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Kaufberatung Nicht sichtbare Änderungen zwischen B 2006 und dem heutigen Family(Plus)

S

SpeedyG

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11.03.2007
Beiträge
52
"Danke"
1
Zafira Modell
B
Hi zusammen und frohe Weihnachten,

ich habe mal eine Frage gibt es Änderungen zwischen dem Zafira B von 2006/07 zu den heutigen Family Modellen? Also bsw. weniger Dämmung, schlechtere Sitze oder irgendetwas was anderes? Sind die technisch absolut identisch?

Gruss und Danke!
 
Oh nein, da sind zahlreiche Änderungen im Laufe der Zeit eingeflossen. Positive wie negative. Alle aufzuzählen sprengt den Rahmen. Frag detailliert nach und dann bekommst du auch eine genaue Antwort.
 
Zwei fallen mir auf Anhieb ein: Bodenteppich weniger unterfüttert; Aufnahme für Trennnetz nur dann vorhanden, wenn bestellt
 
Hallo,

Am Fahrer und Beifahrersitz fehlen hinten die Taschen (und das soll family sein ) :doof:
trennnetz ist jetzt Serie !

Klaus
 
Würde mich auch interessieren was alles anders ist
 
andere Motoren, andere Abgasnormen, fehlende Gurtwarner, diverse Maßnahmen zum Rostschutz, geänderte Dachreeling, und und und...
 
Also wir haben einen zafira b aus 2006. der soll nun nach knapp 100000 km einem neuen Fahrzeug weichen. Ob es dann ein Zafira wird , wer weiß. Wir möchten natürlich kein schlechteres Fahrzeug haben. Das preisleistung Verhältnis ist ja unschlagbar. Hatte mir einen 1.8 er Beziner mit ahk , Touch connect, Family plus etc. ausgerechnet. Wie sieht es mit dem leidigen Thema Klimaanlage aus? Ist das nach dem Facelift bzw. Bei dem Family behoben? Heißt weniger unterfütterung am Fußboden = lauter? Solche Dinge interessieren mich.
Also alles mal her damit was ihr so wisst.

danke!
:)
 
kommt kein tourer in frage?preislich liegen die im grundpreis auf augenhöhe.
ohne jetzt einen gefahren zu sein,denke ich,dass zwar noch kleinigkeiten geändert wurde,aber es nicht riesen neuerungen gegeben hat.warum auch,der zafira wird nur "nebenbei" noch weiter produziert.große änderungen kosten geld und das bei einem auto,wo es den nachfolger schon gibt?
wir fahren das 111 jahre modell.ist nen 2010er,aber kein vergleich zum tourer.

mfg

André
 
Was soll denn mit der Klimaanlage sein? Das ist normalerweise kein Sorgenkind, und der Family Plus hat Klimaautomatik.
 
Wahrscheinlich die defekte an der Klima
 
fuchs.14 schrieb:
andere Motoren, andere Abgasnormen, fehlende Gurtwarner, diverse Maßnahmen zum Rostschutz, geänderte Dachreeling, und und und...
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andere motoren?
also ich habe den family, bestellt 2011, geliefert und zugelassen 2012.
taschen an den sitzen hat er, gurtwarner auch. trennnetz gehörte zum komfortpaket.
klima macht keine problem bisher.

aber sind wir mal ehrlich, der familiy (+) hat ein unschlagbares preis-/leistungsverhältnis.
da pfeif ich auf ein paar details hin oder her. alles andere kostet mindestens 5000€ mehr.
 
Weniger Unterfütterung heißt, dass der Bodenteppich nicht mehr so formstabil ist, weil weniger Dämmung drunter verklebt ist.
 
Danke für eure Antworten. Mit Klimaanlage meinte ich, wie richtig bemerkt, die defekte, wie Geräusche, Kompressor etc.

Wenn bei so einem grossen Innenraum an der Dämmung gespart wurde, habe ich bedenken das der Zafira zur Dröhnkiste wird. Da helfen auch nicht die tollsten Extras. Deshalb fragte ich nach Änderungen zwischen diesen Versionen.
 
also zumindest bei meinem kann ich über das geräuschniveau nicht klagen. ich finde ihn für einen diesel angenehm leise.
 
Wenn ihr den 1.8er wollt, bekommt ich auch das 5-Gang-Getriebe. Falls das genauso übersetzt ist wie das von 2005 darfst Du ziemlich hohe Drehzahlen auf der AB genießen. 4.000 bei 130 km/h sind nicht jedermanns Sache. Andererseits kommt der Wagen mit seinem relativ bescheidenen Drehmoment sonst nicht aus den Pötten. Mit 140 PS ists erträglich, die 120-PS-Version ist mMn nicht zu empfehlen, da zu schwach.

Wenn Dein aktueller Wagen problemlos läuft rate ich Dir bei dem zu bleiben. Einmal zur Aufbereitung, unter Umständen zum Autosattler und den Fahrersitz wieder aufpolstern, fertig. Das Ganze kostet mit ein wenig Zuspruch durch den Beulendoktor (falls es die eine oder andere unschöne Stelle gibt) vielleicht 1000 Euro. Mein Zafira B ist einer der ersten, die in Bochum gebaut wurden, hat 150.000 runter und macht null Probleme.
 
zum vergleich: bei 3000 1/min rennt der 1,7er diesel ca. 180 km/h
und die 280 Nm drehmoment halten ihn bei laune.
 
Im Juni stand ich auch vor dem Problem kaufe ich wieder einen B oder einen C, Preisleistung ist der B Family unschlagbar ! Nein der Family+ dröhnt nicht mehr wie der alte was ich auch positiv finde das jetzt für die Gurte 6 und 7 zusätzlich an den Gurtschnallenhalterung Magnete sind so das wenn man sie vergisst einzuklemmen am Magneten hängen so das keine Klappergeräusche kommen. Ja es ist richtig 1,8 mit 140 PS muss man bei laune halten wenn man rasen will aber beim C ist das nicht anders wenn du den 1,4T mit 140 PS kaufst. Was ich festgestellt habe laut Tacho fährt der neue ca 10 km/h langsamer wie mein alter wobei da die Frage bleibt wie real die 230 km/h bei meinem Ex waren zumindestens sind beim jetzigen laut Tacho bei 220 schluß was auch dicke reicht. Klima war bei meinem Alten kein Thema und nuja natürlich jetzt beim neuen auch nix Problema. Das BiXenon mit Kurvenlicht ich finds ne feine Sache. Fazit der Kauf war der richtige !
 
Der Sauerländer schrieb:
Im Juni stand ich auch vor dem Problem kaufe ich wieder einen B oder einen C, Preisleistung ist der B Family unschlagbar ! Nein der Family+ dröhnt nicht mehr wie der alte was ich auch positiv finde das jetzt für die Gurte 6 und 7 zusätzlich an den Gurtschnallenhalterung Magnete sind so das wenn man sie vergisst einzuklemmen am Magneten hängen so das keine Klappergeräusche kommen. Ja es ist richtig 1,8 mit 140 PS muss man bei laune halten wenn man rasen will aber beim C ist das nicht anders wenn du den 1,4T mit 140 PS kaufst. Was ich festgestellt habe laut Tacho fährt der neue ca 10 km/h langsamer wie mein alter wobei da die Frage bleibt wie real die 230 km/h bei meinem Ex waren zumindestens sind beim jetzigen laut Tacho bei 220 schluß was auch dicke reicht. Klima war bei meinem Alten kein Thema und nuja natürlich jetzt beim neuen auch nix Problema. Das BiXenon mit Kurvenlicht ich finds ne feine Sache. Fazit der Kauf war der richtige !
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230 mit dem 1.8er?? Berg runter mit Rückenwind und Heimweh? :D

Wenn die Daten bei Opel-infos.de stimmen, hat der 1.8er ein F17+CR Getriebe mit 3,94er Achsübersetzung. Wenn man jetzt annimmt, das dass Auto 225/45 R17er Reifen drauf hat, so wäre bei 6500 U/min im 5ten Gang ein Topspeed von 215km/h drin. Bei 7000U/min wären das dann 231km/h.

Da ist dein alter B wohl doch sehr Optimistisch gewesen XD Der neuere ist da wohl genauer :D Du weist aber nicht zufällig noch wieviel Umdrehungen das ungefähr waren? Mess doch das nächste mal einfach mit dem Navi ;)
 
Jenseits der 160 km7h ist die Tachovoreilung nicht gerade gering.
 
230 hat mein 1.8er noch nie gesehen.
 
Zafirafan 238 schrieb:
230 mit dem 1.8er?? Berg runter mit Rückenwind und Heimweh? :D

Wenn die Daten bei Opel-infos.de stimmen, hat der 1.8er ein F17+CR Getriebe mit 3,94er Achsübersetzung. Wenn man jetzt annimmt, das dass Auto 225/45 R17er Reifen drauf hat, so wäre bei 6500 U/min im 5ten Gang ein Topspeed von 215km/h drin. Bei 7000U/min wären das dann 231km/h.

Da ist dein alter B wohl doch sehr Optimistisch gewesen XD Der neuere ist da wohl genauer :D Du weist aber nicht zufällig noch wieviel Umdrehungen das ungefähr waren? Mess doch das nächste mal einfach mit dem Navi ;)
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gasmichel schrieb:
230 hat mein 1.8er noch nie gesehen.
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Geht nicht. Bei 220km/h laut tacho läuft er bei 6500rpm in den Drehzahlbegrenzer.
Nach GPS bei ca 214. Ohne Phase ist da Schluss.
 
Dann ist der 1.8er ja gar nicht so viel schneller als mein 1.6er. So etwa 210 habe ich auf dem Tacho auch schon gesehen. :D
 
Calvin schrieb:
Dann ist der 1.8er ja gar nicht so viel schneller als mein 1.6er. So etwa 210 habe ich auf dem Tacho auch schon gesehen. :D
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Berg runter rennt selbst mein 1.2er Punto mit 60PS Tachoanschlag (200km/h) und mehr (habe meist das Navi mit laufen) ;) Auf der Geraden sind es dann nur noch 165 km/h (dauerhaft auf Navi, eingetragen sind 155km/h) :(

Der 1.8er und der 1.6er haben aber auch das gleiche Getriebe. Nur die Turbos und der 2.2er haben dann ein M32.
 
Höchstgeschwindigkeit ist mir eigentlich egal. Habe meine wilden Zeiten hinter mir:D. Ich lege inzwischen mehr Wert auf die "inneren" Werte. Mal sehen was der FOH für meinen jetzigen gibt. Ansonsten Autohaus24.
 
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