HILFE , HILFE !!!!!.....mein Zafi ruckelt :(

[PrivateDJ]

guten abend liebe zafi gemeinde, ich habe ein problem !!!!

habe heute aus reinigungsgründen mir mal die arbeit gemacht den ansaugtrakt für die luftzufuhr auszubauen, sprich die luftkanäle vom kühler bis zur drosselklappe...luftfilter ( inclu luftfiltergehäuse ) und luftmassenmesser demontiert und gereinigt. danach alles wieder ordnungsgemäss montiert und angeschlossen !.....NU ABERZUM PROBLEM : nach dem zusammenbau ruckelt mein zafi nu wie ein bockiges kind....sehr schlechtes standgasverhalten, nimmt mega schlecht gas an und hinten vermehrter ausstoss von weissem qualm.....das merkwürdige ist, bevor ich angefangen hatte, lief zafi wie bienschen ..... wer kann mir vllt hilfreiche tipps geben ?

 

[unterstudienrat]

Ziemlich sicher einen Unterdruckschlauch bei der Drosselklappe nicht aufgesteckt.


Gruß

D.U.

 

[PrivateDJ]

werde morgen nochmal genaustens nachschauen

 

[PrivateDJ]

guten morgen zafi freunde......

habe nochmals alle schläuche und stecker auf korrektem und festen sitz überprüft...alles alles sitzt da, wo es sitzen soll und sind fest......mein problem besteht weiterhin

 

[unterstudienrat]

Und was denkst Du was wir da aus der ferne jetzt machen können?
Fakt ist Du hast Arbeiten ausgeführt und danach war ein Fehler da, bleibt doch nur die gemachten Arbeiten auf Korrektheit zu prüfen.
Eventuell mal mit der Gas Bremse Methode Fehler auslesen und hier posten.
Ansonsten ist die Glaskugel eher aus Milchglas.


Gruß

D.U.

 

[baden-zafira-a]

du hast den LMM gereinigt? Kann es sein, dass den dabei gemeuchtelt hast? Drosselklappe selber hast nix gemacht und auch nicht ausgebaut?

Zieh mal den Stecker vom LMM ab und starte dann. Kommen zwar 3 oder 4 zusätzliche Fehler, aber sollte der Motor mit abgezogenem Stecker dann gefühlt "ruhiger" laufen hast eigentlich den Fehler. Kannst auch zuerst mit Kontaktspray auf den Steckeranschlüssen probieren, vielleicht hast dort noch Feuchtigkeit drin.

 

[PrivateDJ]

die gas - bremse methode werd ich gleich mal machen und dat ergebnis euch hier mitteilen !!! ...das ergebnis is dat gleiche, ob nu mit aufgestecktem stecker vom LMM oder mit abgezogenem ! ...LMM stecker mit kontaktspray leicht eingesprüht hab ich auch probiert....keine änderung !!!....NOCHMAL !....alles was ich demontier´t hatte, hab ich auch wieder montiert und zwar so wie es vorherwar und soll !!!.....deswegen bin ja jetzt so negativ überrascht, dass ich jetzt so ein problem habe .... an der drosselklappe habe ich lediglich nur den luftkanal demontiert und mit BR die drosserlklappenöffnung mit einem tuch im eingebautem zustand gereinigt

 

[PrivateDJ]

also wenn ick bei der GAS - BREMSE methode alles richtig gemacht habe, dann wird mir der FC P0171 mitgeteilt

 

[baden-zafira-a]

der Fehler deutet auf den LMM hin....hast dich Möglichkeit, mal nen anderen zu probieren?
KI sagt: (ohne Garantie von mir....)
Der OBD2 -Fehlercode
P0171 bedeutet "Kraftstoffgemisch zu mager (Bank 1)". Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass das Verhältnis von Luft zu Kraftstoff nicht stimmt und zu viel Luft oder zu wenig Kraftstoff in den Zylinder gelangt. Typische Ursachen sind Vakuumlecks, ein defekter Luftmassenmesser (MAF ) oder Probleme im Kraftstoffsystem.

hab zwar in 17 Jahren mit dem Z18XE Motor noch nen LMM gereinigt, könnte mir aber vorstellen, dass dabei irgendwas daneben ging. Sind ja schon Sensibelchen die Dinger

eins fällt mir noch ein: selbst wenn der dünne Schlauch an der Drosselklappe aufgesteckt ist (wird ja nicht mit Schelle oder so befestigt) könnte er doch auch irgendwo einen Riss haben

 

[unterstudienrat]

Der Fehler weist laut GM auf eine Fehlfunktion der Lambdasonde (Vorkat).
Genauer auf einen Spannungsschluß oder Unterbrechung.
Gemischanreicherung ist immer wieder spannend bei der Fehlersuche.
Mal den Stecker von der Vorkat Sonde prüfen.
Zeigt aber alles eindeutig in Richtung Ansaugweg und Abgastrakt.


Gruß

D.U.

 

[PrivateDJ]

leider habe ich keinen zweiten LMM zum testen und auch habe ich nich die ausstattung um nen dichtheitstest ( mit rauch ) durchzuführen ... dann bleibt mir nur der weg zur werkstatt

 

[PrivateDJ]

soooo, hab ne diagnose von der werkstatt erhalten......tadaaaa, es ist die zündspule die mein problem verursacht

 

[unterstudienrat]

Welche Fehlercodes wurden Dir mitgeteilt?
Eigentlich hätte beim ausblinken da dann aber FCs mit P03xx stehen müssen, aber wenn die das sagen.
Bitte kaufe eine Markenzündspule und nict das günstigste was Dir zwischen die Finger kommt. (Wer billig kauft kauft doppelt)
Und mach die Zündkerzen gleich mit.

Wenn das Gemisch schlecht vom MSG aufbereitet in die Brennkammer kommt dann kann das auch als Fehlzündung abgelegt werden.
Aber egal wenn er dann jetzt wieder läuft.


Gruß

D.U.