Auto startet nicht – Relais hinten klickt

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Das gelbe Relais unter den Sicherungen 40,41,42 klickt im Sicherungskasten hinten beim Anlassversuch und das Auto (Leistung, Erstzulassung 103 kW/140 PS, 06/2007) springt nicht an. Eine neue Batterie hat nicht geholfen, aber wenigstens ist nun wieder Strom im Cockpit und Kontrollleuchten leuchten auf (siehe Foto).

Was kann das Problem sein?

Eine andere kleinere Macke mit der Elektronik ist, dass die Hupe nur funktioniert, wenn das Abblendlicht aus ist, aber das hat mit diesem Problem vielleicht nichts zu tun.

 

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Auf dem Weg zu meiner Werkstatt ging der Motor aus und das Auto blockierte eine Kreuzung. Da der Gang eingelegt war konnte das Auto nicht mal zur Seite geschoben werden. Die Werkstatt taute es dann die letzten 200 Meter während das Auto ruckelte. Man rief mcih an und sagte das Auto sei wieder ansprungen, aber das sie keinen Fehler gefunden haben. Als ich es dann abholen wollte, war das Auto wie tod (kein Stromkreis hatte Power).

Ich möchte mich jetzt von dem Auto trennen.
Es muss aber wahrscheinlich mit einem Lader abgeschleppt werden (falls der Gang weiterhin eingelegt ist).
Ein paar Hundert Euro bekommt man bei einem Schrotthändler oder über Mobiles.de, denke ich.
Worauf muss ich auchten? Eine Verkaufsquittung reicht? Oder brauche ich eine Entsorgungsbescheinigung?

 

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Meine Werkstatt sagte schon am Anfang, falls es die Easytronik ist, damit können sie nicht helfen.

Schmidt und Koch (und Dello?) nehmen das Auto zur Reparatur vielleicht, aber die sind sehr teuer und haben 1-3 Monate Wartezeiten, wurde mir gesagt.

Was kann ich tun. Verschleudern für 500 Euro oder was immer ich geboten bekomme?

 

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Ich habe das Auto gestern einem Autoverwerter für 200 Euro überlassen. Nach 8 Jahren und 70k KM und verschiedenen Abenteuern und Reparaturen tat es mir Leid, aber ich hatte zum Schluss auch genug von dieser Halbautomatik (nicht mal schieben können, wenn er liegen bleibt).

 

[unterstudienrat]

Nicht mal schieben können ist nur die halbe Wahrheit.
In der Betriebsanleitung ist beschrieben wie die Notentriegelung durchgeführt wird.
Dann drücke ich Dir bei der Wahl für einen neuen fahrbaren Untersatz die Daumen und allzeit knitterfreie Fahrt.


Gruß

D.U.