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Hallo zusammen, ich wende mich mit folgendem Problem an euch:
Warntöne waren stumm - deshalb habe ich das CIM -Modul ausgebaut.
Laut Messung hatte der Lautsprecher keinen Durchgang.
Ich habe zwei verschiedene Lautsprecher eingelötet - einer war stumm, der andere kaum hörbar.
Dann habe ich die Spannung mit einem elektronischen Bauteil erhöht - das hat leider auch nichts gebracht.
Nach dem Wiedereinbau des Moduls leuchtete die ESP-Warnleuchte.
Laut Diagnosegerät war die Kalibrierung des Lenkwinkels in Ordnung aber die Lampe geht nicht mehr aus.
Wenn ich ein gebrauchtes CIM -Modul kaufe - weiß jemand, wie das "Verheiraten" funktioniert?
Wäre über Rückmeldungen dankbar und wünsche allen einen guten Start ins neue Jahr.
Warntöne waren stumm - deshalb habe ich das CIM -Modul ausgebaut.
Laut Messung hatte der Lautsprecher keinen Durchgang.
Ich habe zwei verschiedene Lautsprecher eingelötet - einer war stumm, der andere kaum hörbar.
Dann habe ich die Spannung mit einem elektronischen Bauteil erhöht - das hat leider auch nichts gebracht.
Nach dem Wiedereinbau des Moduls leuchtete die ESP-Warnleuchte.
Laut Diagnosegerät war die Kalibrierung des Lenkwinkels in Ordnung aber die Lampe geht nicht mehr aus.
Wenn ich ein gebrauchtes CIM -Modul kaufe - weiß jemand, wie das "Verheiraten" funktioniert?
Wäre über Rückmeldungen dankbar und wünsche allen einen guten Start ins neue Jahr.