Hilfe Fehlercode P0302 Zylinder 2 Fehlzündung detektiert

[Papa Darius]

Hallo,
Ich habe den Fehler P0302 Zylinder 2 Fehlzündung detektiert
Der ADAC Pannendienst sagte das es zu 90% die Zündspule währe und zu 10% die Zündkerzen.
Ich habe die Zündkerzen getauscht da war auch die vom 2 Zylinder defekt
und eine neue Zündspule habe ich auch eingebaut.
Dann habe ich den Fehlerspeicher gelöscht.
Der Motor läuft auf jeden fall schon viel besser aber immernoch nicht richtig
und der Fehler P0302 Zylinder 2 Fehlzündung detektiert kam auch wieder zurück
Was kann es noch sein?


MFG

 

[Oldcars]

Wenn die Zündspule nicht richtig arbeitet tut das der Zündkerze auch nicht gut.

 

[Papa Darius]

Wenn die Zündspule nicht richtig arbeitet tut das der Zündkerze auch nicht gut.

Also meinst Du das die neue Zündspule defekt ist?

 

[OmegaBenni]

Wichtige frage,
was für eine zündspule hast du gekauft?
die billigen taugen meist nix.

hast du die neuen kerzen länger mit dem alten zündmodul betrieben?
dann könnte wieder eine defekt sein.

Grüße benni

 

[Papa Darius]

Hallo benni,
die neue Zündspulenleiste ist aus dem mittleren Preissegment knapp über 100 Euro.
Habe die Kerzen nochmal nachgeschaut und die neue Kerze schaut aus dem 2 Zylinder wieder nicht gut aus :-(
Auf dem Foto "Alte Zündkerzen" siehst du links die aus dem 2 Zylinder und die rechte ist aus einem anderen Zylinder die anderen zwei sehen genau so gut aus.
Und auf dem Foto "Neue Zündkerze" siehst du wie die Zündkerze nach nur einem Tag im Zylinder 2 ausschaut die anderen 3 Kerzen sehen noch wie neu aus.
Was könnte das bedeuten?
MFG

 

[BeMi]

Weiß sollte das Zündkerzengesicht aber nicht sein. Auf dem linken Bild sieht es so aus, als wäre zuviel Kraftstoff im Spiel.

 

[Papa Darius]

Seid dem das mit dem Fehlercode ist riecht der Wagen auch ein wenig nach Sprit...ich dachte das das durch die Fehlzündungen zur zeit kommt weil er im Notprogram auf drei Zylindern läuft und sich wie ein Traktor in der niedriegeren drehzahl anhört.

 

[Papa Darius]

So war heute in der Werkstatt und da kam heraus das die alte Zündspule ganz ist aber das das Ventil kapput ist also 2 Zylinder ohne funktion :-(
Die meinten dort in der Werkstatt das sich eine Reperatur nicht lohnt weil meistens nach wenigen km nach der Reperatur der Motor ganz den Geist aufgibt...Stimmt das?

Gruß Darius