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Hallo
Bei meinem Zaffi gibt es mehrere macken Ich hatte vor einem Halben Jahr einen Kupplungsschaden musste ihn dann 5 Monate stehen lassen
bis ich mir die Reparatur leisten konnte.
seitdem leuchtet die MKL war dann beim FOH zum Fehler auslesen der Sagte LMM hab mir dann einen bestellt und gewechselt.
War dann nochmal beim FOH um den Fehler löschen zu lassen .
Seitdem kommt die MKL immer mal wieder ausserdem nimmt er beim Anfahren ganz schlecht das Gas und kommt nur schwer in die Gänge.
Wenn ich im Drehzahlbereich über 2000 bin läuft er wie ne eins .Wenn ich anhalte fällt die Leerlaufdrehzahl soweit ab das er ausgeht.
Dann ist da noch ein Anderes Problem wenn die Zündung an ist und ich auf der Bremse stehe leuchtet das Standlicht ,
und wenn der Motor läuft und das Licht an ist kann ich den Zündschlüssel drehen und abziehen und der Motor läuft weiter bis ich das Licht ausmache.
Hat Irgendjemand einen oder mehrere Tipps für mich wie ich meinen Zaffi am leben halten Kann möchte mich nur ungern von ihm trennen
Bei meinem Zaffi gibt es mehrere macken Ich hatte vor einem Halben Jahr einen Kupplungsschaden musste ihn dann 5 Monate stehen lassen
bis ich mir die Reparatur leisten konnte.
seitdem leuchtet die MKL war dann beim FOH zum Fehler auslesen der Sagte LMM hab mir dann einen bestellt und gewechselt.
War dann nochmal beim FOH um den Fehler löschen zu lassen .
Seitdem kommt die MKL immer mal wieder ausserdem nimmt er beim Anfahren ganz schlecht das Gas und kommt nur schwer in die Gänge.
Wenn ich im Drehzahlbereich über 2000 bin läuft er wie ne eins .Wenn ich anhalte fällt die Leerlaufdrehzahl soweit ab das er ausgeht.
Dann ist da noch ein Anderes Problem wenn die Zündung an ist und ich auf der Bremse stehe leuchtet das Standlicht ,
und wenn der Motor läuft und das Licht an ist kann ich den Zündschlüssel drehen und abziehen und der Motor läuft weiter bis ich das Licht ausmache.
Hat Irgendjemand einen oder mehrere Tipps für mich wie ich meinen Zaffi am leben halten Kann möchte mich nur ungern von ihm trennen