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Motoröl wird mehr

Carper62

Forumsneuling
Themenstarter
Registriert
05.06.2010
Beiträge
39
"Danke"
0
Zafira Modell
A
Motor (A)
Y20DTH
Getriebe
5 Gang
Bei meinem A Zafira ( Bj 2002 / 160 000 Km ) wird das Motoröl mehr statt weniger, was kann das bedeuten und mit welcher Reparatur muss ich rechnen ! Mein Mechaniker meint mal einen Ölwechsel machen und das ganze beobachten ! Lg Dietmar
 
Na ich vermute mal, entweder Wasser im Öl wegen viel Kurzstrecke oder Kühlwasser wegen der defekten Kopfdichtung. Ist denn Wasser im Öl?
 
Bei Wasser im Öl , wird das Öl auch leicht milchig!
würde sich auch am Peilstab und Öleinfülldeckel absetzen!
Dann wäre die Kopfdichtung hin!
wird denn Wasser auch weniger?
Einfach Ölwechsel machen und die Sache Beobachten!
Es könnte aber auch Kraftstoff im Öl sein (Diesel) , wenn Düsen oder Einspritzpumpe nicht mehr ok sind!
Müst man aber auch am Öl riechen können!
 
Beim lkw hatte ich das auch mal
anstelle von 30 liter waren zum schluss 60 litter aus der oelwanne geflossen
ziehe den oelstab und versuche mit reiben des oel zu vergleichen ob das oel sich wirklich schmierig anfühlt
oder fahr bei einer lkw volvo vertretung vorbei die sollten das problem gut kennen vom fh 12 420 iger ein guter mechaniker sollte es so wie ober beschrieben gut erkennen können aus erfahrung denn dort sind undichte einspritzdüsen bei älteren motoren nicht ungewöhnlich
denn bei verdünnung vom oel durch diesel reist der oelfilm ab und das ergebniss ist wie fahren ohne oder mit zu wenig oel
 
Auf jeden fall sollte bei undichten/r düse/n nicht mehr weiter gefahren werden da mit diesel vermischtes mororenoel keine oelfilmfestigkeit hat
der schmierfilm / schmierefekt reist ab kolbenfresser lagerschaden ist vorprogramiert
das gemeine der oeldruck ist nicht entscheidend geringer also keine warnung
der oelfilm reisst ab und man bekommts zu hören wenn er bereits angefressen hat
 
Was heißt: Das Öl wird mehr? Über welche Menge reden wir hier?

Und mal ein ganz anderer Ansatz: Wie ist dein Fahrprofil? Überwiegend Kurzstrecke wo der Motor (also das Öl) nicht auf Temperatur kommt? Das kann auch ein Grund sein...
 
Werden wohl nie erfahren was nun wurde???!!!

Das ist sehr schade!!!

Lebt das Forum nicht genau aus der Vielfalt zusammengetragener Ereignisse und Erfahrungen?!?

Warum finden wir hier im Forum schneller und häufiger die Lösung eines Problems als es oft vergleichsweise ein OFH tut?

Weil man gemeinsam stärker ist als alleine, und weil wir unsere Erfahrungen eben teilen!!!

Wirklich schade das es immer wieder welche gibt die es versäumen die Lösung/Ursache hinterher auch zu teilen, und sich nur an das Forum erinnern wenn sie ein Problem haben!!!

Eventuell liest der Starter dieses Beitrages, und erfüllt die Erwartungen mit Verspätung.

Nur so sind wir eine starke Gemeinschaft!!!
 
Was es bei diesem Motortyp noch als Möglichkeit gibt, da er noch kein ComonrailDiesel ist und auch keinen geschlossenen DPF hat, sind die Leckölleitungen.

Sind dort Dichtungen defekt, gelangt der Dieselkraftstoff in den Motorölkreislauf - das Motoröl vermehrt sich...

bei den neueren ab Zafira B mit dem geschlossenen DPF können nicht abgeschlossene oder häufige Freibrennversuche das Öl mit Kraftstoff verdünnen.

Matze
 
Ja das das Motorenöl durch ein undichtes Einspritzsystem verdünnt werden kann erwähnte ich.
Wo es beim Zafiramotor undicht wird wusste ich nicht genau.
Kannte dies vom LKW, dort war dann die doppelte Menge Oel / Diesel Gemischmenge vorhanden.
Ist dem Motor aber nicht gut bekommen.
Wenn ich Chef anrufe, und sage das stimmt was nicht, er sagt weiterfahren, ich zuhause sage schau selbst, er ne ist schon gut, fahr so weiter, brauch ich danach auch keine Gewissensbisse haben.
 
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