Motorprobleme auf Autobahn

[fastro]

Moin Gemeinde,

wollte mich zwar ein wenig anders hier vorstellen, aber die Situation bedingt eine möglichst schnelle Hilfe:

meine Frau ist mit dreifachem Nachwuchs auf der A19 Richtung Berlin unterwegs und rief mich gerade wegen folgendem Fehlverhalten an -> der Motor regelt die Geschwindigkeit runter von 130/140 auf 100-120, beim stärkeren Abbremsen "flimmert" die Öldruckleuchte, MKL leuchtet nicht!, die Drehzahl und Verbrauch liegen "irgendwie höher als sonst".... so die Aussagen meiner Frau von unterwegs...

Meine Anweisung lautete jetzt erstmal mit Tempomat bei 110 bis Berlin und dort wenn nötig Fahrzeugwechsel und den Zafira per gelbem Huckepack hier hoch in unsere Werkstatt...

Meine Frage jetzt: könnt ihr aus den gemachten Angaben mögliche Verdächtige rauslesen oder Hinweise auf Problem-Threads geben, wo bereits gleiche Fehler auftraten (meine Suche in der Su-Fu war wenig erfolgreich)? Kann man beim Zafira die Fehlercodes vielleicht "ausblinken" (wie bei meinem Voyager)? Sonstige hilfreiche Tips sind ebenfalls gerne gesehen...

und euch ansonsten ein schönes Restwochenende und vielen Dank bereits im Voraus!
Gruß
Falk

PS: ich weiß jetzt nicht, ob meine Motorangaben oben richtig sind... es ist ein 2,0 DTI 16V...

 

[rgruener]

klingt nach notlaufprogramm. da hat er dan nur noch 50 ps oder so verfügbar.
ich würde den ölstand per stab prüfen. weitere verdächtige sind lichtmaschine und batterie. wenn da was nicht stimmt ( z.b. auch oder grade bei einem massefehler ), dann können die aberwitzigsten fehler auftreten.
ich glaube , die codes lassen sich ausblinken. aber ist schon lange her, seit ich einen A hatte. da gibts aber spezialisten hier.

 

[Za4a-Andy]

Kann man beim Zafira die Fehlercodes vielleicht "ausblinken" ?

ja, aber ich soweit ich weiß nicht beim diesel

hier klick

 

[Blackwolf]

Wenn es irgendwie geht auf dem Parkplatz das Auto ausmachen, kurz warten und wieder Starten. Kann sein das der Turbo sich abgeschaltet hat zum Schütz des Motors. Vielleicht ist der Fehler dann erst mal weg.

Gruß Tino

 

[fastro]

danke bereits für die ansätze.... öl hatte ich heut morgen kontrolliert und nen kleinen schluck nachgekippt... er ist etwas inkontinent (wenn man vor dem motor steht kettenseitig im bereich der ansaugbrücke .... hoffe, ich drück mich grad sinnig aus.... hab keine skizze hier)
das mit dem ausblinken laß ich mein frauchen machen, wenn die gören versorgt und alle heil angekommen sind.... dann wissen wir ja, ob der diesel das hergibt...

f.

 

[Zafirafan 238]

Ist wohl jetzt zu spät, wird wohl schon angekommen sein.

Ich würde keinen Meter mehr fahren! Wenn der Motor die Geschwindigkeit drosselt und die Öldrucklampe flackert, könnte es auch die Ölpumpe sein welche nicht mehr genug Druck aufbauen kann!

@Fastro: Du meinst wohl er drückt Öl durch die Ventildeckeldichtung raus? Das ist nicht sonderlich schlimm, sofern es jetzt keine riesigen Mengen sind. Ich würde es aber trotzdem mal machen lassen/ selber machen.

@rgruener: Müsste bei Notlauf nicht die MKL leuchten? Das macht sie ja anscheinend nicht.

 

[fastro]

hallo...

noch hab ich keine rückmeldung (waren ja vorhin auch erst knapp hinter rostock... dann runter nach berlin und rein ins großstadtgetümmel). da meine bessere hälfte sich bis jetzt aber nicht wieder gemeldet hat, scheint sie erstmal weitergefahren zu sein.

@daniel... naja, zumindest ist er da oben immer etwas verschwitzt... ich wollte das beim nächsten ölwechsel mitmachen. kann man eigentlich auch 15w40 fahren oder spielt er da nicht mit? immerhin hat der zafira etwa 210tkm drauf und "dickeres" öl sollte doch nicht das schlechteste für die hydros und alternde dichtringe sein...

gruß
f.


ps: hab da verschiedene meldungen zwecks defekter öldruckschalter und filtergehäuse hier gelesen... könnte ja eine mögliche ursache sein.
das drosseln ist damit allerdings nicht geklärt.... defektes agr vielleicht? aber sollte da nicht ne mkl -meldung kommen?

pps: ich hab da einige schwierigkeiten wegen dem agr -ventil: nach meinen bisherigen recherchen gibt es bei meinem zafira 2 verschiedene -> einmal pneumatisch und einmal elektrisch.... sind beide in ihrer ausfallrate gleich oder gibt es bekannte kandidaten?