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Leichtes Poltern beim re. Vorderrad- Ideen?

Schrauber71

Aktives Mitglied
Themenstarter
Registriert
29.03.2013
Beiträge
73
"Danke"
2
Zafira Modell
A
Motor (A)
Z18XE
Getriebe
5 Gang
Hallo,

ich habe meinen Zafi ja recht neu...
Im Fahrbetrieb muß ich feststellen, daß es beim re. Rad etwas poltert wenn ich über Bodenunebenheiten fahre. Grundsätzlich höre ich dieses Poltern auch auf der Fahrerseite ( klingen für mich aber normal), deutlicher aber auf der Befahrerseite- und das als Fahrer!

Gibt es Ideen oder typische Stellen die zu prüfen wären?

Vergangene Tage wurde die Supr etc. neu eingestellt- habe da keine Rückmeldung bekommen, hatte jedoch auch nicht gefragt, will sagen ungefragt ist denen offensichtlich nichts ins Auge gesprungen.

Mir ist schon klar, daß das hier grad eher zur Glaskugeldiagnose anmutet...aber vielleicht gibts dazu ja auch sehr typische Antworten von erfahrenen Zafirafahrern.

Gruß Manfred
 
Prüf am besten mal deine Koppelstangen. Meiner klang vorne zum Schluss als würde er auseinander fallen bei Unebenheiten, auf gerade Strecke war jedoch nix zu hören. Über die Suche solltest du dazu viel Lesestoff finden :)
 
Moinsen Schrauber

Das von dir bemerkte Poltern kann mehrere Ursachen haben zum einen kähmen da die Traggelenke in betracht da diese sind vom Astra G übernommen wurden und der Zafira etwas schwerer ist gehen diese gerne mal kaputt und sind auch meist ursache fürs Poltern ! Dann haben wir noch die Koppelstangen die auch gern mal n Geist aufgeben einfach testen indem man mal an der Reeling auf n Dach anpackt und dann das Fahrzeug seitlich wackeln und dann lauschen meist knackt es dann schon sehr laut . Und dann sind da noch die Stabilager die meist ausgelutscht sind einfach schauen ob der Spalt noch zu sehen ist oder nicht !

Mfg Opelkeim
 
Hy,
wenn es die Koppelstangen sind, dann solltest du beim Austausch gleich auf die verstärkte Version der Firma Meyle zurück greifen.

Gruß Chris
 
Hatte das auch schon, bei mir waren es die Spurstangenköpfe - gegen Meyle HD tauschen und gut ist....;)
 
Der Klassiker schlechthin sind die Koppelstangen. Spurstangenköpfe und Führungsgelenke kommen gleich dahinter. Abgeschlagen auf den letzten Plätzen aber auch möglich sind gebrochene Federn, Axialgelenke oder Axiallager der Domlager.
 
Guuuut, Koppelstangen klingen gut. Einerseits günstig zu beziehen, Austausch sollte auch schnell erledigt sein und mein Blick in das TÜV-Gutachten bescheinigt tatsächlich Spiel in den Koppelstangen.

Frage: Wenn ich die gestauscht habe, meinetwegen gegen stärkere von Meyle....muß dann die Spur etc. neu eingestellt werden?

Gruß Manfred
 
Nein. Aber beim Tausch das Fahrzeug vorne komplett anheben.
 
Hallo meine Karre klapperte wie ein alter Holzheuwagen.
Ich musste diese Woche bei meinem Zafira beide Querlenker komplett erneuern ,da die Traggelenke ausgeschlagen, sowie die inneren Gummibuchsen total ausgerissen waren.Die Koppelstangen waren genauso hinüber.
Querlenker sind von Lemförder und Koppelstangen von Meyle.Dessweiteren war das vordere Motorlager komplett ausgerissen;bekam beim beschleunigen den 2. Gang schlecht rein.Funzt wieder einwandfrei.
Kosten lagen bei knappen 600.-Euros.Gruss Peter
 
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