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- Zafira Modell
- A
- Motor (A)
- Y20DTH
- Getriebe
- 5 Gang
Hallo zusammen,
ich fahre meinen Zafira A (2003) Y20DTH (60.000 km, erster Motor) überwiegend in Kurzstrecke.
Ich habe aktuell das Problem, dass der Motor auf der Autobahn bei ca. 120km/h -> ca 30000 Umdrehungen ins Notlaufprogramm geht (Werkstatt-Symbol geht an).
Nach Neustart des Motors geht Werkstatt-Symbol sofort wieder aus, im Fehlerspeicher wird kein Fehlercode abgelegt !
Nach ersten Internetsuchen habe ich das AGR -Ventil(Wahler mit Kühlung) im Visier und wollte es einmal ausbauen.
Habe hierzu die Kühlschläuche und die beiden Schrauben abgebaut.
Das AGR -Ventil selbst lößt sich allerdings nicht.
Habe es mit Rostlößer und großem Schraubenziher als Hebel versucht, aber es bewegt sich keinen mm !
Scheint von innen total zugerusst zu sein !?
Habt Ihr einen Tipp, wie ich das AGR -Ventil los bekomme ?
Viele Grüße
ich fahre meinen Zafira A (2003) Y20DTH (60.000 km, erster Motor) überwiegend in Kurzstrecke.
Ich habe aktuell das Problem, dass der Motor auf der Autobahn bei ca. 120km/h -> ca 30000 Umdrehungen ins Notlaufprogramm geht (Werkstatt-Symbol geht an).
Nach Neustart des Motors geht Werkstatt-Symbol sofort wieder aus, im Fehlerspeicher wird kein Fehlercode abgelegt !
Nach ersten Internetsuchen habe ich das AGR -Ventil(Wahler mit Kühlung) im Visier und wollte es einmal ausbauen.
Habe hierzu die Kühlschläuche und die beiden Schrauben abgebaut.
Das AGR -Ventil selbst lößt sich allerdings nicht.
Habe es mit Rostlößer und großem Schraubenziher als Hebel versucht, aber es bewegt sich keinen mm !
Scheint von innen total zugerusst zu sein !?
Habt Ihr einen Tipp, wie ich das AGR -Ventil los bekomme ?
Viele Grüße
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