Kabelbaum Kabel vom GASPEDAL

[ralf79]

Hi , hab mir ne P-Box von STEINBAUER gegönnt wird wohl nächste Woche eintruddeln
jetzt habe vorab die Einbauanleitung gelesen und da stand drin ich muss ein Kabel an die
IMPULS Leitung des Gaspedals anklemmen !

Weiss jemand wie und wo ich das finde ?

danke für eure Hilfe

 

[SwissLER]

Hallo,

könnte mir gut vorstellen das du diese Box zwischen Kabelbaumstecker und Gaspedal einbauen musst.

Andere Dieseltuningboxen werden meist zwischen Kabelbaumstecker und Raildrucksensor verbaut um den Wert zu verfälschen (mehr Leistung) und mehr Probleme später mit dem Partikelfilter

Gruss SwissLER

 

[ralf79]

Hi , bei den Billig Boxen ist das auch so nur bei der Box wird nicht der Ladedruck erhöht
Sondern greift es genau wie ein Chip auf die Kennfelder ein !!!

Deshalb auch der zusätzliche Anschluss an die Gaspedal Einheit

Trotzdem danke für nichts ;-)

 

[SwissLER]

Sagte ich ja, auf der Steinbauerseite stehts ja Schwarz auf Weiss:

"Kein Eingriff in bestehende Fahrzeugbauteile + Rückstandsloses Entfernen"

Und wenn in deiner Einbauanleitung steht Anschluss am Gaspedal dann ist das so wie ich sagte, die Zusatzelektronik kommt zwischen Motorsteuergerätkabelbaum und Gaspedalsensor bzw. an den Stecker der ans Gaspedal geht.

Also macht die nichts anderes als die Werte des Gaspedals zu verfälschen wie die anderen Boxen den Raildrucksensor.
Den Vorteil der Box könnte aber sein das du keinen ärger hast mit verstopftem DPF weil die Gaspedalwerte geändert werden und nicht der Raildruck.

 

[Vadim 75]

Da muss ich nur zustimmen - Billig-Tuning ist nur "Ist-Wert vorgauckeln".
Wenn das der Ist-Wert vom Raildrucksensor ist, dann fährt das CommonRail-System höheren Druck ein, sprich - die Kraftstoffmenge vergrößert sich linear zum im Kennfeld gespeicherten Sollwert. Die Hochdruckpumpe wird auf jeden Fall kürzere Lebensdauer haben, und das Abgasnachbehandlungsystem ist logischerweise auch nicht auf die Abgaszunahme vorbereitet.:nee:
Und dein Ding zwischen dem Motorsteuergerät und dem Gaspedal hebt die Spannungsrampe einfach an, aber es kann keinen Einfluß auf die Kraftstoffmenge haben - das Steuergerrät ist ja nicht blöd, der arbeitet mit dem Spannungssignal zwn. ca. 0,5-4,5Volt. Also gibt dein "Booster" im ersten Moment nur mehr Signalspannung aus, und hinterher fährt der trotzdem die maximale Signalspannung von ca. 4,5 Volt - also ist das nur "Placebo" - gut für deine Einbildung, mehr Leistung zu haben.
Gruß, Vadim