Kühlergebläse 1 von der Klima geht nicht

[Blueletrico]

Hallo Lieber Forum

Bin neu hier, habe aber schon viel gelesen im Forum, seit ich ein Problem habe mit meinem Zafira 1.8 Z18XER.
Hoffe Ihr könnt mir helfen, weiss nicht weiter. Habe ein Problem mit meinem Külergebläse für die Klima, sobald ich die Klima anmache springt das Gebläse im Motorraum nicht an, sollte aber. Sobald der Motor warm ist leuchtet die MKL im Cockpit auf. Beim auschalten des motor und wieder einschalten der zündung erlischt die Lampe wieder. Irgendwie ist es auch aussentemperatur abhängig. Sobald das auto im stau steht oder nicht mehr gekühlt wird vom Fahrtwind kommt die Lampe. Ich habe den Fehler auslesen lassen der lautet P0480 Kühlergebläse stufe 1 spannung zu tief. Daraufhin habe ich den Lüfter direkt via Batterie getestet und beide stufen gehen. Relais getestet und ausgetauscht ohne erfolg. Thermofühler ausgetauscht ohne erfolg. Sicherungskasten überprüft ohne fehler. Wir vermuten es könnte das Motorsteuergerät sein der probleme macht. Könnte auch noch der thermostat sein aber der ist nicht für die stufe 1 zuständig auch der thermozeitschalter im Kühler ist angeblich nicht zuständig für den Klimalüfter. Weis nicht mehr weiter. Habt Ihr schonmal so was gehabt oder habt Ihr mir ein Tipp um das Problem zu lösen. Ich habe keine Lust jedes Teil wo in frage kommt auszutauschen. Aber genau das würde die Werkstatt auch machen. Weis nicht mehr weiter. Hoffe auf Eure Hilfe.

Gruss

Francesco

 

[MiNeu]

Überprüfe mal Deine Fahrzeugbatterie! Eine zu niedrige Boardspannung führt zu mekrwürdigen Fehlermeldungen.

 

[Blueletrico]

Die Autobatterie war das Erste was wir ausgetauscht haben. Leider ohne Erfolg. War aber langsam Zeit nach ca. 7 Jahren und 100000km. Danke für die Antwort.

 

[herrmanndererste]

Ich hatte den gleichen Fehler. Außer der Batterie habe ich sogar den Lüfter ausgetauscht, natürlich ohne Erfolg. Immer kam die Meldung Batteriespannung zu niedig. So ein Schwachsinn, die Spannung lag bei über 14V und das ist normal bei einer neuen Batterie. Da kam mir die Seite der Taxifahrer Berlin in die Finger, dort wurde der Fehler beschrieben. Nach dem dort immer wieder Zafir´s ausgefallen waren, hatte man sich an die "Ursachenforschung" gemacht. Es ist eine zu schwache Sicherung (ab Werk), diese sitz auch nicht an der Stelle, wie sie im Handbuch beschrieben ist. Ein Austausch auf 40A und es war gut. Auch mein "Freundlicher" hatte mir den Tipp gegeben, aber im Handbuch stand 16A.
Gruß Lutz

 

[Blueletrico]

Hallo Lutz

Das hört sich gut an. Aber welche sicherung ist es jetzt wenn es nicht am richtigen Platz ist. Sind es die normalen sicherungen oder die viereckigen. Aber die Frage ist auch, bis jetzt lief das ja wieso soll jetzt die sicherung das problem sein??? Trotzdem Danke. Werden nochmal die sicherungen überprüfen.

Gruss
Francesco

 

[Blueletrico]

Habe die 30 Ampere Sicherung mit einer 40 Ampere gewechselt. Leider ohne Erfolg��

 

[herrmanndererste]

Dann weiß ich auch nicht weiter. Bei mir lief der Lüfter ca 9 Jahre ohne Probleme (merkwürdig) mit der 16A Sicherung. Und danach habe ich die Sicherung bei warmen Wetter öfter gewechselt. Ich habe das OP-COM! Damit habe ich den Fehler ausgelesen. Batterie getauscht, das wurde nach 9 Jahren auch mal Zeit. Dann beim Stahlgruber einen neuen Lüfter bestellt, weil ich dachte der alte Lüfter zieht zu viel Strom. Erst die Sicherung von 16A auf 40A bracht Abhilfe. Diese Möglichkeit de Fehlers habe ich bei den Taxifahren in Berlin gefunden. Es gibt wohl beim Zafira mehrere Lüfter( einstufig und zweistufig) Und damit auch verschiedene Sicherungskombinationen. Es ist eine 4eckige Sicherung und hier ist der link:http://www.berliner-taxi-vereinigung.de/index.php?taxinewsID=201
Tut mir leid!
Gruß Lutz

 

[Blueletrico]

Hast du einen einstufiger oder zwei stufiger Lüfter?

 

[herrmanndererste]

Hast du einen einstufiger oder zwei stufiger Lüfter?

ER ist zweistufig. Und es waren keine 16A Sicherungen sondern 25A drin. Es gibt bei Opel diese Sicherungen auch in kurz und lang. Einen Tag vor dem Italienurlaub habe ich die Sicherung von 25 auf 40A getauscht und von Opel eine kurze Sicherung bekommen. Diese hatte natürlich keinen Kontakt. Glück hatte ich bei einem anderen Opelhändler, der noch lange 40A Sicherungen auf Lager hatte. Davon habe ich gleich 2 gekauft und bis jetzt nur 1 gebraucht. Es ist alles merkwürdig.
Wenn dein Lüfter immer noch nicht läuft, kannst Du nur noch die Verkablung überprüfen. Bei mir war mal ein Kabel zu den Absperrventilen bei den Gastanks gebrochen. Ich konte nur ca15Kg CNG "tanken". Um 20Kg währe normal.
Gruß Lutz

 

[Blueletrico]

Hallo
Gestern bei ca.18°C Aussentemperatur kommt die MKL auch ohne KLIMA !!!! Habe bis heute die Klima nicht oft benutzt. Das Lustige ist während des fahrens kann ich die klima anmachen ohne fehler aber da kommt der fahrtwind im spiel. Aber jetzt bei warmen wetter kommts auch ohne klima. Unglaublich.