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Z18XER - 140PS K&N Luftfilterkasten

offiziell gepostet hat sowas hier noch keiner, ist also nicht bekannt.
viele, die um und am luftfilter was machen,
ändern einfach den ansaugtrakt gegen den von diesel etc.
 
Is doch nix anderes als der alte 57i Kit mit nem Kasten drumrum, damit er wieder legal ist ...
 
naja, 160euro sind auch noch viel zu viel.
bin mit meinem 2.2er dieselteil super bedient.
 
Leistungstechnisch bringen die Dinger jarnüscht.. Soundmässig weiss ich nicht.

Das einzige was man bei den K&N-Systemen hat ist das die Dinger zum einen wiederverwendbar sind und das die eben Legal sind. Das wars aber auch im grossen und ganzen..
 
Zuletzt bearbeitet:
Angeblich sind sie ja zugelassen (das waren die offenen Filter auch eine Weile...). Ich kann mir durchaus vorstellen, dass die was bringen, daber im Gutachten steht schon drin: 57S Filterkästen sind nur in Verbindung mit einer serienmässigen Auspuffanlage und nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe zulässig. Die hab ich eben nicht mehr drunter. Ausserdem bringt mir das Gutachten hier in der Schweiz nichts (und es wird kein CH-Gutachten geben), in D würd ich es ja noch einbauen. Hier ist mir die Einzelabnahme zu teuer (das grenzt an den Fahrzeugwert...).
Hier kann man sich einen Test anschauen:
http://www.racimex.de/download/vw_speed_2-10.pdf
 
da ich auch komplett edelstahl drunter hab,
könnte ich es auch nicht fahren.
 
Das steht ja nur drin, weil die es an Serienfahrzeugen eintragen lassen bzw. die ABE erstellen lassen.

Funktionieren wird der auch an einer Sportauspuffanlage, allerdings sind heutigen Fahrzeuge so konstruiert, daß die Dinger nicht wirklich was bringen ....
 
die sind doch nur für die Geräuschkulisse gebaut. Dass sie kontraproduktiv arbeiten, steht auf einem ganz anderen Blatt.
Bei mir kommt der Sound von hinten und der reicht :D
 
Es sagt ja niemand, dass man in Kombination mit Sportauspuffanlage mit so einem Filterkasten nicht dich noch ein bisschen was rauskitzeln kann. Mein Problem ist, dass ich es in Kombination mit meiner Anlage nicht mehr durch den Tüv/MFK komme. Und DAS ist einfach zu teuer. Ansonsten reicht mir der Sound hintenraus ebenfalls.
 
Bei meinem Y22DTR reicht es schon die beiden Rohre im Kasten zu entfernen und eventuell noch einen größeren Lufteinlass zu verbauen. Danach liegen 0,1 bar mehr Ladedruck an und die AGA ist teilweise unmenschlich laut :D
 
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