Z22YH - 150PS Getriebegeräusche im 5. & 6. Gang

[Erzi]

Hallo zusammen,
war grad im Urlaub voll beladen mit Zafira B 2.2 direkt mit 150 PS und hatte ein schleifendes Geräusch gehört, aber nur im 5. und 6. Gang. Das klang jetzt nicht so gefährlich, aber komisch.
kennt das jemand oder weiss sogar Abhilfe?

danke

Erzi

 

[Andi207]

lies dich mal zum thema m32 ein.ist ein sehr anfälliges getriebe.kann natürlich auch was anderes sein.

mfg

André

 

[Erzi]

ok, hab ich gemacht mit einer gewissen Schockstarre und Übelkeit.
Opel ist jetzt beim Getriebefachmann weil der es wohl besser und billiger kann, und der FOH hier nicht wirklich "Service" bietet und einfach nur Kohle verdienen will.
Mal sehn was jetzt als Fehler und Kostenvoranschlag kommt.

 

[Erzi]

So, nach 3 Tagen in der Werkstatt wurde Getriebelagerschaden festgestellt und behoben. Dabei wurden alle Lager getauscht und das Ausrücklager der Kupplung (die Kupplung selbst soll sehr gut gewesen sein und es wurde empfohlen nicht zu wechseln). Es wurde auch gleich noch ein defekt der Vorderradbremse festgestellt (die Scheiben und Klötzer waren wirklich total nieder) und gleich mitgewechselt (Ate).
Gesamtpreis: 1850€ mit 1 Jahr Garantie.
Beim FOH wäre es wohl so 500€ teurer gewesen.

Da ich hier aus meiner Sicht doch schon was gespart habe, danke ich allen Forumsteilnehmern und sage euch: macht weiter so.
und eine Spende gibt es jetzt auch für "Zafira-Forum.de"

in diesem Sinne
gute Fahrt
wünwscht
Erzi

 

[Andi207]

wurde die lagervorspannung auch korrekt eingestellt?ist sehr wichtig,dass das passt.
war das zms noch i.o.?

mfg

André

 

[Erzi]

das kann ich ja leider nicht nachprüfen, aber ich gehe davon aus.
Es war ja eine reine Getriebewerkstatt, die Getriebe aller Fahrzeuge reparieren.
weiss nicht was zms ist.

LG
Erzi

 

[Andi207]

das zweimassenschwungrad,welches auch mal probleme macht.

mfg

André

 

[Erzi]

Hi,
hier mal der neueste Stand:
binn die 1000 km gefahren für den Kundendienst, dort wurde das Getriebeöl auf Abrieb kontrolliert und die Schaltung sollte nachgestellt werden, da ich damit nicht zufrieden war.
Beides wurde gemacht, die Schaltung ging dann besser.
Allerdings habe ich jetzt ein metallisches regelmässiges Klackern welches beim Drücken der Kupplung verschwindet.
Also wieder zum Getriebefachmann:
Ausrücklager defekt (wurde ja mit erneuert), Teil wurde beim Hersteller reklamiert, wird zugeschickt und dann soll ich mich in 2 Wochen wieder melden. Es kann nichts passieren und ich soll mal schön weiterfahren.
Mir wurde noch gesagt, daß sich das evtl. von selbst erledigen könnte wenn ich noch bissel rumfahre !! naja

bleibt die Frage: Wieso ist das erst seit dem 1000km Kundendienst??

ich meld mich dann wieder

 

[Erzi]

Hallo,
neuester Stand:
Zweimassenschwungrad defekt - ca. 1500€ - na prima !!
Will jemand meinen Zafira?? die Kiste muss weg.
Das Klappern, was nach dem letzten KD aufgetreten ist war reiner Zufall und jetzt ist wie gesagt das Zweimassenschwungrad defekt.
Das Auto hat grad mal 82.000 km weg, und bei einer 2,2 Liter Maschine erwartet man doch etwas mehr Qualität und Lebensdauer.

LG
Erzi