Fahrwerk Fahrwerk tauschen, was gleich mitmachen?

[OPC_auf_LPG]

Hallo zusammen!

Da wir demnächst das Fahrwerk unseres Zaffi´s tauschen werden, habe ich mal eine Frage an unsere Spezialisten...

Soll ich die Domlager gleich "auf Verdacht" mit wechseln? Wenn ja, gegen welche? Original vom FOH oder Zubehör (z.B. Bilstein oder so)?
Was sollte/kann man sonst gleich noch machen, damit man nicht in ein paar Wochen/Monaten wieder alles auseinader reißen muß...?


Schon mal danke im voraus!

Klaus

 

[Blacky]

Alles machen was drann hängt . Domlager auf jeden Fall. Orginale tun es auch .

 

[OmegaBenni]

moin,

defintiv mitmachen...

grüße benni

 

[vectraxx]

Auch gleich mal nach Traggelenke und Spurköpfe schauen . Wenn kaputt oder zuviel Spiel gleich mit machen . Dann Spur neu vermessen und dann haste erstmal ruhe .

 

[OPC_auf_LPG]

Weiß zufällig jemand, was die Dinger beim Freundlichen kosten?

 

[Protheus]

Spurstangenkopf hab ich damals 55 Euro bezahlt.

 

[B3rnd]

Spurstangen ist eine gute Entscheidung, aber nimm die verstärkten von Meyle, die würde ich dem FOH selber anliefern, eventuell gleich die Pendelstützen auch mit wechseln, ebenfalls die Meyle.

 

[OPC_auf_LPG]

Das wechseln wollte ich eigentlich selber machen...

Hat mal wer nen Link zu den Spurstangenköpfen und den Pendelstützen? Also die verstärkten von Meyle...
Und Domlager...

 

[Formi]

Köpfe

Koppelstange


aber die Köpfe sind doch noch gar nicht so alt bei der Sissi...!!!

 

[tiger_wolff]

aber die Köpfe sind doch noch gar nicht so alt bei der Sissi...!!!

Stimmt, knapp über 100Tkm ist wirklich nicht so viel!

Aber wenn die vorderen Federbeine ausgebaut werden ist nach dem Einbau eine Achsvermessung nötige um den Sturz zu prüfen.

Da man eh, den Spurstangenkopf am Federbein löst ist es ja von den Kosten sehr überschaubar die Köpfe gleich zu wechseln anstatt in ein paar tausend Kilometer Köpfe wechseln und nochmals ne Vermessung durchzuführen.

 

[OPC_auf_LPG]

Sollte man die unteren Federbeinlager auch wechseln oder kann man die vernachlässigen?

 

[tiger_wolff]

Sollte man die unteren Federbeinlager auch wechseln oder kann man die vernachlässigen?

Jetzt stehe ich auf dem Schlauch, welche unteren Federbeinlager?

Du meinst das Domlager und das Wälzlager.
Beim wechsel beides Tauschen.

 

[OPC_auf_LPG]

Ok, hab da bei der Geschichte was falsch verstanden...danke Mark!

 

[Formi]

wie siehts mit diesem Angebot hier aus?

:guck:

Off-Topic:

Die Domlager im roten sind erst 50tsd. Km drinne, trotzdem erneuern?

 

[Stefan16V]

Mach die ruhig neu, wenn Du das einmal draussen hast. Ansonst schau mal nach den Wälzlagern, die gibts auch einzeln

 

[Formi]

die Wälzlager sollten doch besser freiläufig sein oder? Die die ich bekommen habe haken ein bissl.