiervorrichtung wird über einen Anschluss an die Drosselklappe eingebunden. Über die Ansaugluft wird es dem Motor zugeführt. Der Vorteil gegenüber TuneUp ist, das es nicht über den Paraffinfilter läuft. Diese Zusatzmittel stehen im Verdacht die Paraffinbildung zu beschleunigen. Setzt sich der Filter zu, wird der Motor schlechter mit Gas versorgt und er fängt an zu ruckeln. Dieses Phänomen hatt hier schon mal einer mit einem 1.6 dokumentiert. Der Einbaupreis ist unschlagbar. Ich denke mal da wirst du dann aber TÜV und Zulassungsstelle separat bezahlen. Wird wohl mind. 100EUR kosten.

Marco
 
nachdem ein Bekannter seinen Vectra in Polen für 1.200 Euro hat auf LPG umbauen lassen

Nur so interessehalber: Was macht dein Bekannter, wenn an der Gasanlage mal was nicht in Ordung ist oder was nachzustellen ist bzw. ein Garantiefall eintritt? Muss er dann jedesmal extra zum Umrüster nach Polen fahren???
 
Es wird auch nichts darüber gesagt, ob ALLE Handbücher und TÜV-relevante Unterlagen auf Deutsch sind!!!

Da nicht drin steht, das DIE denn TÜV machen lassen, gehe ich davon aus, das Du selber hinfahren musst.
Was passiert, wenn der TÜV Prüfer am Einbau irgend etwas auszusetzen hat?
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Jörn,
ich bin seit einiger Zeit an dem Thema dran. Von diesen Billigangeboten
würde ich Abstand nehmen. :nee: Meine äußerst umfangreichen Recherchen
im Internet haben ergeben, dass die Vialle-Anlage zur Zeit das Beste ist
was man bekommen kann.
Mein Angebot ist 2.400 Teuronen für den kompletten Umbau incl. TÜV-
Abnahme. Es kommt nur noch die Eintragung mit knapp 50 Euro dazu.
Der Krümmer wird bei Vialle selbst vorbereitet und der Einfüllstutzen ist
hinter der Tankklappe. Der Aufsatz ist auch mit dabei. Es wurde mir von
einem Umrüster gemacht den Vialle empfielt.
Lieber etwas mehr investieren und dann ohne Probleme das Autofahren
geniessen.:freu:

Gruß
Hotte
 
Ich bin bei den Super-Sonderangeboten auch etwas skeptisch. Aber im endeffekt ists deine Entscheidung.

Auto Teile Unger hatte vor kurzem auch ein relativ günstiges Angebot im Prospekt.

1999€ Umrüstungskosten. Allerdings stand nicht dabei welcher Hersteller verwendet wird oder wie gross der Tank ist oder ob die Abnahme durch den TÜV inbegriffen ist.

Aber das sollte sich durch einen Anruf oder einen Besuch klären lassen.
 
Sollte komplett sein, alle Hersteller von Verdampferanlagen.

Gruß Bernhard
 
kanns sein das sich da schon jemand klug gemacht hat?? :D

Ne aber mal Back to Topic.. Wenn die alle Hersteller von Verdampferanlagen (also auch Prins) verbauen sollten werde ich da mal vorstellig werden..
 
Hallo Jörn,
ich bin seit einiger Zeit an dem Thema dran. Von diesen Billigangeboten
würde ich Abstand nehmen. :nee: Meine äußerst umfangreichen Recherchen
im Internet haben ergeben, dass die Vialle-Anlage zur Zeit das Beste ist
was man bekommen kann.
Mein Angebot ist 2.400 Teuronen für den kompletten Umbau incl. TÜV-
Abnahme. Es kommt nur noch die Eintragung mit knapp 50 Euro dazu.
Der Krümmer wird bei Vialle selbst vorbereitet und der Einfüllstutzen ist
hinter der Tankklappe. Der Aufsatz ist auch mit dabei. Es wurde mir von
einem Umrüster gemacht den Vialle empfielt.
Lieber etwas mehr investieren und dann ohne Probleme das Autofahren
geniessen.:freu:

Gruß
Hotte


Hmmm.....

Vialle Anlagen?
Ich denke da wohl eher die Prins Anlagen - werden ja auch bei vielen Turbomotoren verbaut.
Also soweit ich informiert bin, ist momentan Prins der Ferrari unter den Anlagen.

Aber es kommt ja immer darauf an wie man es betrachtet :prost:
 
Was für eine Anlage eingebaut wird ist 2. rangig, hauptsache ist, das der Umrüster sich mit dem Umrüsten des Motors PERFEKT auskennt.

Ist der Umrüster ne Wurst, dann macht der aus jeder Anlage einen Schrotteinbau.

Die modernere Anlage ist zweifelsohne die Vialle, sie spritzt bekanntermassen flüssig ein. Desweiteren gibt Vialle ganz klar vor, das die Ansaugbrücke direkt nach Vialle zusenden ist und dort bearbeitet wird. Hier ist klar gewährleistet, das die Ansaugbrücke ausgebaut wird.
Bei anderen Umrüstern ist man da nicht 100% sicher, auch wenn es zugesichert wird. Wie will der Kunde das überprüfen?

Aber ich erzähle Euch ja nichts neues. Man sollte sich das aber immer vor Augen halten.

Es macht der Umrüster, nicht die Anlage!!

Zur Auslandsumrüstung:
Es muss nicht immer schlecht sein im Ausland umzurüsten, man muss nur einiges bedenken.
Benutz mal die "Suche", CASSI hat mal eine Frage zur Umrüstung im Ausland gestellt.
 
Nur so interessehalber: Was macht dein Bekannter, wenn an der Gasanlage mal was nicht in Ordung ist oder was nachzustellen ist bzw. ein Garantiefall eintritt? Muss er dann jedesmal extra zum Umrüster nach Polen fahren???

Scheinbar - ich hab ihm davon auch abgeraten!

650 km hin, 650 km zurück, dann war er 4 Tage da, brauchte Hotel, was zu mampfen usw... ob er wirklich gespart hat.... :doof:

Back to topic :

Jenseits der 2.000 Euro? Uff, das wäre das Ende meiner Ehe, wenn ich dafür ein Sparbuch auflöse :rofl:
Spaß beiseite, 1.500 Euro kann man als Spielraum bei der Hausbank nutzen, dann tut es aber schon weh, zumal ja auch 5 Leute satt werden müssen und das Auto ja auch fortlaufende Kosten verursacht, dann Strom, Wasser, Gas... wem sag ich das....

Also ? Besser "finger weg" von "Billigangeboten" ???
 
Hi Jörn!

Ich fahre nen Bee Zaffi mit dem Z18XER und habe mir auch eine Prince (man achte auf die Schreibweise) Anlage einbauen lassen. Das ist eine italienische Anlage und heißt genau so wie der "Namenhafte" Hersteller aus Holland (Prins).

Die Prince ist etwas günstiger als die Prins aber eine super Sache. Ich habe zwar erst knappe 5000 Km mit der Anlage gefahren aber ich bin bestens zufrieden. Mein Kumpel, der übrigens selber die Anlagen bei einem Gasumrüster in Paderborn-Marienloh eingebaut hat, fährt in seinem Leon ebenfalls diese Anlage seit knapp 60.000 Km ohne Probleme. Ich selber habe meinen auch bei dem Umrüster in Marienloh, www.Mertens-Gasmobile.de einbauen lassen. Wichtig dabei ist nur zu sagen das man einen Umrüster braucht der die Anlagen sowie die Motoren aus dem FF kennt. Sie sind nicht so einfach einzustellen wie die holländischen Prins Anlagen, was mir aber egal ist da das ja nun die Aufgabe des Umrüsters ist. Sind sie einmal richtig eingestellt laufen sie deutlich besser als die holländischen.
Außerdem habe ich schon von mehreren Gas-Fahrern gehört das bei der holländischen nach etwa einem Jahr schon die Stecker anfangen zu gammeln und getauscht werden müssen.
Ich möchte die holländische Prins Anlage nicht schlecht machen, aber ich würde mich in jedem Fall wieder für die günstigere Anlage entscheiden.
Zu deinen Fragen: Flash Lub ist eine zusätzliche Schmierung für die Ventile was zusätzlich ja auch noch kühlt, wie üblich wenn Flüssigkeit eingesetzt wird zum schmieren, da dieses Zeug auch mit verbrennt und somit immer wieder kalte Flüssigkeit nachtropft. Wieviel man schmieren möchte kann man einstellen. Ich selber habe keines drin da mein Umrüster der Meinung ist das es bei den Opel motoren seltenst der Fall ist das zwingend mit einzubauen. Ich bin selbst auch noch am überlegen ob ich es noch nachrüsten soll.
Ach ja nochwas, ich habe für meinen Umbau inkl. erster Insp nach 1000 Km sowie aller Eintragungen 1950 € bezahlt!
Ich werde am Samstag in den Urlaub fahren und dabei erstmals eine weite Strecke zurücklegen (Paderborn-Föhr). Ich bin mal gespannt wie sich die Anlage schlägt und was sie mit Dachgepäckträger verbraucht.
Solltest Du noch fragen haben kannst Du dich gerne bei mir melden.

Gruß Björn
 
Also ich würde bei einem Weg zum Umrüster größer als 50 km schon Abstand nehmen. Wenn du die Zeit und den Weg für Nachstellungen (Servicearbeiten) einberechnest, kommst du nicht preiswerter hin. (im Prinzip musst du ja pro km mit ca. 50 Ct Betriebskosten rechnen, also 200 km eine Strecke kosten dich auch 200 €) Dann musst du auch mal deine jährl. Fahrleistung anschauen; da sind auch die 500 € Mehrkosten schnell wieder rein (bei den jetzigen Benzinpreisen).

Gruß
 
Achtung!!!!! *zensiert*!!!

http://www.motor-talk.de/forum/erfah...g#post16045272

oder hier

http://www.motor-talk.de/forum/atogas-king-t1834837.html


Suche mal auch www.motor-talk.de!!! Es gibt wohl Probleme mit dem Abgasgutachten! Jemand im Forum hat schon verzweifelt angefragt, was sie machen kann, weil das Abgasgutachten nicht kommt!

Der Vorgänger der Firma hieß wohl nonstop Autogas und hat es bis ins TV geschafft!

http://www.youtube.com/watch?v=F8aYQbpAkTk

Der Preis ist auch schon so, daß man vorsichtig sein sollte!!


Grüße

Hans
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Es gibt soviel firmen, die auf den "Zug Autogas" aufspringen wollen. Viele wittern das schnelle Geld. Um´s noch interessanter zu machen, geht das ganze über den Preis, den grosse Firmen nicht mitgehen können.
Dabei stellt sich die Frage, haben die Mechaniker Ahnung und Erfahrung?Es hört sich immer gut an: ich fahre nach Polen, lass mir meine Anlage da einbauen. Das ist auch eine Art Harakiri.

Der Preis von knapp 1500€ ist sicher interessant, aber, was ist, wenn was kaputt geht? Was geschieht im Falle eine Motorschadens?

Wir wollen auch ne Gasanlage für unseren Zafira haben. ich werde mich auch erkundigen. Wenn ich aber den geringsten Zweifel haben sollte, dann lasse ich es sein.
Meist ist es doch so: Im Falle eines Schadens muss man selber beweisen, dass der Schaden aufgrund der Gasanlage oder deren Einbau aufgetreten ist. Nur wie soll man es als Laie? es gibt Versicherungen gegen Motorschäden, nur die sind mit Fachchinesisch gespickt, die tw. nicht einmal ein jurist versteht.

Soviele Unbekannte. Soviele Faktoren, die einen nicht das Falsche von dem Richtigen unterscheiden lässt.

Wie gesagt: ich möchte schon, aber irgendwie traue ich mich nicht. Das ist ein Grund mehr, zu einer versierten Werkstatt zu fahren, in der Hoffnung, dass die mir meine Zweifel nehmen können.

Ich denke, man sollte sein Auto nur dahin geben, wo man sicher sein kann, dass die auch Ahnung haben. dabei kann man eher mehr für die Gasanlage bezahlen.
Spart nicht am falschen Ende. Lasst euch AUSFÜHRLICH beraten. Fragt nach, wenn Ihr etwas nicht versteht. Lasst Euch alle Zusagen schriftlich geben.

Ich schreibe das nicht, weil ich mit dem erhobenen Zeigefinger den Moralapostel spielen möchte. Es ist vielmehr so, dass ich aus den ganzen Gas- Diskussionen und Beiträgen, die ich hier gelesen und im Bekanntenkreis gehört habe, für mich diese Schlüsse gezogen habe. Trotz der Beiträge oder gerade durch diese Beiträge bin ich verunsichert. Und sollte ich mir deshalb keine Anlage kaufen, möchte ich zumindest, dass niemand von irgendwelchen Firmen über den Tisch gezogen wird.

Ich hoffe, ich konnte mich einigermassen ausdrücken.


gruss
markus

Achtung!!!!! vor Autogas-King!!!

http://www.motor-talk.de/forum/erfah...g#post16045272

oder hier

http://www.motor-talk.de/forum/atoga...-t1834837.html


Suche mal auch www.motor-talk.de!!! Es gibt wohl Probleme mit dem Abgasgutachten! Jemand im Forum hat schon verzweifelt angefragt, was sie machen kann, weil das Abgasgutachten nicht kommt!

Der Vorgänger der Firma hieß wohl nonstop Autogas und hat es bis ins TV geschafft!

http://www.youtube.com/watch?v=F8aYQbpAkTk

Der Preis ist auch schon so, daß man vorsichtig sein sollte!!


Grüße

Hans
Das hatte ich erst gelesen und gesehen, als mein Beitrag fertig war.
Soetwas hatte ich gemeint, als ich schrieb, dass ich Angst hätte, mein Geld bei einer Firma auszugeben, wo es viel billiger ist, als üblich.

Gruss
Markus
 
Zuletzt bearbeitet:
wie kommst du darauf dass es evtl. einen Motorschaden nach sich ziehen kann?
Ich habe bis jetzt noch nichts gehört. Auch der Motorschaden von waldie ist nicht sicher auf das Autogas zurück zu führen.

Mein Umrüster verbaut schon länger Gasanlagen ein, und hat sich mittlerweile darauf spezialisert.
Er bezweifelt dies auch, dass davon ein Motorschaden kommt. Ich kann mir höchstens vorstellen dass bei dauerndem Volllast fahren ein Schaden auftreten könnte. Aber wenn man ganz normal fährt, wird bestimmt nichts passieren.
Zumindest denke ich so.

Mal sehen was auf mich zukommt ;)
 
Jetzt muss ich mal schreiben, was mir am WE passiert ist: Also am Sonntag war Autoschau in Arget (für meine Nachbarn sicher ein Begriff). Ich schlendere so über den Platz und sehe einen neuen Subaru Legacy. Denke mir noch der sieht aber gut aus und nehme auf dem Fahrersitz Platz. Dabei fällt mir auf der Mittelkonsole die Tankanzeige für das Gas auf. Aha - denke ich - ein umgerüstetes Fahrzeug.

Kommt auch schon der Verkäufer - ob ich mich denn für das Auto interessieren würde. Ich "ehrlich gesagt mehr für den Gasumbau", und schon waren wir in einem interessanten Gespräch. Subaru produziert angeblich selbst Gasanlagen, die dann vor Ort beim Händler in die Fahrzeuge eingebaut werden. Dieser Händler rüstet auch andere Marken um. Der Preis mit TÜV und allem drum und dran mit 2 Jahren Garantie 3.100,00 €. Leihfahrzeug für die 2 Tage Umbau gibt es auch dazu. Ich fange so das überlegen an :confused:, da meint er: "welches Auto fahren Sie denn?". Als er hört Zaffi aus 2004 mit 2,2 L meint er nur oh oh oh oh oh. Opel rüstet er nicht um, da es Probleme mit den Ventilsitzen gäbe.

Auf meine Frage nach Flash Lupe - also Zusatzschmierung meinte er nur, dass das noch nicht so ausgereift wäre und er deshalb davon nichts hält.

Also das Gespräch war interessant, hat mich aber auch etwas verunsichert wegen seiner Aussagen zu den Opel-Motoren :cool:

Gruß ungarkatze
 
wie kommst du darauf dass es evtl. einen Motorschaden nach sich ziehen kann?
Ich habe bis jetzt noch nichts gehört. Auch der Motorschaden von waldie ist nicht sicher auf das Autogas zurück zu führen.
Naja, der Motorschaden war (stark verkürzt dargestellt) Magerlauf, der in konkret Waldis Fall nach gesundem Menschenverstand möglicherweise unter erheblicher Beteiligung der eingebauten Gasanlage entstanden ist. Ob nun aufgrund einer Schwäche im Konzept der betreffenden Anlage, aufgrund fehlerhaftem oder unüberlegtem Einbau oder schlichtweg Pech und Einzelfall laß ich mal dahingestellt, man möge sich die betreffenden Threads lesen und sich seine eigene Meinung bilden. Ich persönlich wäre da auch massiv verunsichert (:D kann da natürlich als immer noch überzeugter Treckerfahrer nicht wirklich aus eigener Betroffenheit mitreden....)
 
und selbst wenn mir dies mal passieren sollte, wenn nicht in den nächsten 2 Jahren - so hab ich auch bei den momentanen Spritpreisen auch nach einem Motorschaden noch Geld gespart.

Von daher finde ich es persönlich nicht so schlimm, wenn dies nach einigen Jahren mal auftreten sollte.
Natürlich wäre es schön, wenn alles so bleibt wie es ist.

Aber Unsicherheiten oder Bedenken habe ich keine - aber dies muss ja jeder mit sich selbst klären :D
 

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