Endlose Elektronikprobleme

[etep]

Seit über einer Woche steht mein Auto jetzt in der Werkstatt: Startet kalt schlecht, warm sehr schlecht, manchmal gar nicht. Fehlercode: Nockenwellensensor. Dieser wurde getauscht, Steuerzeiten kontrolliert, Glühkerzen ersetzt, Kabelbaum durchgemessen, alle Steckverbindungen kontrolliert. Wenn man den Fehlercode löscht, taucht er nach wenigen Sekunden wieder auf. Mit Tech2 wurde das Signal des Sensors ausgelesen, ale Werte sind plausibel. Da dieser Defekt nicht der erste seiner Art ist, werde ich mich von dem Wagen trennen. Er ist zum unkalkulierbaren Risiko geworden. Mit den Reparaturkosten der letzten 2 Jahre bin ich vorher 16 Jahre lang ausgekommen. Ich habe jeden Tag 100km zur Arbeit, da kann ich so ein unzuverlässiges Auto nicht gebrauchen. Sobald die Reparatur beendet ist, wird er gegen einen Neuwagen getauscht. Dieser wird mit Sicherheit keinen Blitz auf der Haube haben.
MFG Peter

 

[BeMi]

Ist der Fühler für die Motortemperatur auch schon gecheckt worden?

 

[etep]

Auch der Temperaturfühler wurde geprüft, ist in Ordnung. Jetzt gibts noch zwei Möglichkeiten: 1: Motorsteuergerät defekt, oder 2: das Zahnriemenrad der Kurbelwelle hat Spiel. Dadurch kann es zu einem zeitlichen Versatz zwischen dem Signal des Kurbelwellensensors und dem Nockenwellensensor kommen. Am Montag wird das geprüft.
MFG Peter

 

[etep]

Probleme sind gelöst: 1. 2 Glühkerzen waren defekt. Kaltstart einwandfrei. 2. Beim Zahnriemenrad auf der Kurbelwelle ist der Mitnehmerkeil gebrochen und hatte Spiel auf der Kurbelwelle, dadurch diagnostizierte das Motorsteuergerät einen durchrutschenden Zahnriemen und schaltete die Werkstattleuchte ein. Deswegen durfte ich 2 Wochen einen Chevrolet Kalos fahren, das wohl lahmste und lauteste Auto mit PKW-Zulassung.
MFG Peter

 

[BeMi]

Also hast du deinen Zafi wieder lieb?

So sieht die Kiste aus Klick

 

[P1607]

So sieht die Kiste aus Klick

 

[etep]

Endlich wieder Autofahren statt automobiler Holzklasse!
MFG Peter