Anspringen mit Problemen

[Dostra]

Hallo Forumsleser

Ich habe einen Zafira B BJ2005 und folgendes sporadisches Problem.

Wenn ich ihn starten will,kommt es vor,dass ich bis zum Widerstand meinen Zündschlüssel drehe,aber er nicht anspringt,es passiert nichts.

Ich stelle auch den Motor ab,wenn ich länger an der Ampel stehen muss,und gestern hatte ich das Phenomen,dass der Anlasser geleiert hat,aber er sprnag nicht an.
Dann habe ich das Auto vor und zurück geschoben,dann ging es wieder...

Was kann dass denn sein?

Wie gesagt,es ist nur manchmal,also in einem Jahr erst 5-7 x aufgetreten,aber schon merkwürdig.
KM Stand ist bei 128000 km,falls das hilft.

Und ganz wichtig,meine Gebrauchtwagengarantie haftet die dafür?

 

[OPC 16V]

Lass mal bei Deinen Zafi die Fehlercodes auslesen ! Gruesse OPC 16V !

 

[papa1701]

Hallo
Ist dein CIM auf dem neuestem softwarestand ?

 

[Zaffiraner]

Hallo,

tritt das Problem auch mit einem anderen Zündschlüssel auf?

mfg

 

[papa1701]

Hallo
Ja meistens mit beiden Schlüsseln und er setzt die FC P-1614 oder P-1616 im CIM .Wenn der Fehler auftritt ,Zündschlüssel aus dem schloß rauszihen Fahrzeug mit Funkfernbedinung abschliesen
ca. 5 Sec warten mit Funk aufmachen und erneut schtarten .Wenn er dann normal anspringt brauchst du ein Update für CIM .

 

[Rush s7]

neue software auf´s cim und Fehler sollte weg sein

 

[Dostra]

Moin

Danke für die Antworten,ich habe bis jetzt immer Schlüssel raus,andersrum rein, und er springt an.

Kostet mich die neue Software denn was?Wo muss ich da hin zum Opelhändler meines Vertrauens?

 

[SternMann]

Den Preis wird dir dein FOH nennen. Rufe an und mache einen Termin in einem Laden dem du vertraust. Da gibt es viele Unterschiede. Manche machen es für lau, andere nehmen dafür horrende Summen.

 

[Rush s7]

Ich nehme mal an du möchstst auch geld für deine Arbeit bekommen,und so geht es denen beim FOH auch,dauer übrigens ca 30 min,also anrufen Preise vergleichen

ps.falls einer gerne für umme arbeitet bitte bei mir melden

 

[Dostra]

Moin

Danke für die Antworten.

 

[Lemwerder]

Ein Laie (ich) fragt:

Wenn ich am Auto nichts verändert habe..
Wozu soll eine Software geupdatet werden???
Der Wagen soll immer denselben Befehl ausführen wenn ich den Schlüssel drehe.. Anspringen oder Abschalten wenn ICH den Schlüssel drehe..
Es sei denn, es ist etwas so programmiert dass die Fehler irgendwann geplant auftreten damit ich zur Fachwerkststt MUSS.. Nuchtmal der Bosch service der ja neutral ist nimmt sich meines Problems an sondern verweist auf den Opel Vertrags Fachmann..

Bekommt mein Zafira Alzheimer und "vergisst" in immer kürzer werdenden Abständen die Programmierung BEIDER Schlüssel bzw Transponder??
Achja.. ich habe dasselbe Problem wie Dostra damals.. P1614 wurde ausgelesen und ich soll.. na klar . das CIM Steuergerät für fast 500 Euro incl. Einbau tauschen lassen..

 

[Dostra]

Fehler bis heute nicht gefunden...hab die schrottkarre verkauft...Opel nie wieder...

 

[Daniel2615]

Hallo,
Sag sowas nicht. Ich habe dies auch schon durch.
Sporadisch nicht starten!
Über ein Jahr Rätsel raten, teile tauschen etc.
Angefangen vom neuen Schlüssel,neue Batterie, neue Software fürs CIM , Klammer war vorhanden
. Dann neues CIM . Zu guter letzt neue Masse Verbindungen gelegt. Karosserie, Batterie usw.
Dann genau ein Jahr ruhe gehabt, wieder die selben Symptome.
Zu guter letzt wollte ich schon das MSG tauschen.
Habe mich dann an eine Reparatur Firma für MSG gewandt. Habe denen alle Fehlermeldung geschickt.
Die haben mir dann mitgeteilt, das der Fehler nicht am MSG liegt, sondern aus Erfahrung ich mal den Anlasser überprüfen bzw tauschen sollte.
Damit wäre das Problem behoben.
Ich habe bei meinem bereits einen Austausch drin gehabt, und konnte es mir eigentlich nicht vorstellen.
Aber gesagt getan, neuen Anlasser verbaut, keine Probleme mehr!
Obwohl ich die gängigen Symptome eines defekten Anlasser kenne, habe ich meinen alten bei einem befreundeten Bosch Dienst überprüfen lassen. Und er war tatsächlich defekt. Masseverbindung, fehlerhaft, dieser zieht sich dann die Masse über sämtliche Masse Kabel, und unsere Elektrik im bee reagiert äußerst empfindlich darauf.

Manchmal sind es Lösungen die keiner glaubt.
Zugegebenermaßen hatte meine Frau von Anfang an den Anlasser in Verdacht.

Ich hoffe ich konnte damit helfen
Gruß Daniel

 

[Svente]

Den Anlasser hätte ich nach der Masseverbindung als nächstes auf dem Plan gehabt. Der Effekt kann auftreten wenn er ein wenig verschlissen ist. Wenn dann die Welle so steht das die Bürsten nicht Ordentlich den Strom auf die Wicklungen bekommen, tut sich nichts oder fast nichts. DAfür braucht er nicht mal alt sein. Ein einmalige sKontaktproblem kann da schon mal für Brandspuren auf den Flächen sorgen und somit auch für schlechten Kontakt.